一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法和裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法和裝置，裝置包括內(nèi)膠胎具、內(nèi)膠擠出機(jī)、編織設(shè)備和連續(xù)硫化設(shè)備。編織設(shè)備為數(shù)控雙層編織機(jī)，蒸汽連續(xù)硫化設(shè)備包括放線機(jī)、導(dǎo)輪、防退定位器、外膠擠出機(jī)、蒸汽硫化管道、冷卻槽、牽引機(jī)和收卷機(jī)。生產(chǎn)過程為：⑴內(nèi)膠擠出機(jī)擠出EPDM橡膠在膠胎具上包覆形成內(nèi)膠層；⑵1050DPET浸膠線在內(nèi)膠層上編織一編織層；⑶中膠片卷通過編織導(dǎo)輪自動(dòng)包覆一編織層形成中膠層；⑷1050DPET浸膠線或PVA浸膠線在中膠層上編織二編織層；⑸外膠擠出機(jī)擠出EPDM橡膠包覆在二編織層形成外膠層；⑹制動(dòng)軟管進(jìn)行蒸汽硫化和冷卻；⑺冷卻后的制動(dòng)軟管卷入收卷機(jī)。本發(fā)明生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管具有質(zhì)輕、耐腐蝕、低膨脹、抗老化和安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法和裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法和裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車剎車制動(dòng)系統(tǒng)包括剎車盤、制動(dòng)軟管總成、剎車助力泵和制動(dòng)泵。制動(dòng)軟管是機(jī)動(dòng)車必不可少的配件，關(guān)系到機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)效果和行車安全。制動(dòng)軟管技術(shù)含量高，安全性強(qiáng)，屬于國(guó)家強(qiáng)制性檢驗(yàn)的產(chǎn)品。隨著人們安全、節(jié)能、環(huán)保意識(shí)的不斷提高，汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)制動(dòng)軟管的質(zhì)量提出新的要求，要求制動(dòng)軟管具有耐極性制動(dòng)液、低膨脹量、承壓強(qiáng)力和耐動(dòng)態(tài)疲勞性能。現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)軟管的一般結(jié)構(gòu)為內(nèi)層膠、編織層和外層膠，內(nèi)層膠多采用丁晴橡膠，外側(cè)膠多采用三元乙丙和丁苯并用橡膠，這種結(jié)構(gòu)滲透性差、耐疲勞性差，不能滿足上述性能要求。D0T3和D0T4制動(dòng)液是乙二醇或石油基磷酸酯系列合成油類，為極性制動(dòng)液，需要非極性橡膠，改善其耐抗性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法，生產(chǎn)三膠兩線結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管，提高液壓制動(dòng)軟管的性能和安全性。本發(fā)明的另一目的是提供一種實(shí)現(xiàn)上述方法的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置。
[0004]本發(fā)明機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法，制動(dòng)軟管為三膠兩線制動(dòng)軟管，生產(chǎn)過程為:
⑴內(nèi)膠擠出機(jī)擠出EPDM橡膠在軟芯內(nèi)膠胎具上包覆形成內(nèi)膠層，盤成內(nèi)膠管坯盤卷；⑵將內(nèi)膠管坯盤卷移至編織機(jī)放卷機(jī)上，通過編織機(jī)旋轉(zhuǎn)，20錠線軸上1050D PET浸膠線在內(nèi)膠層上編織一編織層；
⑶中膠片卷通過編織導(dǎo)輪自動(dòng)包覆一編織層，形成中膠層；
