本實(shí)用新型涉及拉彎機(jī)附屬裝置，特別涉及一種用于拉彎機(jī)的彎曲模具。

背景技術(shù)：

汽車上的水切條是車門窗凹槽里的橡膠密封條，介于車窗玻璃和車門框架之間。在升降車窗玻璃的時候，水切條可以切去玻璃表面上的水滴、水霧和灰塵，它在提高車身密封性的同時也起到了美觀的作用。水切條在生產(chǎn)成型過程中，一般通過一整條生產(chǎn)流水線持續(xù)不斷地進(jìn)行成型，并且在成型后將其裁切成等長的直線型中間產(chǎn)品，然而車身都呈流線型，為更好地貼合車身的外形，水切條往往需要經(jīng)過一道拉彎的工序來使其呈弧形。

目前國內(nèi)對水切條進(jìn)行拉彎的一種常用設(shè)備是三維拉彎機(jī)，在借助三維拉彎機(jī)對水切條進(jìn)行拉彎操作時，通常需要在拉彎機(jī)上裝上合適的彎曲模具，使得水切條被三維拉彎機(jī)所拉彎出來的形狀滿足預(yù)期的效果。利用傳統(tǒng)的彎曲模具對帶有較大弧度的水切條進(jìn)行彎曲時通常采用的是單邊彎曲的方式，即將一根直條狀的半成品水切條放在彎曲模具上，然后通過三維拉彎機(jī)按照彎曲模具將半成品水切條拉彎成預(yù)期的形狀，使直條狀的水切成型為呈弧形，最后將其兩端變形的步留切掉，即形成了一根符合安裝要求的產(chǎn)品。

采用上述傳統(tǒng)的彎曲模具輔助三維拉彎機(jī)對水切條進(jìn)行拉彎時，每一個操作循環(huán)每次只能加工出一根產(chǎn)品，效率比較低下，間接的提高了成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于拉彎機(jī)的彎曲模具，利用兩組對稱設(shè)置的定位裝置和鋸切組件，經(jīng)過一次拉彎鋸切后成型出兩根對稱的水切。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種用于拉彎機(jī)的彎曲模具，包括底板，所述底板上對稱設(shè)置有兩組定位裝置，所述定位裝置包括用于嵌設(shè)水切的彎曲模塊、朝向或遠(yuǎn)離彎曲模塊運(yùn)動且用于夾緊水切的夾緊塊、驅(qū)動夾緊塊運(yùn)動的夾緊氣缸；兩組所述定位裝置之間形成有鋸切間隙，所述底板位于兩組定位裝置之間設(shè)有用于穿過鋸切間隙的鋸切組件。

通過采用上述技術(shù)方案，在生產(chǎn)過程中，將一根呈直線型的中間產(chǎn)品同時嵌設(shè)至兩個彎曲模塊中，并由夾緊氣缸來驅(qū)動夾緊塊對產(chǎn)品進(jìn)行夾緊定位，再由拉彎機(jī)對直線型的產(chǎn)品兩端同時進(jìn)行拉彎，拉彎之后，由鋸切組件穿過鋸切間隙，從而把產(chǎn)品一切為二最終成型兩根呈對稱的水切，進(jìn)而利用該模具在拉彎機(jī)的一次拉彎之后就能直接成型兩根水切，并且每一輛車都會具有一組對稱的水切來匹配左右對稱的車門，從而使每一次成型出的兩根水切正好為一輛車對稱車門上的水切，提升了生產(chǎn)加工的效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位裝置還包括定位支架，所述定位支架滑移連接于底板且穿設(shè)有螺紋連接于底板的定位螺栓；所述彎曲模塊嵌設(shè)于定位支架，所述定位支架設(shè)有用于抵緊彎曲模塊的抵緊件。

通過采用上述技術(shù)方案，依靠抵緊件來對彎曲模塊起到固定作用，使彎曲模塊能夠穩(wěn)定地置于定位支架中，使其水切彎曲過程中不會發(fā)生移動，提升了水切的彎曲質(zhì)量；并且定位支架能夠在底板上調(diào)整位置，進(jìn)而當(dāng)需要安裝不同的彎曲模塊時能夠根據(jù)彎曲模塊的形狀來調(diào)整定位支架在底板上的位置，使其能夠安裝不同型號的彎曲模塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述抵緊件螺紋連接于定位支架且抵觸于彎曲模塊外壁。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要在定位支架中嵌設(shè)不同型號的彎曲模塊時，能夠利用螺紋連接在定位支架上的抵緊件來實(shí)現(xiàn)伸出不同的長度進(jìn)而對不同厚度的彎曲模塊進(jìn)行抵緊定位，使其適配更多型號的彎曲模塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述彎曲模塊設(shè)有安裝座，所述安裝座與彎曲模塊之間連接有固定螺栓；所述夾緊氣缸固定連接于安裝座，所述夾緊氣缸活塞桿連接于夾緊塊，所述夾緊塊側(cè)壁抵觸于彎曲模塊側(cè)壁。

