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輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置的制作方法

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輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及輪胎模具加工領(lǐng)域,具體涉及一種輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置。



背景技術(shù):

目前,側(cè)板零件除車(chē)加工以外工序的加工,其找正方法為人工百分表或者千分表進(jìn)行找正。這種方法找正效率較低,生產(chǎn)輔助時(shí)間加大?,F(xiàn)在急需要設(shè)計(jì)一款裝置可以實(shí)現(xiàn)側(cè)板的自動(dòng)定心來(lái)提高工作效率和提高找正精度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置,實(shí)現(xiàn)側(cè)板的自動(dòng)定心,工作效率高,找正精度高。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)解決方案是:

一種輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置,用于實(shí)現(xiàn)側(cè)板零件的自動(dòng)定心,包括絲杠、驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的定心驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于絲杠上并跟隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)而上下移動(dòng)的絲杠螺母、連桿、滑塊、對(duì)滑塊進(jìn)行導(dǎo)向從而限制滑塊進(jìn)行水平移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述連桿的一端與絲杠螺母鉸接,連桿的另一端與滑塊鉸接。

基于上述技術(shù)方案,將側(cè)板零件放置在滑塊上方,定心驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)絲杠正反向轉(zhuǎn)動(dòng),絲杠上的絲杠螺母實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng),隨著絲杠螺母的移動(dòng),鉸接于絲杠螺母上的連桿驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)側(cè)板零件的自動(dòng)定位。

優(yōu)選的,所述連桿、滑塊、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的數(shù)量均為三個(gè),各連桿均與安裝于絲杠上的所述絲杠螺母鉸接,每個(gè)連桿的另一端分別與一個(gè)滑塊鉸接,每個(gè)滑塊通過(guò)一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向;三個(gè)滑塊由三個(gè)連桿帶動(dòng)同時(shí)動(dòng)作,三個(gè)滑塊依絲杠的垂直中心線呈120°均勻分布。利用三個(gè)滑塊的同步移動(dòng)實(shí)現(xiàn)側(cè)板零件的自動(dòng)定位。

優(yōu)選的,所述定心驅(qū)動(dòng)裝置為伺服電機(jī)。

優(yōu)選的,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為倒T型導(dǎo)向槽。

本實(shí)用新型能夠產(chǎn)生的有益效果:利用本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)側(cè)板零件的自動(dòng)定心,大大提高了工作效率,同時(shí)找正精度也大大提升,同時(shí)該實(shí)用新型也可適合于類(lèi)似側(cè)板等圓盤(pán)形圓環(huán)形零件的加工找正。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖2為圖1中的A-A剖視圖;

其中:1、伺服電機(jī);2、絲杠螺母;3、連桿;4、滑塊;5、絲杠;6、支撐板;7、側(cè)板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1~2對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1、2所示,一種輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置,用于實(shí)現(xiàn)側(cè)板7零件的自動(dòng)定心,包括絲杠5、驅(qū)動(dòng)絲杠5轉(zhuǎn)動(dòng)的定心驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于絲杠5上并跟隨絲杠5的轉(zhuǎn)動(dòng)而上下移動(dòng)的絲杠螺母2、連桿3、滑塊4、對(duì)滑塊4進(jìn)行導(dǎo)向從而限制滑塊4進(jìn)行水平移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),連桿3的一端與絲杠螺母2鉸接,連桿3的另一端與滑塊4鉸接。絲杠5通過(guò)支撐板6固定使絲杠5可以豎直設(shè)置。優(yōu)選的,定心驅(qū)動(dòng)裝置為伺服電機(jī)1,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為倒T型導(dǎo)向槽。連桿3、滑塊4、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的數(shù)量均為三個(gè),各連桿3均與安裝于絲杠5上的絲杠螺母2鉸接,每個(gè)連桿3的另一端分別與一個(gè)滑塊4鉸接,每個(gè)滑塊4通過(guò)一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向;三個(gè)滑塊4由三個(gè)連桿3帶動(dòng)同時(shí)動(dòng)作,三個(gè)滑塊4依絲杠5的垂直中心線呈120°均勻分布。利用三個(gè)滑塊4的同步移動(dòng)實(shí)現(xiàn)側(cè)板7零件的自動(dòng)定位。

經(jīng)實(shí)踐證明,利用上述的輪胎模具側(cè)板自動(dòng)定心裝置,對(duì)側(cè)板定心找正,可節(jié)省加工時(shí)間,找正精度控制在0.02mm以?xún)?nèi),找正精度高。同時(shí)也可適用于類(lèi)似側(cè)板等盤(pán)形圓環(huán)狀零件的加工找正。

當(dāng)然,上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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