一種曳引式電梯的曳引結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯部件安裝的技術領域，具體為一種曳引式電梯的曳引結構。
【背景技術】
[0002]現有的曳引式電梯的結構，一根鋼絲繩通過曳引輪轉向后兩端分別緊固于配重塊、轎廂，鋼絲繩分別的兩端分別固裝于配重塊的頂部中心位置、轎廂的頂部中心位置，由于僅有一根鋼絲繩進行曳引，使得電梯的安全性得不到保障，一旦鋼絲繩斷裂，后果不堪設雄
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【發(fā)明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種曳引式電梯的曳引結構，其使得配重塊和轎廂之間設置有兩根鋼絲繩，使得轎廂的平穩(wěn)運行性能好，電梯的安全運行得到保障。
[0004]一種曳引式電梯的曳引結構，其技術方案是這樣的:其包括轎廂、井道、配重塊、曳引輪、鋼絲繩，所述轎廂、配重塊布置于所述井道內，所述井道的上方布置有機房，所述曳引輪布置于所述機房內，所述鋼絲繩的兩端分別連接所述配重塊、轎廂，所述鋼絲繩通過曳引輪導向，其特征在于:所述配重塊位于行程軌道內，所述行程軌道位于所述井道的下部位置，所述行程軌道的上方布置有上導輪，所述配重塊的兩側分別側凸有下導輪，所述配重塊的上方靠近對應的所述下導輪的位置分別布置有鋼絲繩緊固裝置，兩根所述鋼絲繩的始端分別緊固于對應的所述鋼絲繩緊固裝置，每根所述鋼絲繩的末端向上繞過所述上導輪的對應位置后向下連接至對應的所述下導輪，每根所述鋼絲繩在所述上導輪、對應的下導輪間順向繞轉N圈，其中N為自然數，之后兩根所述鋼絲繩的末端分別沿著對應的所述下導輪向上順次繞過上部導向輪、曳引輪后緊固于所述轎廂的上方。
[0005]其進一步特征在于:每根所述鋼絲繩螺旋纏繞于所述上部導向輪、至所述曳引輪的對應位置后引出，確保曳引輪的拉力作用于轎廂的頂部中心位置；
[0006]每根所述鋼絲繩繞轉所述上導輪、對應的下導輪達到N圈后，順著對應的所述下導輪的下圓軌引出至對應的下部導向輪的下圓軌、之后向上連接至所述上部導向輪的對應位置，所述下部導向輪和所述上部導向輪的對應位置之間的鋼絲繩為一條直線布置，確保傳力均勻。
[0007]采用本實用新型的結構后，兩根鋼絲繩分別連接轎廂和配重塊，使得一旦其中一根鋼絲繩斷裂，另外一根鋼絲繩可以確保轎廂的安全，配重塊和轎廂之間設置有兩根鋼絲繩，使得轎廂的平穩(wěn)運行性能好，電梯的安全運行得到保障。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖；
[0009]圖2為圖1的側視圖結構示意圖；
[0010]圖中序號所對應的名稱如下:
[0011]轎廂1、井道2、配重塊3、曳引輪4、鋼絲繩5、機房6、下部導向輪7、行程軌道8、上導輪9、下導輪10、鋼絲繩緊固裝置11、上部導向輪12。
【具體實施方式】
[0012]一種曳引式電梯的曳引結構，見圖1?圖2:其包括轎廂1、井道2、配重塊3、曳引輪4、鋼絲繩5，轎廂1、配重塊3布置于井道2內，井道2的上方布置有機房6，曳引輪4布置于機房6內，鋼絲繩5的兩端分別連接配重塊3、轎廂1，鋼絲繩5通過曳引輪4導向，配重塊3位于行程軌道8內，行程軌道8位于井道2的下部位置，行程軌道8的上方布置有上導輪9，配重塊3的兩側分別側凸有下導輪，配重塊3的上方靠近對應的下導輪的位置分別布置有鋼絲繩緊固裝置11，兩根鋼絲繩5的始端分別緊固于對應的鋼絲繩緊固裝置11，每根鋼絲繩5的末端向上繞過上導輪9的對應位置后向下連接至對應的下導輪，每根鋼絲繩5在上導輪9、對應的下導輪間順向繞轉N圈，其中N為自然數，之后兩根鋼絲繩5的末端分別沿著對應的下導輪向上順次繞過上部導向輪12、曳引輪4后緊固于轎廂I的上方。
