專利名稱：直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于射出成型機(jī)，特別是一種包含由若干熱壓機(jī)單元直線并列組成的熱壓機(jī)單元組以及一與熱壓機(jī)單元組平行的側(cè)射式射缸組，該側(cè)射式射缸組可執(zhí)行直線往復(fù)移動(dòng)以及朝向熱壓機(jī)單元的注料口接合擺轉(zhuǎn)的熱壓成型設(shè)備。
背景技術(shù)：
公知射出成型機(jī)的設(shè)備概況，如圖10所示，包含若干直線排列的熱壓機(jī)單元10，以及一具與熱壓機(jī)單元10垂直相對(duì)的射缸組11。射缸組11沿著圖中箭頭X所代表的方向往復(fù)移動(dòng)以對(duì)應(yīng)至每一熱壓機(jī)單元10，沿著圖中箭頭Y所代表的方向往復(fù)移動(dòng)使射缸組的射料口與熱壓機(jī)單元10的模口接合或分離。又如圖11，圖中表示扇形排列的熱壓機(jī)單元12以及一具位于扇形半徑的射缸組13，射缸組13沿著圖中箭頭C所代表的方向定心轉(zhuǎn)動(dòng)以對(duì)應(yīng)至每一熱壓機(jī)單元12，沿著圖中箭頭R所代表的方向往復(fù)移動(dòng)使射缸組的射料口與熱壓機(jī)單元的?？诮雍匣蚍蛛x。
上述傳統(tǒng)形式射出成型機(jī)所占的場(chǎng)地面積，如圖10所示，由長(zhǎng)度L3乘以寬度W3計(jì)算得出，其中長(zhǎng)度L3由直線排列的熱壓機(jī)單元10所構(gòu)成，寬度W3由射缸組10整體長(zhǎng)度以及一排列的熱壓機(jī)單元10的寬度所構(gòu)成，而這個(gè)面積含括機(jī)組專用的油箱O以及電控箱E。顯而易見(jiàn)的是，該種排列組合占地廣大。又如圖11所示，其所占的場(chǎng)地面積雖為半圓形，但實(shí)際上在接近其圓周的畸零地?zé)o法做有效利用，所以其真正占用的場(chǎng)地面積仍可由長(zhǎng)度L2乘以寬度W2計(jì)算，其中，長(zhǎng)度L2由相當(dāng)于二倍射缸組13長(zhǎng)度以及兩個(gè)熱壓機(jī)單元12所構(gòu)成；寬度W2即相當(dāng)于射缸組10總長(zhǎng)度以及一個(gè)熱壓機(jī)單元12所構(gòu)成。顯而易見(jiàn)的是，該種排列組合仍然占用許多空間。
而且傳統(tǒng)形式射缸組與熱壓機(jī)單元成垂直相對(duì)，射缸組以平行于其中軸線的移動(dòng)達(dá)到與熱壓機(jī)單元的模具接合或分離的目的，射缸組的移動(dòng)距離長(zhǎng)、移動(dòng)所需時(shí)間較多、射料準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)、而較長(zhǎng)距離的移動(dòng)將使射缸組射嘴與熱壓機(jī)單元?？诘慕雍暇_度變得較難以控制，因此容易發(fā)生接合失準(zhǔn)的問(wèn)題。
除了設(shè)備占用空間的問(wèn)題之外，業(yè)者面臨的另一問(wèn)題在于機(jī)組的組裝、維修及成本方面。就射缸組而言，傳統(tǒng)方式以伺服馬達(dá)、減速機(jī)等做為控制移動(dòng)的主要機(jī)構(gòu)，該等機(jī)構(gòu)的成本高、維修不易。就熱壓機(jī)單元而言，其結(jié)構(gòu)概包含主油壓缸、副油壓缸、數(shù)支導(dǎo)桿、固定模座及活動(dòng)模座等。副油壓缸控制活動(dòng)模座能較快速的移動(dòng)，主油壓缸將合模位置的活動(dòng)模座再施一合模壓力。該主油壓缸必需連結(jié)特別的油路控制裝置，組裝復(fù)雜、維修困難。而長(zhǎng)久以來(lái)根深蒂固的觀念認(rèn)為以數(shù)支導(dǎo)桿供該活動(dòng)模座穩(wěn)定移動(dòng)是必需的，但新型人認(rèn)為這并非不變的規(guī)則，就節(jié)省空間、組裝、維修等各方面而言，此部份仍有改善空間。
