本實(shí)用新型屬于采油機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種在油田原油管道輸送過(guò)程中投放清蠟球的裝置，特別是一種簡(jiǎn)單機(jī)械式、可以帶壓操作的輸油管線投球清蠟裝置。

背景技術(shù)：

地下原油含有大量石蠟，其在管道輸送過(guò)程中由于溫度降低，石蠟析出附著在管道內(nèi)壁，增大了摩擦阻力，影響原油的輸送能力，長(zhǎng)時(shí)間積累甚至?xí)氯艿馈，F(xiàn)人工手動(dòng)投球時(shí)，需在投球前倒改流程進(jìn)行泄壓等操作，操作繁瑣，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，若流程倒改錯(cuò)誤易出現(xiàn)井口刺漏等，安全環(huán)保性缺乏；現(xiàn)有自動(dòng)投球裝置，由于輸油管道內(nèi)的壓力大，投球時(shí)容易發(fā)生憋壓、卡球等問(wèn)題，而且裝置附件多、體積大、穩(wěn)定性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有人工手動(dòng)投球操作繁瑣、現(xiàn)有自動(dòng)投球裝置運(yùn)行過(guò)程中容易產(chǎn)生卡球以及管道結(jié)蠟的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種輸油管線投球清蠟裝置，包括本體，本體為中空結(jié)構(gòu)，本體兩端分別連接有端蓋一和端蓋二，所述本體上設(shè)有來(lái)油口和出油口，且來(lái)油口和出油口上下分布,垂直于本體的水平方向，所述本體上設(shè)有球筒落球口，球筒落球口上連接有儲(chǔ)球筒，儲(chǔ)球筒內(nèi)裝有清蠟球，所述本體內(nèi)部設(shè)有能在本體內(nèi)移動(dòng)的投球滑塊，且本體內(nèi)兩邊分別設(shè)有定位臺(tái)肩和定位套以限制投球滑塊移動(dòng)的位置，所述投球滑塊上設(shè)有過(guò)油孔和泄球孔，投球滑塊與端蓋一之間連接彈簧，彈簧自然伸長(zhǎng)時(shí)投球滑塊的泄球孔與來(lái)油口和出油口相對(duì)，投球滑塊側(cè)面還裝有手柄，且在本體的側(cè)面上設(shè)有運(yùn)動(dòng)限位槽,所述手柄在運(yùn)動(dòng)限位槽內(nèi)移動(dòng)。

所述本體的底面設(shè)有油孔一，且油孔一與球筒落球口相對(duì)；所述本體的側(cè)面還分別設(shè)有出油孔二和出油孔三，且出油孔二和出油孔三與本體內(nèi)部相連通。

所述儲(chǔ)球筒上部設(shè)有排氣孔。

所述投球滑塊在本體內(nèi)為軌道式移動(dòng)。

所述過(guò)油孔、來(lái)油口和出油口的直徑相同。

所述泄球孔呈圓臺(tái)狀，上大下小，泄球孔下部與出油口的直徑相同。

所述本體兩端分別與端蓋一和端蓋二螺紋連接，且本體與端蓋一和端蓋二之間均設(shè)有密封圈。

本實(shí)用新型的有益效果：

(1)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，手動(dòng)操作簡(jiǎn)單易行，勞動(dòng)強(qiáng)度低，可實(shí)現(xiàn)帶壓投球操作，工作過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生憋壓，解決了現(xiàn)有人工手動(dòng)投球操作繁瑣、現(xiàn)有自動(dòng)投球裝置運(yùn)行過(guò)程中容易產(chǎn)生卡球以及管道結(jié)蠟的問(wèn)題。

(2)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置通過(guò)在本體上分別設(shè)有出油孔一、出油孔二和出油孔三，避免從來(lái)油口進(jìn)入本體的原油流到縫隙中使本體內(nèi)產(chǎn)生壓力以及原油泄漏造成污染。

