本實用新型涉及催化劑制備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于網(wǎng)帶式隧道窯爐堵料的清理裝置。

背景技術(shù)：

SCR脫硝催化劑在工業(yè)生產(chǎn)中需要經(jīng)過配料、混合、預(yù)擠出、擠出成型、干燥、焙燒、切割與組裝等工藝，其中焙燒是使催化劑具有催化活性的一個重要步驟，以及焙燒工藝對溫度要求較高，需要使用網(wǎng)帶式隧道窯爐，按照催化劑的焙燒工藝要求，網(wǎng)帶式隧道窯爐全長約53m，且運行速度較慢，網(wǎng)帶發(fā)生偏離時不易察覺，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)帶偏離時，往往易發(fā)生催化劑碰撞窯爐邊緣而使催化劑堵塞在窯爐內(nèi)部，因此需要斷電停窯后工作人員從窯尾鉆入窯爐內(nèi)部進行清理，但是由于窯爐內(nèi)部空間有限，在清理窯爐的過程中，不但清理效率低下且進入的人員也存在窒息的危險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供了一種用于網(wǎng)帶式隧道窯爐堵料的清理裝置，其可有效解決因SCR脫硝催化劑在焙燒工藝時在窯爐內(nèi)堵料，而斷電停窯后需要工作人員從窯尾鉆入窯爐內(nèi)部進行清理的問題，從而可有效防止工作人員進入窯爐內(nèi)部發(fā)生窒息的危險，且清理效率高。

其技術(shù)方案是這樣的，一種用于網(wǎng)帶式隧道窯爐堵料的清理裝置，其包括窯爐本體，網(wǎng)帶及傳動系統(tǒng)配合連接后貫穿于所述窯爐本體首尾兩端，其特征在于，所述窯爐本體尾端上設(shè)置有至少三個人孔門。

其進一步特征在于，所述窯爐本體包括電加熱系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)，所述電加熱系統(tǒng)采用電加熱管，沿運行方向的所述窯爐本體上、下端分布安裝所述電加熱管，所述窯爐本體首端上部安裝有排廢管道，且所述排廢管道與排廢風(fēng)機連接后與除塵器相連接，所述排廢管道的入口處設(shè)有負壓測試設(shè)備；

所述人孔門為長方形，所述人孔門的長為90cm、寬為60cm，所述人孔門與所述窯爐本體相接觸的端部邊緣部分以高溫耐火纖維密封；

所述人孔門上設(shè)有鋼管、角鐵，所述鋼管與角鐵之間垂直交叉布置，所述鋼管的長度為90cm，所述角鐵的長度為60cm；

所述人孔門設(shè)有三個，所述人孔門與所述窯爐本體平行分布排列，且分別設(shè)置于距離所述窯爐本體尾端10 m、17 m和22 m處。

本實用新型的有益效果是，通過在窯爐尾端上設(shè)置有人孔門，當(dāng)窯爐發(fā)生堵料時，迅速斷電停窯冷卻至室溫，打開人孔門即可及時清理堵料部位，在提高清理效率的同時可有效防止因進入窯爐內(nèi)部而發(fā)生窒息的危險，保障清理人員的人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為窯爐本體俯視圖；

圖3為人孔門俯視圖。

具體實施方式

如圖1~圖3所示，本實用新型包括窯爐本體8，網(wǎng)帶2及傳動系統(tǒng)1配合連接后貫穿于窯爐本體8首尾兩端，窯爐本體8包括電加熱系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)，控溫系統(tǒng)用于電加熱系統(tǒng)的DCS控制，電加熱系統(tǒng)采用電加熱管4，沿運行方向的窯爐本體8上、下端分布安裝電加熱管4，窯爐本體8首端上部安裝有排廢管道6，且排廢管道6與排廢風(fēng)機9連接后與除塵器7相連接，排廢管道6的入口處設(shè)有負壓測試設(shè)備5；窯爐本體8尾端上設(shè)置有三個人孔門3，三個人孔門3與窯爐本體8平行分布排列，且分別設(shè)置于距離窯爐本體8尾端10 m、17 m和22 m處，人孔門3為長方形，人孔門3的長為90cm、寬為60cm，人孔門3與窯爐本體8相接觸的端部邊緣部分以高溫耐火纖維密封；人孔門3上設(shè)有鋼管10、角鐵11，鋼管10設(shè)有兩個，且相互平行設(shè)置，平行布置的兩個鋼管10與角鐵11之間垂直交叉布置，鋼管10的長度為90cm，角鐵11的長度為60cm。