⑷通過編織機(jī)旋轉(zhuǎn)，24錠線軸上的1050D PET浸膠線或PVA浸膠線在中膠層上編織二編織層；
(5)將編織完二編織層制動(dòng)軟管管胚移至連續(xù)硫化設(shè)備的放線機(jī)上，外膠擠出機(jī)擠出EPDM橡膠包覆在二編織層上，形成外膠層；
(6)包覆外膠層的制動(dòng)軟管在牽引機(jī)的牽引下，進(jìn)入蒸汽硫化管道進(jìn)行蒸汽硫化，然后通過冷卻槽冷卻；硫化溫度為170±5°C，硫化線速為30m/min，冷卻水溫度為20?30°C ；
(7)冷卻后的制動(dòng)軟管卷入收卷機(jī)。
[0005]內(nèi)膠層厚度為0.7?0.9mm,中膠層厚度為0.3?0.4mm,外膠層厚度為1.0±0.1mm ;一編織層的編織角α為58?60°，二編織層I的編織角β為55?57°，一編織層的厚度為0.45?0.55mm。1050D PET浸膠線的拉伸強(qiáng)度彡50N，伸長(zhǎng)率彡12%。
[0006]本發(fā)明機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，包括內(nèi)膠胎具、內(nèi)膠擠出機(jī)、編織設(shè)備和連續(xù)硫化設(shè)備。編織設(shè)備為雙層編織機(jī)，雙層編織機(jī)設(shè)有20錠線軸、24錠線軸、編織導(dǎo)輪、導(dǎo)架和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，內(nèi)膠管坯依次穿過20錠線軸和24錠線軸，由導(dǎo)架定位。連續(xù)硫化設(shè)備包括放線機(jī)、導(dǎo)輪、防退定位器、外膠擠出機(jī)、蒸汽硫化管道、冷卻槽、牽引機(jī)和收卷機(jī)。放線機(jī)通過制動(dòng)軟管依次與導(dǎo)輪、防退定位器和外膠擠出機(jī)連接，外膠擠出機(jī)的出口與蒸汽硫化管道連接，蒸汽硫化管道的出口與冷卻槽連接，冷卻槽出口通過制動(dòng)軟管依次與牽引機(jī)和收卷機(jī)連接。
[0007]蒸汽硫化管道為傾斜結(jié)構(gòu)，水平傾斜角Y為10?50°。蒸汽硫化管道的長(zhǎng)度為70?100m。冷卻水槽的冷卻介質(zhì)為水。雙層編織機(jī)為數(shù)控雙層編織機(jī)。
[0008]本發(fā)明機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法，采用EPDM非極性橡膠對(duì)極性制動(dòng)液具有耐抗性，夾在兩編線中間的中膠層可以減少編織線層的移位和編織線層之間摩擦生熱，使用EPDM橡膠的外膠層具有耐臭氧老化性、耐高溫性和耐天候性。雙線結(jié)構(gòu)提高制動(dòng)軟管的抗爆性能和高壓力下的伸長(zhǎng)率性能。因此使用本發(fā)明生產(chǎn)的三膠兩線制動(dòng)軟管具有質(zhì)輕，耐候、耐磨、耐壓、低膨脹、耐腐蝕、抗老化和富有柔軟性的特點(diǎn)，提高了液壓制動(dòng)軟管的性能和安全性。本發(fā)明由內(nèi)膠擠出機(jī)、編織設(shè)備和連續(xù)硫化設(shè)備組成的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，實(shí)現(xiàn)了上述三膠兩線機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的順利生產(chǎn)，具有流程簡(jiǎn)單，設(shè)備投資小，生產(chǎn)成本低和生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管生產(chǎn)裝置雙層編織機(jī)的示意圖；
圖3為本發(fā)明機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管生產(chǎn)裝置連續(xù)硫化設(shè)備的流程示意圖。
[0010]其中:
