本實用新型涉及一種汽車門板真空成型機導(dǎo)軌冷卻機構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車門板軟質(zhì)表皮在真空成型吸附的過程中，由于表皮材料的預(yù)熱過程中，加熱板在加熱表面材料的同時也會對上料導(dǎo)軌進行加熱，由于導(dǎo)軌加熱后由于溫度上升，會導(dǎo)致與之接觸的高分子表皮在高溫下變軟，會使表皮與上料導(dǎo)軌脫落，從而影響表皮上料，最終導(dǎo)致后續(xù)工序無法進行正常生產(chǎn)，最后影響產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)拍。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是解決上述問題，而提供一種汽車門板真空成型機導(dǎo)軌冷卻機構(gòu)。

本實用新型由傳送帶、加熱板、絕熱蓋板及上料導(dǎo)軌組成，傳送帶兩側(cè)設(shè)置有上料導(dǎo)軌，加熱板位于傳送帶上方，各上料導(dǎo)軌上方設(shè)置有絕熱蓋板，絕熱蓋板位于上料導(dǎo)軌與加熱板之間，絕熱蓋板阻擋加熱板對上料導(dǎo)軌加熱。

本實用新型的工作過程：

本實用新型通過在上料導(dǎo)軌的上方增加一個絕熱蓋板，絕熱蓋板能阻擋大部分熱量傳遞給上料導(dǎo)軌，使上料導(dǎo)軌溫度上升幅度小，沒有達到TPU或PVC表皮的軟化點，所以不會使TPU或PVC表皮與上料導(dǎo)軌分離，能夠保證TPU或PVC表皮傳送過程中的連續(xù)性，保證正常的生產(chǎn)節(jié)拍。

本實用新型的有益效果：

1、可避免TPU或PVC表皮在預(yù)熱過程中由于上料導(dǎo)軌的升溫問題而導(dǎo)致表面與上料導(dǎo)軌脫離而導(dǎo)致上料過程終止，保持正常的生產(chǎn)節(jié)拍。

2、能可保證汽車門板真空成型生產(chǎn)的連續(xù)進行。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型沒有加熱板時的俯視圖。

具體實施方式

請參閱圖1和圖2所示，本實施例由傳送帶1、加熱板2、絕熱蓋板3及上料導(dǎo)軌4組成，傳送帶1兩側(cè)設(shè)置有上料導(dǎo)軌4，加熱板2位于傳送帶1上方，各上料導(dǎo)軌4上方設(shè)置有絕熱蓋板3，絕熱蓋板3位于上料導(dǎo)軌4與加熱板2之間，絕熱蓋板3阻擋加熱板2對上料導(dǎo)軌4加熱。

本實施例的工作過程：

本實用新型通過在上料導(dǎo)軌4的上方增加一個絕熱蓋板3，絕熱蓋板3能阻擋大部分熱量傳遞給上料導(dǎo)軌4，使上料導(dǎo)軌4溫度上升幅度小，沒有達到TPU或PVC表皮5的軟化點，所以不會使TPU或PVC表皮5與上料導(dǎo)軌4分離，能夠保證TPU或PVC表皮5傳送過程中的連續(xù)性，保證正常的生產(chǎn)節(jié)拍。