本發(fā)明涉及輪胎硫化機部件結構，具體為一種輪胎硫化機可調節(jié)卸胎裝置。

背景技術：

現(xiàn)代輪胎定型硫化機由于規(guī)格不一樣，對硫化輪胎的大小有要求。

例如2665規(guī)格的硫化機所用卸胎裝置一般只能滿足1300mm的最小硫化輪胎外徑，如果要硫化更小的輪胎，目前常規(guī)的方案是縮短支撐架，使左、右卸胎臂能閉合到更小。

而由于支撐架縮短了，閉合水缸則需抬高，而使力矩和行程加長，使得卸胎臂在導向桿上滑動不暢，銅套更容易損壞；而且導向桿缺少足夠距離的支撐，會容易彎曲，使用久后會導致卸胎臂卡死。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是提出了一種可以調節(jié)卸胎臂閉合大小而使卸胎臂能托起更小硫化輪胎的輪胎硫化機可調節(jié)卸胎裝置。

能夠解決上述技術問題的輪胎硫化機可調節(jié)卸胎裝置，其技術方案包括左、右卸胎臂，所不同的是各卸胎臂包括前臂和后臂，所述前臂與后臂鉸連，前臂與后臂的內側面之間設有將前臂向內偏轉的角度調節(jié)機構，于左、右卸胎臂的閉合位，左、右前臂向內偏轉相同角度而形成對直徑小于閉合位寬度的小規(guī)格輪胎的托撐。

所述角度調節(jié)機構的一種結構包括伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的缸體和伸縮桿分別鉸連于前臂和后臂上，或伸縮氣缸的缸體和伸縮桿分別鉸連于后臂和前臂上。

所述伸縮桿上具有可調節(jié)伸縮長度的螺套螺桿結構，以達到調節(jié)前臂偏轉角度的目的。

按常規(guī)結構，左、右后臂滑動安裝于支撐架兩側的左、右導向桿上并在左、右水缸驅動下做張開和閉合動作。

為保持支撐的穩(wěn)定性，所述導向桿采用前、后雙桿。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明輪胎硫化機可調節(jié)卸胎裝置設計巧妙，在不更改支撐架和導向桿結構的前提下能夠滿足對小規(guī)格輪胎的卸胎，保證導向桿有足夠的支撐，不容易變形，而且方便靈活，不影響卸胎臂活動。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實施方式的結構示意圖(俯視圖)。

圖2(a)為圖1實施方式中卸胎臂的結構示意圖，顯示為前臂處于伸直狀態(tài)。

圖2(b)為圖1實施方式中卸胎臂的結構示意圖，顯示為前臂處于向內偏轉狀態(tài)。

圖3(a)為圖2(a)中的A向視圖(隱去伸縮氣缸)。

圖3(b)為圖3(a)中的B處放大圖。

圖號標識：1、前臂；2、后臂；3、小規(guī)格輪胎；4、伸縮氣缸；4-1、缸體；4-2、伸縮桿；4-3、螺套螺桿結構；5、支撐架；6、導向桿；7、水缸；8、缸體支撐架；9、伸縮桿連接座；10、軸銷；11、硫化機蒸鍋。

具體實施方式

下面結合附圖所示實施方式對本發(fā)明的技術方案作進一步說明。

本發(fā)明輪胎硫化機可調節(jié)卸胎裝置，包括左、右卸胎臂，左、右卸胎臂在控制機構作用下相向于硫化機蒸鍋11內作閉合運動、相背作張開運動至硫化機蒸鍋11外，所述控制機構設于硫化機蒸鍋11的后方，如圖1所示。

所述卸胎臂包括前臂1和后臂2，所述前臂1后端通過豎直軸銷10與后臂2前端鉸連，前臂1和后臂2的內側面上設有將前臂1向內側偏轉的角度調節(jié)機構，以右側卸胎臂為例：

所述角度調節(jié)機構采用伸縮氣缸4，所述伸縮氣缸4的缸體4-1鉸裝于后臂2左側面上安裝的缸體支撐架8上，伸縮氣缸4的伸縮桿4-2鉸連在前部1左側面上安裝的伸縮桿連接座9上，缸體4-1于缸體支撐架8上的鉸連位置高于伸縮桿4-2于伸縮桿連接座9上的鉸連位置，所述伸縮桿4-2的桿體上設有可調伸縮長度的螺套螺桿結構4-3，如圖2(a)、圖2(b)、圖3(a)、圖3(b)所示。

所述控制機構包括中間的支撐架5和設于支撐架5左、右側面上的左、右導向桿6(采用前、后雙桿)，對應于前、后雙桿位置，左、右后臂2的臂體上開設有前、后導向孔，左、右后臂2通過導向孔分別滑動安裝在左、右導向桿6上，支撐架5上設有左、右水缸7分別控制左、右后臂2在左、右導向桿6上的運動。

本發(fā)明的運行方式(以拾取小規(guī)格輪胎3為例說明)：

1、左、右水缸7同步帶動左、右后臂2相背運動，使左、右卸胎臂張開至硫化機蒸鍋11外，此時卸胎臂的前臂1在后臂2上保持伸直狀態(tài)(伸縮氣缸4的伸縮桿4-2處于最長的伸出量)。

2、拾取小規(guī)格輪胎3時，左、右水缸7同步帶動左、右后臂2相向運動至硫化機蒸鍋11內。

3、左、右后臂2運行到最小閉合位(即支撐架5的左、右側面位置)，由于小規(guī)格輪胎3的直徑小于閉合寬度(即支撐架5長度)，伸直的左、右前臂1無法拾取小規(guī)格輪胎3。

4、左、右伸縮氣缸4同步收縮，同步將左、右前臂1相向偏轉15°，而使左、右前臂1偏轉至于小規(guī)格輪胎3的直徑范圍內，從而形成對小規(guī)格輪胎3的托撐。