專利名稱：防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎模具，具體地說(shuō)涉及一種新型、實(shí)用美觀的防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)的輪胎模具。
背景技術(shù)：
輪胎產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生肩部缺膠問(wèn)題，嚴(yán)重影響輪胎的外觀質(zhì)量，嘗試采用改變胎面與胎側(cè)形狀、加強(qiáng)胎側(cè)反包監(jiān)控等多種辦法后，因受到膠料流動(dòng)性波動(dòng)影響，問(wèn)題的解決效果不佳。經(jīng)分析，此種輪胎肩部為圓肩設(shè)計(jì)，在肩部拐點(diǎn)兩側(cè)區(qū)域內(nèi)膠料流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出，導(dǎo)致該區(qū)域易窩氣而產(chǎn)生肩部缺膠問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容為有效的解決圓胎肩輪胎在硫化過(guò)程中產(chǎn)生肩缺缺陷，同時(shí)增加了圓胎肩輪胎的裝飾性提供了一種新型的防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案在輪胎圓胎肩上周向設(shè)計(jì)具有一定形狀排列的半圓斷面的排氣結(jié)構(gòu)，排氣線間互連通。一種防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，包括輪胎模具，輪胎模具由花紋塊和花紋塊兩端的輪胎圓胎肩構(gòu)成，在輪胎圓胎肩上設(shè)置有環(huán)形排氣線，在輪胎圓胎肩上沿周向設(shè)置有第一排氣線和第二排氣線，第一排氣線和第二排氣線是間隔均勻排列在輪胎肩上，第一排氣線和第二排氣線分別與環(huán)形排氣線相互聯(lián)通。上述防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，環(huán)形排氣線的截面是半圓形。上述防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，第一排氣線和第二排氣線的形狀是橢圓形，其截面是半圓形的。采用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，能有效的解決圓胎肩輪胎在硫化過(guò)程中產(chǎn)生肩部缺膠問(wèn)題，提高了輪胎一次外觀合格率，節(jié)約了大量的人力物力，并增加了輪胎的裝飾性。防輪胎圓肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)投用后，有效的解決輪胎在硫化過(guò)程中產(chǎn)生肩部缺膠問(wèn)題，減少人力物力，提高輪胎一次外觀合格率。如今該種技術(shù)用于多種規(guī)格的輪胎生產(chǎn)，已形成系列化，深受用戶的喜愛(ài)，每年可為公司新增產(chǎn)值近千萬(wàn)元。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A部位周向排布展開圖。圖3為第一排氣線的B-B剖面圖。圖4為環(huán)形排氣線的C-C剖面圖。圖5為第二排氣線的D-D剖面圖。
具體實(shí)施方式
[0014]如圖I、圖2、圖3、圖4和圖5所示的一種防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，包括輪胎模具，輪胎模具由花紋塊4和花紋塊兩端的輪胎圓胎肩5構(gòu)成，在輪胎圓胎肩5上設(shè)置有環(huán)形排氣線1，在輪胎圓胎肩上沿周向設(shè)置有第一排氣線2和第二排氣線3，第一排氣線2和第二排氣線3是間隔均勻排列在輪胎肩上，第一排氣線2和第二排氣線分別與環(huán)形排氣 線I相互聯(lián)通，環(huán)形排氣線I的截面是半圓形，第一排氣線2和第二排氣線3的形狀是橢圓形，其截面是半圓形的。本實(shí)用新型是在輪胎模具的輪胎圓胎肩上增加排氣線和橢圓形狀排氣線，第一排氣線2、環(huán)形排氣線I、第二排氣線3間相互連通，第一排氣線2、環(huán)形排氣線I、第二排氣線3的斷面為半圓結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.ー種防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，包括輪胎模具，輪胎模具由花紋塊和(4)花紋塊兩端的輪胎圓胎肩(5)構(gòu)成，其特征在于在輪胎圓胎肩(5)上設(shè)置有環(huán)形排氣線(1)，在輪胎圓胎肩上沿周向設(shè)置有第一排氣線(2)和第二排氣線(3)，第一排氣線(2)和第二排氣線(3)是間隔均勻排列在輪胎肩上，第一排氣線(2)和第二排氣線分別與環(huán)形排氣線(I)相互聯(lián)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于環(huán)形排氣線(I的截面是半圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于第一排氣線(2)和第ニ排氣線(3)的形狀是橢圓形，其截面是半圓形的。
專利摘要一種防輪胎肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)，包括輪胎模具，輪胎模具由花紋塊和花紋塊兩端的輪胎圓胎肩構(gòu)成，在輪胎圓胎肩上設(shè)置有環(huán)形排氣線，在輪胎圓胎肩上沿周向設(shè)置有第一排氣線和第二排氣線，第一排氣線和第二排氣線是間隔均勻排列在輪胎肩上，第一排氣線和第二排氣線分別與環(huán)形排氣線相互聯(lián)通。采用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，能有效的解決圓胎肩輪胎在硫化過(guò)程中產(chǎn)生肩部缺膠問(wèn)題，提高了輪胎一次外觀合格率，節(jié)約了大量的人力物力，并增加了輪胎的裝飾性。防輪胎圓肩部缺膠排氣結(jié)構(gòu)投用后，有效的解決輪胎在硫化過(guò)程中產(chǎn)生肩部缺膠問(wèn)題，減少人力物力，提高輪胎一次外觀合格率。如今該種技術(shù)用于多種規(guī)格的輪胎生產(chǎn)，已形成系列化，深受用戶的喜愛(ài)，每年可為公司新增產(chǎn)值近千萬(wàn)元。
文檔編號(hào)B29D30/08GK202412718SQ201120512748
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者馮耀嶺, 李昭, 樊軍偉, 王占興, 陳利萍 申請(qǐng)人:風(fēng)神輪胎股份有限公司