本實(shí)用新型屬于空調(diào)制冷領(lǐng)域，尤其是涉及一種滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

滿液式蒸發(fā)器，以及滿液式機(jī)組，比起干式蒸發(fā)器/干式機(jī)組來(lái)說(shuō)傳熱效率更高，出水溫度與蒸發(fā)溫度的趨近溫差小，沿程阻力小，適合循環(huán)量大的機(jī)組，制冷效果好。但是，由于受滿液蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)的影響，進(jìn)入滿液蒸發(fā)器的冷凍油無(wú)法再回到壓縮機(jī)，而沉積在蒸發(fā)器內(nèi)，使得蒸發(fā)器液體含油增加，將嚴(yán)重影響蒸發(fā)器的換熱，蒸發(fā)溫度將降低，機(jī)組的效率也會(huì)受到影響；而壓縮機(jī)也因?yàn)槌鲇痛笥谶M(jìn)油，軸承潤(rùn)滑受影響，降低使用壽命。另外停機(jī)時(shí)少量冷凍油易隨制冷劑返回蒸發(fā)器，機(jī)組的效率會(huì)受到很大影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有的蒸發(fā)器液體含油增加,將嚴(yán)重影響蒸發(fā)器的換熱、蒸發(fā)溫度將降低、機(jī)組的效率也會(huì)受到影響及少量冷凍油易倒流入蒸發(fā)器等問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)，蒸發(fā)器1的同側(cè)設(shè)有多個(gè)回油口2，各所述回油口2的位置高低均不同。

進(jìn)一步的，各所述回油口2分別通過(guò)回油管3匯合到總回油管5后進(jìn)入引射器6。

進(jìn)一步的，所述總回油管5低于各所述回油管3的匯合點(diǎn)4。

進(jìn)一步的，所述回油口2為兩個(gè)，分別為高液位回油口21、低液位回油口22。

進(jìn)一步的，所述高液位回油口21的軸心穿過(guò)所述蒸發(fā)器1的軸心，所述高液位回油口21的軸心與水平面呈25°。

進(jìn)一步的，所述低液位回油口22的軸心穿過(guò)所述蒸發(fā)器1的軸心，所述低液位回油口22的軸心與水平面呈40°。

進(jìn)一步的，所述回油口2為三個(gè)，分別為高液位回油口21、中液位回油口23及低液位回油口22。

進(jìn)一步的，所述高液位回油口21、中液位回油口23及低液位回油口22等間距設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述總回油管5上設(shè)有油視液鏡。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)設(shè)有多個(gè)不同高度的回油口，負(fù)荷變化時(shí)，蒸發(fā)器中液位或高或低，高低位回油口的設(shè)置，能時(shí)刻找到富油區(qū)，保證回油，進(jìn)而避免蒸發(fā)器液體含油不斷增加，提高機(jī)組的效率，不僅能夠?qū)⒗鋬鲇蛶Щ貕嚎s機(jī)，能夠提高蒸發(fā)器的傳熱效率，同時(shí)保證足量的冷凍油回到壓縮機(jī)，保證壓縮機(jī)的使用壽命；總回油管路應(yīng)低于回油管的匯合點(diǎn)，能夠避免停機(jī)時(shí)回油管路中的少量冷凍油隨制冷劑返回蒸發(fā)器。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)的主視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-蒸發(fā)器；2-回油口；21-高液位回油口；22-低液位回油口；23-中液位回油口；3-回油管；4-匯合點(diǎn)；5-總回油管；6-引射器。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型的描述中，所有的數(shù)字標(biāo)識(shí)，例如pH、溫度、時(shí)間、濃度，包括范圍，都是近似值。要了解，雖然不總是明確的敘述所有的數(shù)字標(biāo)識(shí)之前都加上術(shù)語(yǔ)“約”。同時(shí)也要了解，雖然不總是明確的敘述，本文中描述的試劑僅僅是示例，其等價(jià)物是本領(lǐng)域已知的。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

一種滿液蒸發(fā)器高低位回油結(jié)構(gòu)，如圖1-3所示，蒸發(fā)器1的同側(cè)設(shè)有多個(gè)回油口2，各回油口2的位置高低均不同。

各回油口2分別通過(guò)回油管3匯合到總回油管5后進(jìn)入引射器6。

總回油管5低于各回油管3的匯合點(diǎn)4。總回油5管路低于匯合點(diǎn)4，能夠避免停機(jī)時(shí)回油管路中的少量冷凍油隨制冷劑返回蒸發(fā)器。

回油口2為兩個(gè)，分別為高液位回油口21、低液位回油口22。蒸發(fā)器中的冷凍油隨液態(tài)制冷劑從高液位回油口21、低液位回油口22經(jīng)引射回到壓縮機(jī)吸氣口，不僅將冷凍油帶回壓縮機(jī)，同時(shí)提高蒸發(fā)器的傳熱效率。

高液位回油口21的軸心穿過(guò)蒸發(fā)器1的軸心，高液位回油口21的軸心與水平面呈25°。

低液位回油口22的軸心穿過(guò)蒸發(fā)器1的軸心，低液位回油口22的軸心與水平面呈40°。

該結(jié)構(gòu)可根據(jù)需求衍生為多回油口結(jié)構(gòu)。圖3為三個(gè)回油口的示意結(jié)構(gòu)?；赜涂?為三個(gè)，分別為高液位回油口21、中液位回油口23及低液位回油口22。負(fù)荷變化時(shí)，蒸發(fā)器中液位或高或低，高中低位回油口的設(shè)置，能時(shí)刻找到富油區(qū)，保證回油。

高液位回油口21、中液位回油口23及低液位回油口22等間距設(shè)置。

總回油管5上設(shè)有油視液鏡。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。