一種新型螺紋抽芯模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型螺紋抽芯模具，在所述油缸抽動(dòng)齒條下部設(shè)有第一軟膠墊片，在所述油缸抽動(dòng)齒條的上部設(shè)有第二軟膠墊片；在所述蝸桿拉動(dòng)齒輪上設(shè)有行程開關(guān)。本實(shí)用新型的軟膠墊片的作用是緩沖齒條拉動(dòng)齒輪及牙芯時(shí)，到最后的逼緊力，因?yàn)檐浤z是自身帶有彈力的，它可以壓縮而不影響牙芯斜度封膠的作用，在齒條回拉的過程中，軟膠墊片自身帶的彈力會(huì)輔助牙芯后退的推力，最大化的協(xié)助了油缸抽芯的力度，從而改善抽力過大的現(xiàn)象，再增加兩個(gè)行程開關(guān)，從而最大化的減小了齒輪受到的異常壓力，是模具擁有更長(zhǎng)的使用壽命。
【專利說明】 一種新型螺紋抽芯模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，更具體地說是涉及一種新型螺紋抽芯模具。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的螺紋抽芯模具通常會(huì)采用油壓馬達(dá)無定位旋轉(zhuǎn)抽芯、油缸抽動(dòng)齒條帶動(dòng)牙芯抽芯、蝸桿拉動(dòng)齒輪抽芯這幾種結(jié)構(gòu)運(yùn)用到模具上，是可以帶動(dòng)螺紋自動(dòng)出模的。但是我們?cè)谝恢辈捎眠@種方式時(shí)，在模具的生產(chǎn)過程中也會(huì)慢慢的發(fā)現(xiàn)一些問題，油缸抽動(dòng)齒條的下部是具有斜度的錐形結(jié)構(gòu)，這是所有抽動(dòng)芯子都需要用到的，它的用處是減低抽芯和前模仁的間隙，防止燒死和封膠，但是慢慢地，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)牙芯轉(zhuǎn)動(dòng)逼緊時(shí)，抽動(dòng)牙芯的馬達(dá)機(jī)構(gòu)要費(fèi)很大的壓力，甚至?xí)饎?dòng)模具，或者是完全抽不動(dòng)牙芯，這是因?yàn)椋佬驹谵D(zhuǎn)動(dòng)向上逼緊時(shí)，碰到油缸抽動(dòng)齒條的下部時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的慣性壓力，導(dǎo)致油缸抽動(dòng)齒條位置配合過緊，導(dǎo)致瞬間回轉(zhuǎn)的時(shí)候，是需要非常大的瞬間壓力，才能轉(zhuǎn)動(dòng)牙芯的，所以我們通常還要把注塑機(jī)的油壓或是開模力度加大到異常，才能抽動(dòng)芯子，那么模具長(zhǎng)期在這種模式下工作，會(huì)導(dǎo)致齒輪受到異常的壓力，而發(fā)生斷裂，模具壽命得不到保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種使用壽命更長(zhǎng)的新型螺紋抽芯模具。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為:一種新型螺紋抽芯模具，包括上模架、上模、模芯、下模、下模架和底座，還設(shè)有一頂出機(jī)構(gòu)，所述頂出機(jī)構(gòu)包括頂針板和頂針，所述頂針板設(shè)于下模和下模架之間，頂針下端固定在頂針板上，上端穿過下模，還包括在所述模具上設(shè)有油壓馬達(dá)、油缸抽動(dòng)齒條和蝸桿拉動(dòng)齒輪，油缸抽動(dòng)齒條下端與油壓馬達(dá)連接，油缸抽動(dòng)齒條上部與蝸桿拉動(dòng)齒輪連接，所述油缸抽動(dòng)齒條下部為有斜度的錐形結(jié)構(gòu)，在所述油缸抽動(dòng)齒條下部設(shè)有第一軟膠墊片，在所述油缸抽動(dòng)齒條的上部設(shè)有第二軟膠墊片；在所述蝸桿拉動(dòng)齒輪上設(shè)有行程開關(guān)。
[0005]進(jìn)一步的，所述軟膠墊片為90度的軟膠墊片。