通過采用上述技術(shù)方案，憑借固定螺栓，能夠?qū)B接夾緊氣缸的安裝座和彎曲模塊之間實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，從而能夠?qū)惭b座匹配不同的彎曲模塊；并且在夾緊氣缸驅(qū)動夾緊塊的運(yùn)動過程中，能夠使夾緊塊可以抵觸著彎曲模塊側(cè)壁運(yùn)動，進(jìn)而使夾緊塊可以平順下降，對水切起到更好的夾緊作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾緊氣缸活塞桿連接有可拆塊，所述可拆塊穿設(shè)有螺紋連接于夾緊塊的連接螺栓。

通過采用上述技術(shù)方案，利用可拆塊能夠?qū)A緊塊和夾緊氣缸之間實(shí)現(xiàn)可拆連接，從而也能根據(jù)不同的產(chǎn)品形狀來更換夾緊塊的形狀，使夾緊塊貼合于水切外壁而起到更穩(wěn)定地夾持作用；并且依靠可拆塊能夠增大夾緊氣缸活塞桿與夾緊塊之間的連接面積，使夾緊塊受力運(yùn)動過程中能夠保持平衡。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾緊氣缸活塞桿轉(zhuǎn)動連接有軸向與水切寬度呈平行的調(diào)整軸，所述可拆塊連接于調(diào)整軸。

通過采用上述技術(shù)方案，由于水切在被拉彎過程中，其表面會發(fā)生傾斜，則在整個過程中，其表面不會永遠(yuǎn)呈水平，此時，利用可繞著調(diào)整軸轉(zhuǎn)動一定角度的夾緊塊來適配這個漸變的過程，進(jìn)而使夾緊塊能夠保持貼合于水切的上邊緣，既能起到夾緊定位作用，也不會對拉彎的過程造成影響。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述鋸切組件包括底座、沿朝向或遠(yuǎn)離鋸切間隙方向滑移連接于底座的滑板、連接于滑板的鋸切機(jī)；所述底座設(shè)有鋸切氣缸，所述鋸切氣缸連接于滑板。

通過采用上述技術(shù)方案，通過鋸切氣缸對滑板的推動，能夠?qū)崿F(xiàn)鋸切機(jī)朝向水切的進(jìn)給，進(jìn)而利用鋸切機(jī)來對處于鋸切間隙中的水切實(shí)現(xiàn)鋸切。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座包括固定連接于底板的基座、轉(zhuǎn)動連接于基座的擺動座，所述擺動座背離基座一側(cè)設(shè)有滑槽，所述滑板嵌設(shè)且滑移連接于滑槽；所述基座設(shè)有弧形槽，所述弧形槽中穿設(shè)有螺紋連接于擺動座側(cè)壁的調(diào)整螺栓。

通過采用上述技術(shù)方案，可以根據(jù)不同型號的水切來轉(zhuǎn)動連接鋸切機(jī)的擺動座，使擺動座帶著鋸切機(jī)調(diào)整其進(jìn)給角度，選擇合適的進(jìn)給角度，能夠以最小的位移量實(shí)現(xiàn)鋸切，進(jìn)而減小鋸切過程中產(chǎn)生的磨損量，避免鋸切機(jī)的鋸片正對著水切進(jìn)給會導(dǎo)致其發(fā)生過大的變形。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：結(jié)合可拆卸的彎曲模塊、夾緊板以及可移動的定位支架、可改變進(jìn)給角度的鋸切機(jī)，能夠?qū)Σ煌吞柡筒煌瑥澢潭鹊乃羞M(jìn)行夾緊拉彎鋸切，擴(kuò)大了整個模具的適用范圍；同時，利用可在夾緊氣缸活塞桿上調(diào)整角度的夾緊板，能夠隨著水切被拉彎的變形過程而保持與水切表面緊貼，進(jìn)而在整個拉彎過程對水切實(shí)現(xiàn)夾持定位。

附圖說明

圖1是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)底板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)定位支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)彎曲模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)夾緊氣缸和彎曲模塊連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)鋸切組件與底板連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)鋸切組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、底板；2、定位裝置；21、彎曲模塊；22、夾緊塊；23、夾緊氣缸；231、調(diào)整軸；24、定位支架；242、卡嵌槽；3、鋸切間隙；4、鋸切組件；41、底座；411、基座；412、擺動座；42、滑板；43、鋸切機(jī)；431、電機(jī)；432、鋸片；241、定位螺栓；6、抵緊件；7、安裝座；71、固定螺栓；8、可拆塊；81、連接螺栓；9、滑槽；10、弧形槽；11、調(diào)整螺栓；12、吊環(huán)；13、腰型槽；14、鋸切氣缸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種用于拉彎機(jī)的彎曲模具，參照圖1所示，包括一塊呈長方體的底板1，在底板1的四個角處分別焊接有一個吊環(huán)12；在底板1上以分切底板1長度方向的縱切面為對稱平面對稱設(shè)置有兩組定位裝置2。