I一內(nèi)I父層、2—一編織層、3—中I父層、4一二編織層、5—外I父層、6 — 24淀線軸、7—編織導(dǎo)輪、8—導(dǎo)架、9一20錠線軸、10—中膠片卷、11 一放線機(jī)、12—導(dǎo)輪、13 —防退定位器、14 一外膠擠出機(jī)、15—蒸汽硫化管道、16—冷卻槽、17—牽引機(jī)、18—收卷機(jī)、19 一內(nèi)膠管還、20—制動(dòng)軟管、α — 一層編織角、β —二層編織角、Y —傾斜角。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0012]本發(fā)明機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，包括內(nèi)膠胎具、內(nèi)膠擠出機(jī)、編織設(shè)備和連續(xù)硫化設(shè)備。編織設(shè)備為數(shù)控雙層編織機(jī)，如圖2所示，雙層編織機(jī)設(shè)有20錠線軸9、24錠線軸6、編織導(dǎo)輪7、導(dǎo)架8和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，內(nèi)膠管坯19依次穿過20錠線軸和24錠線軸，由導(dǎo)架定位。如圖3所示，連續(xù)硫化設(shè)備包括放線機(jī)11、導(dǎo)輪12、防退定位器13、外膠擠出機(jī)14、蒸汽硫化管道15、冷卻槽16、牽引機(jī)17和收卷機(jī)18。放線機(jī)通過制動(dòng)軟管依次與導(dǎo)輪、防退定位器和外膠擠出機(jī)連接，外膠擠出機(jī)的出口與蒸汽硫化管道連接，蒸汽硫化管道的出口與冷卻槽連接，冷卻槽出口通過制動(dòng)軟管依次與牽引機(jī)和收卷機(jī)連接。蒸汽硫化管道15為傾斜結(jié)構(gòu)，水平傾斜角Y為30° ,蒸汽硫化管道的長(zhǎng)度為80m。冷卻水槽的冷卻介質(zhì)為水。
[0013]如圖1所示，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管為三膠兩線制動(dòng)軟管，其生產(chǎn)過程為:
(I)內(nèi)膠擠出機(jī)擠出EPDM橡膠在軟芯內(nèi)膠胎具上包覆形成內(nèi)膠層1，內(nèi)膠層厚度為0.8mm，盤成內(nèi)膠管坯19盤卷；
⑵將內(nèi)膠管坯19盤卷移至編織機(jī)放卷機(jī)上，通過編織機(jī)旋轉(zhuǎn)，20錠線軸9上的1050DPET浸膠線在內(nèi)膠層上編織一編織層2，一編織層的編織角α為59 士 1°，一編織層的厚度為0.50mm ；1050D PET浸膠線的拉伸強(qiáng)度彡50N，伸長(zhǎng)率彡12% ；
⑶中膠片卷10通過編織機(jī)的編織導(dǎo)輪7自動(dòng)包覆在一編織層2上，形成中膠層3，中膠層厚度為0.35mm ；
⑷通過編織機(jī)旋轉(zhuǎn)，24錠線軸6上的PVA浸膠線在中膠層上編織二編織層4，二編織層的編織角β為56° ;
(5)將編織完二編織層4制動(dòng)軟管管胚移至連續(xù)硫化設(shè)備的放線機(jī)11上，外膠擠出機(jī)14擠出EPDM橡膠包覆在二編織層4上，形成外膠層5，外膠層厚度為1.0±0.1mm ；
(6)包覆外膠層的制動(dòng)軟管在牽引機(jī)17的牽引下，進(jìn)入蒸汽硫化管道15進(jìn)行蒸汽硫化，然后通過冷卻槽16冷卻；硫化溫度為170±5°C，硫化線速為30m/min，冷卻溫度為20?30 0C ；
(7)冷卻后的制動(dòng)軟管20卷入收卷機(jī)18。
[0014]三膠兩線結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的性能指標(biāo)為:最大膨脹量:6.9mpa時(shí)(0.32ml/m, 10.3mpa時(shí)彡0.43ml/m ;爆裂強(qiáng)度:80mpa未破；撓曲疲勞:制動(dòng)軟管總成在
1.62±0.1mpa壓力下，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)端以800±10r/min的速率旋轉(zhuǎn)，200h無(wú)損壞；耐臭氧性能:制動(dòng)軟管繞084芯軸360°，放置24h，經(jīng)臭氧濃度100±5pphm，溫度為40±2°的環(huán)境下保持70±2h后，在7倍放大鏡下檢查無(wú)裂紋；耐高溫脈沖:制動(dòng)軟管總成在環(huán)境溫度143±3°，壓力11 一 11.5mpa，保持60±6s—壓力Ompa，保持60+6s，共彡300次循環(huán)，爆破強(qiáng)度彡6Ompa未破。