本實用新型涉及超聲波焊接領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種超聲波焊接機之單頭式焊接單元。
背景技術(shù):
目前,現(xiàn)有的汽車保險杠通常采用超聲波焊接機進行焊接,但是現(xiàn)有應用于汽車保險杠的超聲波焊接機之焊接單元形式單一,角度調(diào)整范圍有限,針對保險杠多個曲面造型的焊接,需要用到多個焊接單元,才能完成焊接,焊接成本高,靈活性不強。因此,應針對現(xiàn)有應用于汽車保險杠的超聲波焊接機進行改進,以解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種超聲波焊接機之單頭式焊接單元,通過于該單頭式焊接單元上設(shè)置可對焊頭部進行模擬量控制的微調(diào)機構(gòu),從而使得該焊接單元可適應多種焊接角度,可針對保險杠多個曲面造型進行焊接,提高焊接靈活性。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下之技術(shù)方案:
一種超聲波焊接機之單頭式焊接單元,包括有快換盤、焊頭部以及用于控制焊頭部模擬量的微調(diào)機構(gòu),該快換盤頂部設(shè)置有連接部,于快換盤底部設(shè)置有一L形支撐座,該L形支撐座包括固定板和垂直設(shè)置于固定板上的豎板,該固定板固連于快換盤底部;該焊頭部可滑動式與豎板固連;該微調(diào)機構(gòu)連接于焊頭部和固定板之間。
作為一種優(yōu)選方案:所述微調(diào)機構(gòu)包括有氣缸和導軌組件,該氣缸豎直固裝于固定板上;該導軌組件包括有設(shè)置于豎板外側(cè)壁上的導軌及可滑動式安裝于該導軌上的滑塊,上述焊頭部尾端連接于滑塊及氣缸軸端。
作為一種優(yōu)選方案:所述焊頭部尾端設(shè)置有一L形連接座,該L形連接座與上述滑塊連接,于該L形連接座外側(cè)垂直安裝有一連接板,該連接板與上述氣缸軸端相連接。
作為一種優(yōu)選方案:所述焊接單元還包括有一冷卻渦流管,該冷卻渦流管后端固定于上述L形連接座側(cè)壁上,前端伸至焊頭部側(cè)旁。
作為一種優(yōu)選方案:所述快換盤上對稱設(shè)置有用于對其定位的定位缺口。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知,通過于該單頭式焊接單元上設(shè)置可對焊頭部進行模擬量控制的微調(diào)機構(gòu),從而使得該焊接單元可適應多種焊接角度,靈活性強,可針對保險杠多個曲面造型進行焊接,減少焊接單元使用數(shù)量,節(jié)省焊接成本。
為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效,下面結(jié)合附圖與具體實施例來對其進行詳細說明。
附圖說明
圖1為本實用新型之單頭式焊接單元第一視角立體示意圖;
圖2為本實用新型之單頭式焊接單元第二視角立體示意圖;
圖3為本實用新型之單頭式焊接單元第三視角立體示意圖。
附圖標識說明:
10、快換盤 11、連接部
12、L形支撐座 121、固定板
122、豎板 13、定位缺口
20、焊頭部 21、L形連接座
22、連接板 30、微調(diào)機構(gòu)
31、氣缸 32、導軌組件
321、導軌 322、滑塊
40、冷卻渦流管。
具體實施方式
本實用新型如圖1至圖3所示,一種超聲波焊接機之單頭式焊接單元,包括有快換盤10、焊頭部20、用于控制焊頭部20模擬量的微調(diào)機構(gòu)30及冷卻渦流管40,其中:
該快換盤10頂部設(shè)置有連接部11,于快換盤10底部設(shè)置有一L形支撐座12,該L形支撐座12包括固定板121和垂直設(shè)置于固定板121上的豎板122,該固定板121固連于快換盤10底部;并于快換盤10上對稱設(shè)置有用于對其定位的定位缺口13。
該焊頭部20可滑動式與豎板122固連。
該微調(diào)機構(gòu)30連接于焊頭部20和固定板121之間,該微調(diào)機構(gòu)30包括有氣缸31和導軌組件32,該氣缸31豎直固裝于固定板121上;該導軌組件32包括有設(shè)置于豎板122外側(cè)壁上的導軌31及可滑動式安裝于該導軌31上的滑塊322,于上述焊頭部20尾端設(shè)置有一L形連接座21,該L形連接座21與上述滑塊322連接,于該L形連接座21外側(cè)垂直安裝有一連接板22,該連接板22與上述氣缸31軸端相連接。
該冷卻渦流管40后端固定于上述L形連接座21側(cè)壁上,前端伸至焊頭部20側(cè)旁。
本實用新型的設(shè)計重點在于,通過于該單頭式焊接單元上設(shè)置可對焊頭部進行模擬量控制的微調(diào)機構(gòu),從而使得該焊接單元可適應多種焊接角度,靈活性強,可針對保險杠多個曲面造型進行焊接,減少焊接單元使用數(shù)量,節(jié)省焊接成本。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。