一種車輪頂升裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種車輪頂升裝置，特別適用于起重機檢修車輪時使用。
[0003]【背景技術】:
[0004]現有的輕小型起重機上的端梁常采用矩形管結構，通常情況下，在對起重機端梁中的車輪進行日常維護和檢修時，首先需用千斤頂將端梁抬高，使車輪懸空，才能工作，但在實際工作區(qū)域里，由于空間狹窄，沒有固定千斤頂的空間，若是在端梁外側加焊固定千斤頂的支撐，不但需要增大起重機的外形尺寸，而且還要加大廠房的寬度，故導致增大生產成本和建筑成本。
[0005]
【發(fā)明內容】
:
[0006]本實用新型的任務是提出一種狹窄的工作區(qū)域也能正常工作，而且結構簡單，降低生產成本的一種車輪頂升裝置。
[0007]本實用新型的任務是這樣完成的，一種車輪頂升裝置，端梁的組成部件有上蓋板和下蓋板，端梁里裝配有車輪，車輪在軌道里運行，其特征在于:在車輪的相鄰位置的上蓋板上焊有梯形螺母，下蓋板上對應上蓋板梯形螺母的位置有一個供升降螺桿自由穿過的孔，升降螺桿的頂部有一個通孔，通孔里穿配有扭力加長桿，所述的軌道上面墊有一個防滑枕木。所述端梁下蓋板對應梯形螺母孔的位置也有一個供升降螺桿自由穿過的同心孔。所述的升降螺桿上部帶有螺紋，下部是光滑的光桿。
[0008]本實用新型具有以下效果:本技術方案整體結構簡單，成本低，實用性強，而且不需要增大廠房建筑寬度，降低建筑成本，而且一個車間內如有多臺起重機時能共享使用。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是工作狀態(tài)示意圖。
[0011]圖面說明:1、升降螺桿，2、梯形螺母，3、扭力加長桿，4、防滑枕木，5、上蓋板，6、下蓋板，7、車輪，8、端梁，9、軌道。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]結合上述附圖詳細描述實施例，如圖1所示，端梁8上分別安裝有上蓋板5和下蓋板6，端梁里裝配有車輪7，車輪在軌道9里運行，本技術方案是在車輪7的相鄰位置的上蓋板5上焊有梯形螺母5，進一步說:上蓋板上打有一個適合放置梯形螺母的圓孔，便于梯形螺母焊接固定，下蓋板6上對應上蓋板梯形螺母的位置有一個供升降螺桿自由穿過的同心孔，所述的升降螺桿上部帶有螺紋，下部是光滑的光桿，升降螺桿的頂部有一個通孔，通孔里穿配有扭力加長桿3，所述的軌道上面墊有一個防滑枕木，進一步說:防滑枕木是放置在軌道的上面和下蓋板的孔之間。
[0014]起重機車輪需要檢修時，如圖2所示，將升降螺桿I旋入到梯形螺母2里，再將扭力螺桿3裝配到升降螺桿上部的通孔里，旋轉升降螺桿使其向下運行，將車輪懸空，達到需要的高度，這時螺桿下部光桿落入下蓋板的孔里由防滑枕木支撐，進而可以檢修或者更換車輪。工作完畢后，反向旋轉扭力螺桿，升降螺桿與螺母反向配合旋轉，車輪降落，這時可以抽出防滑枕木，旋轉扭力螺桿從升降螺桿的通孔里退出，升降螺桿從梯形螺母里退出，從而完成檢修任務。
【主權項】
1.一種車輪頂升裝置，端梁的組成部件有上蓋板和下蓋板，端梁里裝配有車輪，車輪在軌道里運行，其特征在于:在車輪的相鄰位置的上蓋板上焊有梯形螺母，下蓋板上對應上蓋板梯形螺母的位置有一個供升降螺桿自由穿過的孔，升降螺桿的頂部有一個通孔，通孔里穿配有扭力加長桿，所述的軌道上面墊有一個防滑枕木。
2.根據權利要求1所述的一種車輪頂升裝置，其特征在于:所述端梁下蓋板對應梯形螺母孔的位置也有一個供升降螺桿自由穿過的同心孔。
3.根據權利要求1或2所述的一種車輪頂升裝置，其特征在于:所述的升降螺桿上部帶有螺紋，下部是光滑的光桿。
【專利摘要】本實用新型的任務是這樣完成的，一種車輪頂升裝置，端梁的組成部件有上蓋板和下蓋板，端梁里裝配有車輪，車輪在軌道里運行，其特征在于：在車輪的相鄰位置的上蓋板上焊有梯形螺母，下蓋板上對應上蓋板梯形螺母的位置有一個供升降螺桿自由穿過的孔，升降螺桿的頂部有一個通孔，通孔里穿配有扭力加長桿，所述的軌道上面墊有一個防滑枕木。本技術方案整體結構簡單，成本低，實用性強，而且不需要增大廠房建筑寬度，降低建筑成本，而且一個車間內如有多臺起重機時能共享使用。
【IPC分類】B66C7-00
【公開號】CN204474146
【申請?zhí)枴緾N201420822857
【發(fā)明人】張紹旭, 謝延舜, 張小司, 楊慧蕓, 劉豪
【申請人】新鄉(xiāng)市起重設備廠有限責任公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月23日