專利名稱：注塑機(jī)夾板連體結(jié)構(gòu)的尾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)上的重要、關(guān)鍵部件，特別是一種安裝在上、下拉桿上與注塑機(jī)的推力座配合使用，能確保其上的夾板連體不變形的注塑機(jī)夾板連體結(jié)構(gòu)的尾板。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為注塑機(jī)夾板連體結(jié)構(gòu)的尾板由帶有導(dǎo)桿孔、四角帶安裝孔，并上、下端固定有帶鎖軸孔的鎖軸座的底板與帶有導(dǎo)桿孔的夾板連體結(jié)構(gòu)澆鑄成的整體構(gòu)成，所述的夾板連體結(jié)構(gòu)由中間為空腔的封閉體所組成，所述的導(dǎo)桿孔在封閉體的中間，并與底板上的導(dǎo)桿孔相通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于尾板上的夾板連體結(jié)構(gòu)由中間為空腔、兩邊向外凸出的弓形封閉體所構(gòu)成，所以重量比原有的整體結(jié)構(gòu)減輕很多。同時(shí)夾板連體結(jié)構(gòu)的中心面和推力座導(dǎo)桿孔中心線在同一平面內(nèi)，使夾板連體結(jié)構(gòu)的彎距為零，既提高了其的剛性，又不易變形。并改變了傳統(tǒng)夾板連體結(jié)構(gòu)的形狀，使其形狀新穎、實(shí)用性更強(qiáng)。
圖2.


圖1的A-A視圖。
圖3.
圖1的B-B視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
底板7的四角上有與四拉桿配合的安裝孔，拉桿孔4一表面的上、下端固定有對(duì)稱帶鎖軸孔5的鎖軸座6，中間有兩與推力座導(dǎo)桿連接的導(dǎo)桿孔3。
夾板連體結(jié)構(gòu)由中間為空腔2，兩邊向外凸出對(duì)稱的弓形封閉體1所構(gòu)成，封閉體1的中間有一導(dǎo)桿孔3，并與底板7上的導(dǎo)桿孔3相通。
夾板連體結(jié)構(gòu)與底板7澆鑄成整體的尾板。使用時(shí)，尾板通過(guò)其上的四拉桿孔4與注塑機(jī)上的四拉桿連接配合，而鎖軸座6上的鎖軸孔5與鎖軸配合連接成一體。
推力座上的兩導(dǎo)桿插入尾板上的導(dǎo)桿孔3內(nèi)，尾板就和推力座、注塑機(jī)連接成一體，就可使用了，與現(xiàn)有技術(shù)一樣，不詳述。
權(quán)利要求1.一種注塑機(jī)夾板連體結(jié)構(gòu)的尾板，由帶有導(dǎo)桿孔(3)、四角帶安裝孔(4)、并與上、下端固定有帶鎖軸孔(5)的鎖軸座(6)的底板(7)與帶有導(dǎo)桿孔(3)的夾板連體結(jié)構(gòu)澆鑄成的整體構(gòu)成，其特征在于所述的夾板連體結(jié)構(gòu)由中間為空腔(2)的封閉體(1)所組成，所述的導(dǎo)桿孔(3)在封閉體(1)的中間，并與底板(7)上的導(dǎo)桿孔(3)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾板，其特征在于夾板連體結(jié)構(gòu)由中間為空腔(2)，兩邊向外凸出對(duì)稱的弓形封閉體(1)所組成。
專利摘要一種注塑機(jī)夾板連體結(jié)構(gòu)的尾板，注塑機(jī)上的重要、關(guān)鍵零部件，安裝在上、下拉桿上與注塑機(jī)的推力座配合使用，確保其上的夾板連體結(jié)構(gòu)不變形。由帶有導(dǎo)桿孔、四角帶安裝孔，并上、下端固定有帶鎖軸孔的鎖軸座的底板與帶有導(dǎo)桿孔的夾板連體結(jié)構(gòu)澆鑄成的整體構(gòu)成，所述的夾板連體結(jié)構(gòu)由中間為空腔的封閉體所組成，所述的導(dǎo)桿孔在封閉體的中間，并與底板上的導(dǎo)桿孔相通。改變了傳統(tǒng)夾板連體結(jié)構(gòu)的形狀，使其形狀新穎，實(shí)用性更強(qiáng)，因中間有空腔，重量減輕很多，同時(shí)夾板連體結(jié)構(gòu)的中心面與推力座導(dǎo)桿孔中心線在同一平面內(nèi)，使夾板連體結(jié)構(gòu)的彎矩為零，既提高了其的剛性，又不易彎形。
文檔編號(hào)B29C45/17GK2582844SQ0224558
公開日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月16日
發(fā)明者舒行豪, 應(yīng)擁軍, 杜寧 申請(qǐng)人:夏善海