(3)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置通過(guò)在儲(chǔ)球筒上部設(shè)有排氣孔，防止工作過(guò)程中裝置內(nèi)壓力過(guò)大。

(4)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置通過(guò)設(shè)置過(guò)油孔、來(lái)油口和出油口的直徑相同，保證來(lái)油口中的原油經(jīng)過(guò)過(guò)油孔從出油口流出，減少污染。

(5)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置通過(guò)設(shè)置泄球孔呈圓臺(tái)狀，上大下小，圓臺(tái)狀的形狀便于清蠟球落入泄球孔，且原油流經(jīng)時(shí)更順暢，且泄球孔下部與出油口相通處直徑相同，保證來(lái)油口中的原油經(jīng)過(guò)過(guò)油孔從出油口流出，減少污染。

(6)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置通過(guò)設(shè)置投球滑塊在本體內(nèi)為軌道式移動(dòng)，在本體內(nèi)設(shè)軌道，投球滑塊在軌道上移動(dòng)，這樣保證投球滑塊在本體內(nèi)的移動(dòng)不會(huì)偏離，保證來(lái)油口和出油口與過(guò)油孔或泄球孔對(duì)準(zhǔn)，避免原油經(jīng)過(guò)時(shí)大量進(jìn)入本體內(nèi)，同時(shí)軌道也增強(qiáng)了軌道與投球滑塊之間的密封，避免原油進(jìn)入本體。

(7)本實(shí)用新型提供的這種輸油管線投球清蠟裝置通過(guò)設(shè)置本體兩端分別與端蓋一和端蓋二連接方式為螺紋連接，方便裝置拆卸檢修，且本體與端蓋一和端蓋二之間均設(shè)有密封圈保證密封，防止原油從本體兩端泄露。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種輸油管線投球清蠟裝置投球時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種輸油管線投球清蠟裝置取球時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種輸油管線投球清蠟裝置投球時(shí)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1—投球滑塊；2—端蓋一；3—本體；4—定位臺(tái)階；5—彈簧；6—球筒落球口；7—清蠟球；8—儲(chǔ)球筒；9—出油口；10—來(lái)油口；11—過(guò)油孔；12—定位套；13—端蓋二；14—泄球孔；15—出油孔一； 16—排氣孔；17—手柄；18—運(yùn)動(dòng)限位槽；19—出油孔二；20—出油孔三。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：

本實(shí)施例提供了一種如圖1、圖2、圖3所示的輸油管線投球清蠟裝置，包括本體3，本體3為中空結(jié)構(gòu)，本體3兩端分別連接有端蓋一2和端蓋二13，所述本體3上設(shè)有來(lái)油口10和出油口9，且來(lái)油口10和出油口9上下分布,垂直于本體3的水平方向，所述本體3上設(shè)有球筒落球口6，球筒落球口6上連接有儲(chǔ)球筒8，儲(chǔ)球筒8內(nèi)裝有清蠟球7，所述本體3內(nèi)部設(shè)有能在本體3內(nèi)移動(dòng)的投球滑塊1，且本體3內(nèi)兩邊分別設(shè)有定位臺(tái)肩4和定位套12以限制投球滑塊1移動(dòng)的位置，所述投球滑塊1上設(shè)有過(guò)油孔11和泄球孔14，投球滑塊1與端蓋一2之間連接彈簧5，彈簧5自然伸長(zhǎng)時(shí)投球滑塊1的泄球孔14與來(lái)油口10和出油口9相對(duì)，投球滑塊1側(cè)面還裝有手柄17，且在本體3的側(cè)面上設(shè)有運(yùn)動(dòng)限位槽18,所述手柄17在運(yùn)動(dòng)限位槽18內(nèi)移動(dòng)。