新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決傳統(tǒng)形式射出成型機(jī)及熱壓機(jī)單元占用空間、射缸組移動(dòng)距離長(zhǎng)、移動(dòng)所需時(shí)間較多、射缸組射嘴與熱壓機(jī)單元模口容易出現(xiàn)接合失準(zhǔn)、空間型態(tài)復(fù)雜、組裝及維修困難等問(wèn)題。
本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題提出一具體解決方案，該方案具體如下一種直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于，包括若干熱壓機(jī)單元直線并列所構(gòu)成的熱壓機(jī)單元組；一組與該熱壓機(jī)單元組鄰近且平行的機(jī)臺(tái)滑軌；一可于該機(jī)臺(tái)滑軌上移動(dòng)的載板；一重量端軸轉(zhuǎn)活動(dòng)樞接在上述載板的射缸，該射缸的射料端側(cè)面具有一射料口，該射料口與該熱壓機(jī)單元的注料口相對(duì)；一控制該射缸在載板上擺轉(zhuǎn)預(yù)定角度使其射料口與該熱壓機(jī)單元的注料口接合或分離的射缸控制單元；一固定于該載板上并控制該載板于機(jī)臺(tái)滑軌上移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元。
實(shí)用新型進(jìn)步效果本實(shí)用新型目的及功效之一系熱壓機(jī)單元的空間型態(tài)較先前技術(shù)所述者精簡(jiǎn)，并且有開(kāi)合模速度加快、活動(dòng)模移動(dòng)平穩(wěn)、合模力量均衡等進(jìn)步功效。
本實(shí)用新型目的及功效之二系射缸組與熱壓機(jī)單元組采鄰近平行設(shè)置，與傳統(tǒng)形式垂直相對(duì)的射缸組與熱壓機(jī)單元相較，本實(shí)用新型之設(shè)備占用面積較小。
本實(shí)用新型目的及功效之三系控制射缸組的射嘴與熱壓機(jī)模口接合或分離的方式控制射缸偏轉(zhuǎn)預(yù)定角度，公知技術(shù)控制射缸組以平行于其中軸線移動(dòng)，相較之，本案射缸組的移動(dòng)距離較短、移動(dòng)所需時(shí)間較少、射料準(zhǔn)備時(shí)間較短、而短距離的移動(dòng)較容易控制射缸組射嘴與熱壓機(jī)單元模口的接合精確度。
本實(shí)用新型目的及功效之四系控制該射缸組平行于壓熱機(jī)單元組移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元系采動(dòng)力缸及伸縮桿的概念所組裝而成，設(shè)備成本得以降低，而且組裝及維修簡(jiǎn)單，同時(shí)也兼顧節(jié)省配置空間之目的。
本實(shí)用新型目的及功效之五系控制該射缸組平行于熱壓機(jī)單元組移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元亦可以伺服馬達(dá)的傳動(dòng)軸小齒輪嚙合于機(jī)臺(tái)滑軌之齒，使控制該射缸組移動(dòng)及定點(diǎn)對(duì)應(yīng)于單一熱壓機(jī)單元。
本實(shí)用新型之目的及功效之六系該射缸組之移位簡(jiǎn)單、移位快速。
本實(shí)用新型之目的及功效之七系熱壓機(jī)單元得無(wú)限延伸設(shè)置，該側(cè)射式射缸組可對(duì)應(yīng)該熱壓機(jī)單元延伸移動(dòng)距離。
圖1本實(shí)用新型熱壓成型機(jī)組的側(cè)視圖。
圖2本實(shí)用新型熱壓成型機(jī)組的俯視圖。
圖3本實(shí)用新型熱壓成型機(jī)組的俯視圖暨射缸組移動(dòng)示意圖。