[0006]進(jìn)一步的，所述行程開關(guān)的數(shù)量為兩個(gè)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型本實(shí)用新型在油缸抽動(dòng)齒條下部設(shè)有第一軟膠墊片，在油缸抽動(dòng)齒條的上部設(shè)有第二軟膠墊片，軟膠墊片的作用是緩沖齒條拉動(dòng)齒輪及牙芯時(shí)，到最后的逼緊力，因?yàn)檐浤z是自身帶有彈力的，它可以壓縮而不影響牙芯斜度封膠的作用，在齒條回拉的過程中，軟膠墊片自身帶的彈力會(huì)輔助牙芯后退的推力，最大化的協(xié)助了油缸抽芯的力度，從而改善抽力過大的現(xiàn)象；另外，增加了兩個(gè)行程開關(guān)，調(diào)節(jié)油缸的行程，讓齒條在開始和結(jié)束抽芯的最后位置，得到合理的停止動(dòng)作，再加上軟膠墊片的緩沖作用，從而最大化的減小了齒輪受到的異常壓力，使模具擁有更長(zhǎng)的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型螺紋抽芯模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明:
[0010]一種新型螺紋抽芯模具，包括上模架1、上模2、模芯5、下模3、下模架4和底座6，還設(shè)有一頂出機(jī)構(gòu)，頂出機(jī)構(gòu)包括頂針板和頂針，頂針板設(shè)于下模和下模架之間，頂針下端固定在頂針版上，上端穿過下模，還包括在模具上設(shè)有油壓馬達(dá)7、油缸抽動(dòng)齒條8和蝸桿拉動(dòng)齒輪9，油缸抽動(dòng)齒條8下端與油壓馬達(dá)7連接，油缸抽動(dòng)齒條8上部與蝸桿拉動(dòng)齒輪9連接，油缸抽動(dòng)齒條8下部為有斜度的錐形結(jié)構(gòu)，在油缸抽動(dòng)齒條8下部設(shè)有第一軟膠墊片81，在油缸抽動(dòng)齒條8的上部設(shè)有第二軟膠墊片82，軟膠墊片為90度的軟膠墊片，軟膠墊片的作用是緩沖齒條拉動(dòng)齒輪及牙芯時(shí)，到最后的逼緊力，因?yàn)檐浤z是自身帶有彈力的，它可以壓縮而不影響牙芯斜度封膠的作用，在齒條回拉的過程中，軟膠墊片自身帶的彈力會(huì)輔助牙芯后退的推力，最大化的協(xié)助了油缸抽芯的力度，從而改善抽力過大的現(xiàn)象。在蝸桿拉動(dòng)齒輪9上設(shè)有行程開關(guān)91，行程開關(guān)的數(shù)量為兩個(gè)，行程開關(guān)91并排設(shè)置在蝸桿拉動(dòng)齒輪9前端。在原有的基礎(chǔ)上再增加了兩個(gè)行程開關(guān)，調(diào)節(jié)油缸的行程，讓齒條在開始和結(jié)束抽芯的最后位置，得到合理的停止動(dòng)作，再加上軟膠墊片的緩沖作用，從而最大化的減小了齒輪受到的異常壓力，使模具擁有更長(zhǎng)的使用壽命。
[0011]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型螺紋抽芯模具，包括上模架(I)、上模(2)、模芯(5)、下模(3)、下模架(4)和底座(6)，還設(shè)有一頂出機(jī)構(gòu)，所述頂出機(jī)構(gòu)包括頂針板和頂針，所述頂針板設(shè)于下模和下模架之間，頂針下端固定在頂針版上，上端穿過下模，還包括在所述模具上設(shè)有油壓馬達(dá)(7)、油缸抽動(dòng)齒條(8)和蝸桿拉動(dòng)齒輪(9)，油缸抽動(dòng)齒條(8)下端與油壓馬達(dá)(7)連接，油缸抽動(dòng)齒條(8)上部與蝸桿拉動(dòng)齒輪(9)連接，所述油缸抽動(dòng)齒條(8)下部為有斜度的錐形結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述油缸抽動(dòng)齒條(8)下部設(shè)有第一軟膠墊片(81)，在所述油缸抽動(dòng)齒條(8)的上部設(shè)有第二軟膠墊片(82);在所述蝸桿拉動(dòng)齒輪(9)上設(shè)有行程開關(guān)(91)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺紋抽芯模具，其特征在于:所述軟膠墊片為90度的軟膠墊片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺紋抽芯模具，其特征在于:所述行程開關(guān)(91)的數(shù)量為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】B29C45/33GK203994535SQ201420437629
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】周悠飆 申請(qǐng)人:周悠飆