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法，所述制動(dòng)軟管為三膠兩線制動(dòng)軟管，生產(chǎn)過程為: ⑴內(nèi)膠擠出機(jī)擠出EPDM橡膠在軟芯內(nèi)膠胎具上包覆形成內(nèi)膠層(1)，盤成內(nèi)膠管坯(19)盤卷； ⑵將內(nèi)膠管坯(19)盤卷移至編織機(jī)放卷機(jī)上，通過編織機(jī)旋轉(zhuǎn)，20錠線軸(9)上1050DPET浸膠線在內(nèi)膠層上編織一編織層(2)； ⑶中膠片卷(10)通過編織導(dǎo)輪(7)自動(dòng)包覆在一編織層(2)，形成中膠層(3)； ⑷通過編織機(jī)旋轉(zhuǎn)，24錠線軸(6)上的1050D PET浸膠線或PVA浸膠線在中膠層上編織二編織層(4); (5)將編織完二編織層(4)的制動(dòng)軟管管坯移至連續(xù)硫化設(shè)備的放線機(jī)(11)上，外膠擠出機(jī)(14)擠出EPDM橡膠包覆在二編織層(4)上，形成外膠層(5)； (6)包覆外膠層的制動(dòng)軟管在牽引機(jī)的牽引下，進(jìn)入蒸汽硫化管道(15)進(jìn)行蒸汽硫化，然后通過冷卻槽(17)冷卻；硫化溫度為170±5°C，硫化線速為30m/min，冷卻溫度為20?30 0C ； (7)冷卻后的制動(dòng)軟管卷入收卷機(jī)(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法，其特征是:所述內(nèi)膠層(I)厚度為0.7?0.9mm,中膠層(3)厚度為0.3?0.4臟，外膠層(5)厚度為1.0±0.Imm ;一編織層的編織角α為58?60°，二編織層I的編織角β為55?57° ;—編織層的厚度為0.45 ?0.55mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)方法，其特征是:所述1050DPET浸膠線的拉伸強(qiáng)度> 50N，伸長(zhǎng)率< 12%。
4.一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，包括內(nèi)膠胎具、內(nèi)膠擠出機(jī)、編織設(shè)備和連續(xù)硫化設(shè)備，其特征是:所述編織設(shè)備為雙層編織機(jī)，所述雙層編織機(jī)設(shè)有20錠線軸(9)、24錠線軸(6 )、編織導(dǎo)輪(7 )、導(dǎo)架(8 )和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，內(nèi)膠管坯(19 )依次穿過20錠線軸和24錠線軸，由導(dǎo)架定位；所述連續(xù)硫化設(shè)備包括放線機(jī)(11)、導(dǎo)輪(12)、防退定位器(13)、外膠擠出機(jī)(14)、蒸汽硫化管道(15)、冷卻槽(16)、牽引機(jī)(17)和收卷機(jī)(18);所述放線機(jī)通過制動(dòng)軟管依次與導(dǎo)輪、防退定位器和外膠擠出機(jī)連接，外膠擠出機(jī)的出口與蒸汽硫化管道連接，蒸汽硫化管道的出口與冷卻槽連接，冷卻槽出口通過制動(dòng)軟管依次與牽引機(jī)和收卷機(jī)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，其特征是:所述蒸汽硫化管道(15)為傾斜結(jié)構(gòu)，水平傾斜角Y為10?50°;蒸汽硫化管道的長(zhǎng)度為70?100m。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，其特征是:所述冷卻水槽的冷卻介質(zhì)為水。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)裝置，其特征是:所述雙層編織機(jī)為數(shù)控雙層編織機(jī)。
【文檔編號(hào)】B29D23/18GK104175582SQ201410360349
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】張建強(qiáng), 徐勝利, 趙曉陽(yáng), 張寶云, 王佩山, 宋小建, 馬力 申請(qǐng)人:保定建強(qiáng)制動(dòng)軟管有限公司