圖4A本實(shí)用新型載板移動(dòng)控制單元及制定單元交互控制載板移動(dòng)的示意圖(一)。
圖4B本實(shí)用新型載板移動(dòng)控制單元及制定單元交互控制載板移動(dòng)的示意圖(一)。
圖4C本實(shí)用新型載板移動(dòng)控制單元及制定單元交互控制載板移動(dòng)的示意圖(一)。
圖4D本實(shí)用新型載板移動(dòng)控制單元及制定單元交互控制載板移動(dòng)的示意圖(一)。
圖4E本實(shí)用新型載板移動(dòng)控制單元及制定單元交互控制載板移動(dòng)的示意圖(一)。
圖5圖1中5-5箭頭方向的側(cè)視圖。
圖6本實(shí)用新型射缸組于載板上偏擺使射料口與注料口分離的動(dòng)作示意圖。
圖7本實(shí)用新型射缸組于載板上偏擺使射料口與注料口結(jié)合的動(dòng)作示意圖。
圖8本實(shí)用新型另一載板移動(dòng)控制單元控制載板移動(dòng)的示意圖。
圖9本實(shí)用新型圖8所示的載板移動(dòng)控制單元的側(cè)視圖。
圖10公知熱壓機(jī)單元組與射缸組的相對(duì)位置示意圖。
圖11公知熱壓機(jī)單元組與射缸組的另一相對(duì)位置示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖5，本實(shí)用新型包含由若干熱壓機(jī)單元21直線并列所構(gòu)成的熱壓機(jī)單元組20以及一與熱壓機(jī)單元組20平行的側(cè)射式射缸組40。圖中亦可見(jiàn)控制上開(kāi)機(jī)構(gòu)正常運(yùn)作的油箱90及電控裝置91。
關(guān)于該熱壓機(jī)單元組20，其中的每一熱壓機(jī)單元21具有固定模座22及活動(dòng)模座24，固定模座22固定于一固定臺(tái)面26上，而在固定臺(tái)面26的周圍設(shè)若干動(dòng)力缸30，各動(dòng)力缸30的閥桿32開(kāi)放端共同固定于該活動(dòng)模座24。該閥桿32的伸縮直接驅(qū)動(dòng)該活動(dòng)模座24升降，以達(dá)開(kāi)合模的目的。
與先前技術(shù)相較，本實(shí)用新型的熱壓機(jī)單元21并沒(méi)有采用主油壓缸以及數(shù)支導(dǎo)桿的設(shè)計(jì)，而采用若干動(dòng)力缸30的閥桿32平衡控制該活動(dòng)模座24移動(dòng)，以動(dòng)力缸30的閥桿32做為活動(dòng)模座24的支軸，同樣可達(dá)到快速且穩(wěn)定移動(dòng)活動(dòng)模座24的目的，并確保均衡的合模力量。就空間型態(tài)而言，本實(shí)用新型的熱壓機(jī)單元組的結(jié)構(gòu)顯然較先前技術(shù)精簡(jiǎn)，并且有開(kāi)合模速度加快、活動(dòng)模移動(dòng)平穩(wěn)、合模力量均衡等功效。
關(guān)于該側(cè)射式射缸組40，如圖1、圖2、圖3、圖5，包含一與熱壓機(jī)單元組20鄰近且平行的機(jī)臺(tái)滑軌42；一可于該機(jī)臺(tái)滑軌42上移動(dòng)的載板44；一重量端軸轉(zhuǎn)活樞于該載板44一端的射缸46，該射缸46于射料端462側(cè)面設(shè)一射料口48與熱壓機(jī)單元21的注料口28相對(duì)；該射缸46的動(dòng)力端461稱為射缸46的重量端，以杠桿平衡的原理于射缸46的重心位置設(shè)一轉(zhuǎn)軸組47于載板44上。另于射料端462底部與載板44之間設(shè)一滑動(dòng)式支撐件45。