本實(shí)用新型的這種輸油管線投球清蠟裝置的工作原理如下：

初始時(shí)，手柄17位于運(yùn)動(dòng)限位槽18的一端，如圖1所示，彈簧5處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)，投球滑塊1的泄球孔14與來(lái)油口10和出油口9相對(duì)，投球前先進(jìn)行取球操作，推動(dòng)手柄17到運(yùn)動(dòng)限位槽18的另一端，此時(shí)，如圖2所示，投球滑塊1運(yùn)動(dòng)到定位臺(tái)肩4處，彈簧5處于壓縮狀態(tài)，過(guò)油孔11與來(lái)油口10和出油口9相對(duì)，泄球口14與球筒落球口6正好相對(duì)，來(lái)油口10中的原油經(jīng)過(guò)過(guò)油孔11從出油口9流出，清蠟球7靠重力作用落入泄球口14中，此時(shí)完成取球操作，彈簧5在彈性勢(shì)能的作用下自然伸長(zhǎng)，投球滑塊1運(yùn)動(dòng)到定位套12位置，此時(shí)泄球口14與來(lái)油口10和出油口9相對(duì)，清蠟球7被來(lái)油口10的流動(dòng)原油帶走，完成投球。

本實(shí)用新型的這種輸油管線投球清蠟裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，手動(dòng)操作簡(jiǎn)單易行，勞動(dòng)強(qiáng)度低，可實(shí)現(xiàn)帶壓投球操作，工作過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生憋壓，解決了現(xiàn)有人工手動(dòng)投球操作繁瑣、現(xiàn)有自動(dòng)投球裝置運(yùn)行過(guò)程中容易產(chǎn)生卡球以及管道結(jié)蠟的問(wèn)題。

實(shí)施例2：

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，如圖3所示，所述本體3的底面設(shè)有油孔一15，且泄球口14上端與球筒落球口6相對(duì)時(shí)，泄球口14下端與出油孔一15相對(duì)，所述本體3的側(cè)面還分別設(shè)有出油孔二19和出油孔三20，且出油孔二19和出油孔三20與本體3內(nèi)部相連通，避免從來(lái)油口10進(jìn)入本體3的原油流到縫隙中使本體3內(nèi)產(chǎn)生壓力以及原油泄漏造成污染。取球時(shí)，泄球口14上端與球筒落球口6相對(duì)，泄球口14下端與出油孔一15相對(duì)，泄球口14中的油可以從出油孔一15排出。

進(jìn)一步的，如圖1所示，所述儲(chǔ)球筒8上部設(shè)有排氣孔16，防止工作過(guò)程中裝置內(nèi)壓力過(guò)大。

實(shí)施例3：

在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，如圖1所示，所述過(guò)油孔11、來(lái)油口10和出油口9的直徑相同，保證來(lái)油口10中的原油經(jīng)過(guò)過(guò)油孔11從出油口9流出，減少污染。

所述泄球孔14呈圓臺(tái)狀，上大下小，圓臺(tái)狀的形狀便于清蠟球7落入泄球孔14，且原油流經(jīng)時(shí)更順暢，泄球孔14下部與出油口9處的直徑相同，保證來(lái)油口10中的原油經(jīng)過(guò)過(guò)油孔11從出油口9流出，減少污染。

進(jìn)一步的，所述投球滑塊1在本體3內(nèi)為軌道式移動(dòng)，本體3內(nèi)設(shè)有軌道，投球滑塊1在軌道上移動(dòng)，這樣保證投球滑塊1在本體3內(nèi)的移動(dòng)不會(huì)偏離，保證來(lái)油口10和出油口9與過(guò)油孔11或泄球孔14對(duì)準(zhǔn)，避免原油經(jīng)過(guò)時(shí)大量進(jìn)入本體3內(nèi)，同時(shí)軌道也增強(qiáng)了軌道與投球滑塊1之間的密封，避免原油進(jìn)入本體3。

為了方便裝置拆卸檢修，所述本體3兩端分別與端蓋一2和端蓋二13螺紋連接，且本體3與端蓋一2和端蓋二13之間均設(shè)有密封圈保證密封，防止原油從本體3兩端泄露。

以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。