[0013]每根鋼絲繩5螺旋纏繞于上部導向輪12、至曳引輪4的對應位置后引出，確保曳引輪4的拉力作用于轎廂I的頂部中心位置；
[0014]每根鋼絲繩5繞轉上導輪9、對應的下導輪達到N圈后，順著對應的下導輪的下圓軌引出至對應的下部導向輪7的下圓軌、之后向上連接至上部導向輪12的對應位置，下部導向輪7和上部導向輪12的對應位置之間的鋼絲繩5為一條直線布置，確保傳力均勻。
[0015]兩根鋼絲繩5分別連接轎廂I和配重塊3，使得一旦其中一根鋼絲繩5斷裂，另外一根鋼絲繩5可以確保轎廂I的安全，配重塊3和轎廂I之間設置有兩根鋼絲繩5，使得轎廂I的平穩(wěn)運行性能好，電梯的安全運行得到保障，且鋼絲繩5在上導輪9、下導輪10間順向繞轉N圈，使得轎廂I的行程是配重塊3的行程2N倍，即當轎廂I的行程需要L米時，配重塊3的行程只需(L/2N)米，行程軌道8的長度只需略大于配重塊3的高度與(L/2N)米兩者的距離之和即可，由于行程軌道8位于井道2的下部位置，行程軌道8上方除去上導輪9的空間均可被利用，其使得配重塊3的行程短、并能確保轎廂I的正常行進，使得井道2的布置方便，且配重塊3的行程軌道8的布置成本降低。
[0016]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0017]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種曳引式電梯的曳引結構，其包括轎廂、井道、配重塊、曳引輪、鋼絲繩，所述轎廂、配重塊布置于所述井道內，所述井道的上方布置有機房，所述曳引輪布置于所述機房內，所述鋼絲繩的兩端分別連接所述配重塊、轎廂，所述鋼絲繩通過曳引輪導向，其特征在于:所述配重塊位于行程軌道內，所述行程軌道位于所述井道的下部位置，所述行程軌道的上方布置有上導輪，所述配重塊的兩側分別側凸有下導輪，所述配重塊的上方靠近對應的所述下導輪的位置分別布置有鋼絲繩緊固裝置，兩根所述鋼絲繩的始端分別緊固于對應的所述鋼絲繩緊固裝置，每根所述鋼絲繩的末端向上繞過所述上導輪的對應位置后向下連接至對應的所述下導輪，每根所述鋼絲繩在所述上導輪、對應的下導輪間順向繞轉N圈，其中N為自然數，之后兩根所述鋼絲繩的末端分別沿著對應的所述下導輪向上順次繞過上部導向輪、曳引輪后緊固于所述轎廂的上方。
2.根據權利要求1所述的一種曳引式電梯的曳引結構，其特征在于:每根所述鋼絲繩螺旋纏繞于所述上部導向輪、至所述曳引輪的對應位置后引出。
3.根據權利要求1所述的一種曳引式電梯的曳引結構，其特征在于:每根所述鋼絲繩繞轉所述上導輪、對應的下導輪達到N圈后，順著對應的所述下導輪的下圓軌引出至對應的下部導向輪的下圓軌、之后向上連接至所述上部導向輪的對應位置，所述下部導向輪和所述上部導向輪的對應位置之間的鋼絲繩為一條直線布置。
【專利摘要】本實用新型提供了一種曳引式電梯的曳引結構，其使得配重塊和轎廂之間設置有兩根鋼絲繩，使得轎廂的平穩(wěn)運行性能好，電梯的安全運行得到保障。其包括轎廂、井道、配重塊、曳引輪、鋼絲繩，所述轎廂、配重塊布置于所述井道內，所述井道的上方布置有機房，所述曳引輪布置于所述機房內，所述鋼絲繩的兩端分別連接所述配重塊、轎廂，所述鋼絲繩通過曳引輪導向，其特征在于：所述配重塊位于行程軌道內，所述行程軌道位于所述井道的下部位置，所述行程軌道的上方布置有上導輪，所述配重塊的兩側分別側凸有下導輪，所述配重塊的上方靠近對應的所述下導輪的位置分別布置有鋼絲繩緊固裝置。
【IPC分類】B66B11-04
【公開號】CN204342233
【申請?zhí)枴緾N201420815097
【發(fā)明人】葛曉東, 金華
【申請人】蘇州德奧電梯有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月19日