一控制該射缸46于載板44上偏擺預(yù)定角度，以使射料口48與熱壓機(jī)單元21的注料口28接合或分離的射缸控制單元50；一固定于載板44上用以控制載板44于機(jī)臺(tái)滑軌42上往復(fù)移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元60，該載板移動(dòng)控制單元60更具有一與上述機(jī)臺(tái)滑軌42平行的伸縮桿件62；一組可將載板44及桿件62交替地制定于機(jī)臺(tái)滑軌42上的制定單元70(如圖4A)。
圖1、圖2中可見(jiàn)射缸46具有一動(dòng)力端461以及一射料端462，射料端462于側(cè)面設(shè)該射料口48俾與熱壓機(jī)單元21相對(duì)，在與射料口48直線相對(duì)的射料端462另一側(cè)設(shè)一控制該射料口48啟閉的射料口控制單元481。關(guān)于該移動(dòng)控制單元60及制定單元70的結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參圖2及圖4A，載板44以及桿件62相對(duì)于機(jī)臺(tái)滑軌42的方向各設(shè)一可垂直移動(dòng)的定位柱64、66，而機(jī)臺(tái)滑軌42亦在相對(duì)每一熱壓機(jī)單元的預(yù)定位置設(shè)一對(duì)孔洞421、422，該二定位柱64、66交替地穿入該孔洞421、422中，以交替地將載板44或桿件62制定。
關(guān)于該載板移動(dòng)控制單元60及制定單元70是如何控制射缸組40移動(dòng)以對(duì)應(yīng)于每一臺(tái)熱壓機(jī)單元21，請(qǐng)參圖4A至圖4E。
圖4A，該移動(dòng)控制單元60的桿件62以定位柱66穿入機(jī)臺(tái)滑軌42的孔洞422中，桿件62被制定；該載板44的定位柱64離開(kāi)該機(jī)臺(tái)滑軌42的孔洞421，成為一可移動(dòng)之物，桿件62收縮時(shí)形成該載板移動(dòng)控制單元60帶動(dòng)該載板44向下一臺(tái)熱壓機(jī)單元21移動(dòng)。
圖4B，延續(xù)圖4A，該載板44的定位柱64穿入機(jī)臺(tái)滑軌42的孔洞421中，載板44被制定，該桿件62的定位柱66離開(kāi)該機(jī)臺(tái)滑軌42的孔洞422。
圖4C，延續(xù)圖4B，未被制定的桿件62延伸。
圖4D，延續(xù)圖4C，延伸的桿件62以其定位柱66穿入該機(jī)臺(tái)滑軌42的孔洞422中，桿件62再度被制定，該載板44的定位柱64則離開(kāi)該機(jī)臺(tái)滑軌42的孔洞422，再度成為一可移動(dòng)之物。
圖4E，延續(xù)圖4D，桿件62收縮使移動(dòng)控制單元60帶動(dòng)該載板44向下一臺(tái)熱壓機(jī)單元21移動(dòng)。
依圖4A至圖4E的動(dòng)作循序重復(fù)執(zhí)行，即可將射缸組40分段移動(dòng)至與每一熱壓機(jī)單元21對(duì)應(yīng)(如圖2、圖3)。
如圖8、圖9，該移動(dòng)控制單元60的另一實(shí)例樣態(tài)，系一固定于載板44上的伺服馬達(dá)61以其傳動(dòng)軸611的齒輪612嚙合于機(jī)臺(tái)滑軌42側(cè)邊的齒423。該伺服馬達(dá)61啟動(dòng)即驅(qū)移該載板44沿著機(jī)臺(tái)滑軌42移動(dòng)，并定點(diǎn)對(duì)應(yīng)至單一熱壓機(jī)單元21。
如圖6、圖7，該射缸控制單元50系一建置在載板44上的動(dòng)力缸52，其閥桿54與射料端462連結(jié)，該閥桿54的伸縮動(dòng)作即牽引該射缸46以其轉(zhuǎn)軸47為心而旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度，以便使射料口48與熱壓機(jī)單元21的注料口28接合或分離。當(dāng)射料口48與熱壓機(jī)單元21接合時(shí)，該射缸46的軸X1與直線并列的熱壓機(jī)單元組20平行，如圖6。當(dāng)射料口48與熱壓機(jī)單元21分離時(shí)，該射缸46的軸呈偏離熱壓機(jī)單元組20一預(yù)定角度的轉(zhuǎn)斜樣態(tài)。