參照圖2-3所示，每組定位裝置2均包括兩個定位支架24，定位支架24的底部開設(shè)有腰型槽13，在腰型槽13中穿設(shè)有螺紋連接于底板1表面的定位螺栓241，使定位支架24能夠在底板1上移動；在定位支架24靠近上端的位置設(shè)有一個卡嵌槽242；結(jié)合圖4，在兩個位于一側(cè)的定位支架24的卡嵌槽242中嵌設(shè)有一個彎曲模塊21，彎曲模塊21截面呈一個開口呈水平的U字形，彎曲模塊21呈弧形并且弧度由所需成型的水切來決定；在定位支架24的上端面螺紋連接有兩根呈豎直設(shè)置且用于抵觸彎曲模塊21上表面的抵緊件6，從而可以在卡嵌槽242中嵌設(shè)不同厚度的彎曲模塊21。

參照圖5所示，在彎曲模塊21靠近底板1（標(biāo)示于圖1）中心一端的上表面通過固定螺栓71固定連接有一個安裝座7，在安裝座7上通過螺栓固定有一個呈豎直設(shè)置的夾緊氣缸23；在夾緊氣缸23的活塞桿上穿設(shè)且轉(zhuǎn)動連接有一根軸向與彎曲模塊21開口方向呈平行的調(diào)整軸231；在調(diào)整軸231上固定有一個可拆塊8，可拆塊8通過連接螺栓81固定連接有一個夾緊塊22，夾緊塊22的弧度與彎曲模塊21的弧度相同，并且夾緊塊22的側(cè)壁抵觸于彎曲模塊21的豎直側(cè)壁。

參照圖6-7所示，在兩個彎曲模塊21之間形成有鋸切間隙3，在底板1位于鋸切間隙3處設(shè)置有鋸切組件4，鋸切組件4包括了一個通過螺栓固定連接于底板1的基座411，在基座411上利用一根轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有一個擺動座412；擺動座412的側(cè)壁螺紋連接有三根調(diào)整螺栓11，三根調(diào)整螺栓11均穿設(shè)于基座411的側(cè)壁并且對應(yīng)設(shè)置有弧形槽10，調(diào)整螺栓11穿設(shè)于弧形槽10從而能夠?qū)[動座412固定在某一個角度而保持不動；在擺動座412背離基座411的表面設(shè)有兩條呈平行的滑槽9；在滑槽9中滑移連接有一塊能夠靠近或遠(yuǎn)離鋸切間隙3的滑板42；在擺動座412上固定有一個鋸切氣缸14，鋸切氣缸14的活塞桿連接于滑板42的底面用于推動滑板42在滑槽9中移動；在滑板42背離擺動座412的一側(cè)表面固定有一個鋸切機(jī)43，鋸切機(jī)43包括了電機(jī)431和由電機(jī)431驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的鋸片432，鋸片432能夠隨著滑板42的滑動而朝向鋸切間隙3進(jìn)給并且伸入于鋸切間隙3中。

本實(shí)施例的工作原理是：將合適的彎曲模塊21嵌設(shè)至卡嵌槽242中，通過抵緊件6將彎曲模塊21抵緊在卡嵌槽242中；將需要拉彎的直線型中間產(chǎn)品對稱嵌設(shè)在兩個彎曲模塊21中；啟動夾緊氣缸23，夾緊氣缸23驅(qū)動夾緊塊22沿豎直方向向下移動，并將中間產(chǎn)品進(jìn)行夾持，由拉彎機(jī)對直線型中間產(chǎn)品的兩端起到拉彎作用，隨著水切的變形，水切的上表面發(fā)生傾斜，與此同時，夾緊塊22在調(diào)整軸231的作用下而發(fā)生一定角度的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使夾緊塊22能夠貼合于一整條水切的上表面，保持對水切的夾持作用；完成拉彎后，由鋸切氣缸14推動滑板42朝向彎曲模塊21運(yùn)動，鋸片432伸入于鋸切間隙3中，進(jìn)而對一根水切實(shí)現(xiàn)一分為二，從而成型兩根對稱設(shè)置的水切；能夠根據(jù)所需成型的水切的尺寸不同來更換不同的彎曲模塊21以及調(diào)整定位支架24的位置和擺動座412在基座411上的角度，使其能夠成型并鋸切不同型號的水切。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。