專利名稱：汽車方向盤注塑模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤制造設(shè)備，具體涉及一種汽車方向盤注塑模具。
背景技術(shù)：
使用在車輛中，尤其汽車內(nèi)的方向盤是眾所周知的。通常方向盤設(shè)在汽車的駕駛員區(qū)內(nèi)，以及適用于和/或設(shè)計(jì)為使汽車轉(zhuǎn)向和/或控制汽車。因此方向盤必須結(jié)實(shí)耐用。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車方向盤注塑模具。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:—種汽車方向盤注塑模具，包括上模仁(3)、下模仁(6)及邊模仁(4)，所述上模仁(3 )設(shè)于所述下模仁(6 )上方，所述邊模仁(4 )設(shè)于所述上模仁(3 )和下模仁(6 )的兩側(cè)，所述上模仁(3 )、下模仁(6 )及邊模仁(4 )組成模腔(5 )，所述上模仁(3 )安裝于上模板(I)下方，所述上模板(I)內(nèi)設(shè)有流道(2)，所述下模仁(6)安裝于下模板(10)上方，還包括一離心機(jī)構(gòu)，所述離心機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述模具轉(zhuǎn)動(dòng)。所述離心機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)卡具(8 )和電機(jī)轉(zhuǎn)軸(9 )，所述旋轉(zhuǎn)卡具(8 )設(shè)于所述下模板(10 )上，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸(9 )連接所述旋轉(zhuǎn)卡具(8 )。所述上模仁(3 )和下模仁(6 )內(nèi)設(shè)有冷水通道(7 )。(三)有益效果本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果:由于設(shè)有離心機(jī)構(gòu)可使所述模具內(nèi)的液體在離心機(jī)的離心力和微震力強(qiáng)制作用下，補(bǔ)縮及凝固，以此消除縮孔、減少縮松甚至消除縮松；由于設(shè)有冷水通道，提高冷卻速度，提高了生產(chǎn)效率；其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示的一種汽車方向盤注塑模具，包括上模仁3、下模仁6及邊模仁4，所述上模仁3設(shè)于所述下模仁6上方，所述邊模仁4設(shè)于所述上模仁3和下模仁6的兩側(cè)，所述上模仁3、下模仁6及邊模仁4組成模腔5，所述上模仁3安裝于上模板I下方，所述上模板I內(nèi)設(shè)有流道2，所述下模仁6安裝于下模板10上方，還包括一離心機(jī)構(gòu)，所述離心機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述模具轉(zhuǎn)動(dòng)。所述離心機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)卡具8和電機(jī)轉(zhuǎn)軸9，所述旋轉(zhuǎn)卡具8設(shè)于所述下模板10上，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸9連接所述旋轉(zhuǎn)卡具8。所述上模仁3和下模仁6內(nèi)設(shè)有冷水通道7。本實(shí)用新型由于設(shè)有離心機(jī)構(gòu)可使所述模具內(nèi)的液體在離心機(jī)的離心力和微震力強(qiáng)制作用下，補(bǔ)縮及凝固，以此消除縮孔、減少縮松甚至消除縮松；由于設(shè)有冷水通道，提高冷卻速度，提高了生產(chǎn)效率；其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤注塑模具，其特征在于:包括上模仁(3)、下模仁(6)及邊模仁(4)，所述上模仁(3)設(shè)于所述下模仁(6)上方，所述邊模仁(4)設(shè)于所述上模仁(3)和下模仁(6 )的兩側(cè)，所述上模仁(3 )、下模仁(6 )及邊模仁(4 )組成模腔(5 )，所述上模仁(3 )安裝于上模板(I)下方，所述上模板(I)內(nèi)設(shè)有流道(2 )，所述下模仁(6 )安裝于下模板(10 )上方，還包括一離心機(jī)構(gòu)，所述離心機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述模具轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤注塑模具，其特征在于:所述離心機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)卡具(8)和電機(jī)轉(zhuǎn)軸(9)，所述旋轉(zhuǎn)卡具(8)設(shè)于所述下模板(10)上，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸(9)連接所述旋轉(zhuǎn)卡具(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車方向盤注塑模具，其特征在于:所述上模仁(3)和下模仁(6)內(nèi)設(shè)有冷水通道(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車方向盤注塑模具，包括上模仁(3)、下模仁(6)及邊模仁(4)，上模仁(3)設(shè)于下模仁(6)上方，邊模仁(4)設(shè)于上模仁(3)和下模仁(6)的兩側(cè)，上模仁(3)、下模仁(6)及邊模仁(4)組成模腔(5)，上模仁(3)安裝于上模板(1)下方，上模板(1)內(nèi)設(shè)有流道(2)，下模仁(6)安裝于下模板(10)上方，還包括一離心機(jī)構(gòu)，離心機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型由于設(shè)有離心機(jī)構(gòu)可使模具內(nèi)的液體在離心機(jī)的離心力和微震力強(qiáng)制作用下，補(bǔ)縮及凝固，以此消除縮孔、減少縮松甚至消除縮松；由于設(shè)有冷水通道，提高冷卻速度，提高了生產(chǎn)效率；其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B29C45/26GK202985966SQ20132000877
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月7日
發(fā)明者景偉德, 陳勇, 孫麗云, 黃俊戎, 陽國清, 黃松福 申請(qǐng)人:慈溪市盛藝模具有限公司