如圖2，本實(shí)用新型的射缸組40與熱壓機(jī)單元組20采鄰近平行設(shè)置，占地面積由長(zhǎng)度L1乘以寬度W1計(jì)算得出，其中長(zhǎng)度L1由直線排列的熱壓機(jī)單元組20所構(gòu)成，寬度W1由射缸組40寬度以及單一熱壓機(jī)單元的寬度所構(gòu)成，而在這個(gè)面積中更含括了機(jī)組專用的油箱90及電控裝置91。與先前技術(shù)相較，可見(jiàn)本實(shí)用新型構(gòu)成占地面積的寬度W1較先前技術(shù)的寬度W2及W3縮滅許多，可證明本實(shí)用新型占地面積確實(shí)大幅縮減。
本實(shí)用新型控制射缸組的射嘴與熱壓機(jī)?？诮雍匣蚍蛛x的方式系控制該射缸組40偏轉(zhuǎn)預(yù)定角度，習(xí)知技術(shù)系控制射缸組以平行于其中軸線移動(dòng)，相較之，本案射缸組40的移動(dòng)距離較短、移動(dòng)所需時(shí)間較少，而短距離的移動(dòng)較容易控制射缸組40射料口48與熱壓機(jī)單元21注料口28的接合精確度。
本實(shí)用新型控制該射缸組40平行于壓熱機(jī)單元組20移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元60采動(dòng)力缸及伸縮桿件62的概念所組裝而成，設(shè)備成本得以降低，而且組裝及維修簡(jiǎn)單，同時(shí)也兼顧節(jié)省配置空間的目的。
本實(shí)用新型控制該射缸組40平行于熱壓機(jī)單元組20移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元60亦可以伺服馬達(dá)61的傳動(dòng)軸611小齒輪612嚙合于機(jī)臺(tái)滑軌42之齒423，俾控制該射缸組40移動(dòng)及定點(diǎn)對(duì)應(yīng)于單一熱壓機(jī)單元21。
雖然本案是以一個(gè)最佳實(shí)施例做說(shuō)明，但精于此技藝者能在不脫離本案精神與范疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實(shí)施例僅用以說(shuō)明本案而已，非用以限制本案之范圍。舉凡不違本案精神所從事的種種修改或變化，俱屬本案申請(qǐng)專利范圍。
權(quán)利要求1.一種直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于，包括若干熱壓機(jī)單元(21)直線并列所構(gòu)成的熱壓機(jī)單元組(20)；一組與該熱壓機(jī)單元組(20)鄰近且平行的機(jī)臺(tái)滑軌(42)；一可于該機(jī)臺(tái)滑軌(42)上移動(dòng)的載板(44)；一重量端軸轉(zhuǎn)活動(dòng)樞接在上述載板(44)的射缸(46)，該射缸(46)的射料端(462)側(cè)面具有一射料口(48)，該射料口(48)與該熱壓機(jī)單元(21)之注料口(28)相對(duì)；一控制該射缸(46)在載板(44)上擺轉(zhuǎn)預(yù)定角度使其射料口(48)與該熱壓機(jī)單元(21)的注料口(28)接合或分離的射缸控制單元(50)；一固定于該載板(44)上并控制該載板(44)于機(jī)臺(tái)滑軌(42)上移動(dòng)的載板移動(dòng)控制單元(60)。
