1.一種汽車保險杠模具，包括動模板(1)和定模板(2)，動模板(1)和定模板(2)的兩相對側面均設有吊裝孔(3)，動模板(1)的吊裝孔(3)上設有動模吊裝部(4)，定模板(2)的吊裝孔(3)上設有定模吊裝部(5)，其特征是：定模吊裝部(5)包括固定于吊裝孔(3)上的定模吊裝板(51)、轉動連接于定模吊裝板(51)上的繩索固定件(52)，定模吊裝板(51)上設有驅動繩索固定件(52)單向轉動來繞卷繩索的棘輪機構(6)。
2.根據權利要求1所述的汽車保險杠模具，其特征是：棘輪機構(6)包括設于繩索固定件(52)上的棘輪盤(61)、驅動棘輪盤(61)轉動的驅動部(62)、鉸接于定模吊裝板(51)上用以限制棘輪盤(61)反轉的限位棘爪(63)，定模吊裝板(51)上還設有用以壓緊限位棘爪(63)于棘輪盤(61)上的第一彈性件(91)。
3.根據權利要求2所述的汽車保險杠模具，其特征是：驅動部(62)包括設于棘輪盤(61)上的驅動齒輪(621)、設于定模吊裝板(51)上用以帶動驅動齒輪(621)轉動的主動齒輪(622)。
4.根據權利要求2所述的汽車保險杠模具，其特征是：驅動部(62)包括套設于繩索固定件(52)上的轉動桿(623)、鉸接于轉動桿(623)上并用以驅動棘輪盤(61)轉動的第一主動棘爪(624)，轉動桿(623)上還設有用以壓緊第一主動棘爪(624)于棘輪盤(61)上的第二彈性件(92)。
5.根據權利要求1所述的汽車保險杠模具，其特征是：棘輪機構(6)包括設于繩索固定件(52)上的棘輪盤(61)、鉸接于定模吊裝板(51)上并位于棘輪盤(61)一側的擺動桿(64)、分別設于擺動桿(64)兩端并用以交替驅動棘輪盤(61)轉動的兩第二主動棘爪(65)，擺動桿(64)上還設有用以分別壓緊第二主動棘爪(65)于棘輪盤(61)上的第三彈性件(93)。
6.根據權利要求5所述的汽車保險杠模具，其特征是：擺動桿(64)的中部位于鉸接軸處設有用以驅動擺動桿(64)擺動的手柄桿(641)。
7.根據權利要求1所述的汽車保險杠模具，其特征是：定模吊裝板(51)上螺紋連接有固定座(53)，繩索固定件(52)轉動連接于固定座(53)上。
8.根據權利要求1所述的汽車保險杠模具，其特征是：動模吊裝部(4)包括通過吊裝孔(3)固定于動模板(1)上的動模吊裝板(41)、轉動連接于動模吊裝板(41)上的繩索固定件(52)。
9.根據權利要求8所述的汽車保險杠模具，其特征是：動模吊裝板(41)和定模吊裝板(51)上設有用以將兩者進行鎖合的鎖合部(7)。
10.根據權利要求9所述的汽車保險杠模具，其特征是：鎖合部(7)包括設于動模吊裝板(41)上的卡接槽(71)、鉸接于定模吊裝板(51)上且可扣合于卡接槽(71)中的卡接塊(72)，卡接槽(71)包括相互連通的豎槽(711)和T型橫槽(712)，卡接塊(72)包括與T型橫槽(712)相配合的T型端(721)、鉸接于定模吊裝板(51)上的鉸接端(722)，鉸接端(722)可沿其鉸接軸的軸向滑動以使T型端(721)從豎槽(711)中滑入T型橫槽(712)中進行卡合。