專利名稱：一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)，可用于改 善汽車空調(diào)在使用過(guò)程中產(chǎn)生噪音現(xiàn)象，并且提高其換熱性能，屬于汽車空調(diào)熱力膨脹閥 結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
如圖1所示，傳統(tǒng)的汽車空調(diào)熱力膨脹閥1有節(jié)流降壓的功能，但由于結(jié)構(gòu)局限節(jié) 流降壓的功能有所限制，近而影響整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能。并且由于氣液沖擊膨脹閥腔，會(huì)引 起共鳴產(chǎn)生較大噪聲。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種更為有效的節(jié)流降壓的汽車空調(diào)熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音 及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)，包括膨脹閥體，其特征在于在膨脹閥體至蒸發(fā)器進(jìn)口處設(shè)有小孔 閥片，小孔閥片與膨脹閥體緊密貼合。進(jìn)一步，所述小孔閥片的通孔數(shù)量為1-100個(gè)，通孔為直徑0. Imm-lOmm。本發(fā)明在膨脹閥至蒸發(fā)器進(jìn)口處增加小孔閥片，將混合的氣液進(jìn)行多孔分流，類 似消音器的功能，從而起到降噪的作用；并且在膨脹閥內(nèi)增加蒸發(fā)次數(shù)，相對(duì)擴(kuò)大蒸發(fā)器蒸 發(fā)面積來(lái)提高整個(gè)空調(diào)的制冷性能。


圖1為原有的汽車空調(diào)熱力膨脹閥；
圖2為本發(fā)明提供的一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)； 圖3為圖2的主視圖； 圖4為圖2的局部放大圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合實(shí)施例來(lái)具體說(shuō)明本發(fā)明。 實(shí)施例如圖2至圖4所示，本發(fā)明提供的一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性 能的結(jié)構(gòu)在膨脹閥體1至蒸發(fā)器進(jìn)口處增加小孔閥片2，小孔閥片2與膨脹閥體1緊密貼 合。小孔閥片2的通孔數(shù)量為1-100個(gè)，通孔為直徑0. Imm-lOmm。增加小孔閥片2是在現(xiàn)有成熟技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行，盡量保持產(chǎn)品原狀態(tài)，減小技術(shù) 風(fēng)險(xiǎn)，使得混合的氣液在膨脹閥內(nèi)通過(guò)小孔閥片2的通孔起到降噪消音，并且在膨脹閥體1 內(nèi)增加蒸發(fā)次數(shù)，擴(kuò)大了蒸發(fā)器的蒸發(fā)面積以提高空調(diào)系統(tǒng)的性能。
權(quán)利要求
1.一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)，包括膨脹閥體(1)，其特 征在于在膨脹閥體(1)至蒸發(fā)器進(jìn)口處設(shè)有小孔閥片(2)，小孔閥片(2)與膨脹閥體(1)緊 密貼合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述小孔閥片(2)的通孔數(shù)量為1-100個(gè)，通孔為直徑0. Imm-lOmm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)熱力膨脹閥防噪音及提高換熱性能的結(jié)構(gòu)，包括膨脹閥體，其特征在于在膨脹閥體至蒸發(fā)器進(jìn)口處設(shè)有小孔閥片，小孔閥片與膨脹閥體緊密貼合。本發(fā)明在膨脹閥至蒸發(fā)器進(jìn)口處增加小孔閥片，將混合的氣液進(jìn)行多孔分流，類似消音器的功能，從而起到降噪的作用；并且在膨脹閥內(nèi)增加蒸發(fā)次數(shù)，相對(duì)擴(kuò)大蒸發(fā)器蒸發(fā)面積來(lái)提高整個(gè)空調(diào)的制冷性能。
文檔編號(hào)F25B41/06GK102102924SQ20101054696
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者龔家騏 申請(qǐng)人:上海星易汽車空調(diào)股份有限公司