2.如權(quán)利要求1所述直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于該熱壓機(jī)單元組(20)中的每一熱壓機(jī)單元(21)包括一固定模座(22)及一活動(dòng)模座(24)；構(gòu)成熱壓機(jī)單元(21)下模的固定模座(22)固定在一臺(tái)面(26)上；若干動(dòng)力缸(30)，位于該固定臺(tái)面(28)的周邊，其可伸縮控制該活動(dòng)模座(24)與該固定模座(22)結(jié)合或分離的閥桿(32)的開(kāi)放端共同與該活動(dòng)模座(24)固定。
3.如權(quán)利要求1所述直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于該射缸(46)以符合杠桿平衡原理的方式在射缸(46)的重心位置處，具有一安裝在該載板(44)上的轉(zhuǎn)軸組(47)。
4.如權(quán)利要求1所述直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于該射缸控制單元(50)包括一安裝在載板(44)上的動(dòng)力缸(52)，其閥桿(54)與該射缸(46)的射料端(462)連結(jié)。
5.如權(quán)利要求1所述直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于該載板移動(dòng)控制單元(60)包含一安裝在該載板(44)上與上述機(jī)臺(tái)滑軌(42)平行的伸縮桿件(62)；以及一可將上述載板(44)及其桿件(62)交替地制定于該機(jī)臺(tái)滑軌(42)上的制定單元(70)。
6.如權(quán)利要求5所述直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于該制定單元包括分別設(shè)于該載板(44)以及該桿件(62)上且相對(duì)于機(jī)臺(tái)滑軌(42)而可垂直移動(dòng)的定位柱(64)(66)；以及該機(jī)臺(tái)滑軌(42)在相對(duì)每一熱壓機(jī)單元(21)的位置具有一對(duì)可供上述二定位柱(64)(66)穿入的孔洞(421)(422)，該二定位柱(64)(66)交替地穿在對(duì)應(yīng)的孔洞(421)(422)中。
7.如權(quán)利要求1所述直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，其特征在于該載板移動(dòng)控制單元(60)包括一固定在該載板(44)上的，用于驅(qū)移該載板(44)沿著該機(jī)臺(tái)滑軌(42)移動(dòng)，并定點(diǎn)對(duì)應(yīng)至單一熱壓機(jī)單元(21)的伺服馬達(dá)(61)，其傳動(dòng)軸(611)的齒輪(612)與該機(jī)臺(tái)滑軌(42)側(cè)邊的齒(423)嚙合。
專利摘要一種直移側(cè)射式熱壓成型設(shè)備，包含由若干熱壓機(jī)單元直線并列所構(gòu)成的熱壓機(jī)單元組以及一與熱壓機(jī)單元組平行的側(cè)射式射缸組；在熱壓機(jī)單元組的鄰近位置平行地設(shè)一組機(jī)臺(tái)滑軌，該機(jī)臺(tái)滑軌上設(shè)一載板，該載板被一載板移動(dòng)控制單元控制而沿著機(jī)臺(tái)滑軌往復(fù)移動(dòng)或定點(diǎn)對(duì)應(yīng)于單一熱壓機(jī)單元；一射缸以其重量端軸轉(zhuǎn)活樞接在該載板上，該射缸于射料端側(cè)設(shè)一射料口與熱壓機(jī)單元相對(duì)；一射缸控制單元控制該射缸以其樞設(shè)于該載板之部位為圓心而可偏擺預(yù)定角度使射料口與熱壓機(jī)單元之注料口接合或分離。從而，在節(jié)省空間、組裝、維修等各方面都得到了改善。
文檔編號(hào)B29C45/33GK2767123SQ200520000569
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月13日
發(fā)明者范名敏 申請(qǐng)人:大田油壓機(jī)工業(yè)股份有限公司