一種新型樓道電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型樓道電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]我們國家是一個(gè)平原土地較少的國家，與面積大體相當(dāng)?shù)膰蚁啾?例如美國，印度)，我國的平原土地面積不到國土總面積的三分之一，印度則接近到三分之二。而城市中心的土地則更加的稀有珍貴。可以說，土地條件的制約，是樓房住宅興起的客觀因素。
[0003]其次是技術(shù)的因素。建筑技術(shù)在不斷地提升，以前是茅草房，木房，石頭房;進(jìn)入商品房時(shí)代逐步演變成樓房住房，建筑技術(shù)的不斷進(jìn)步，為樓房的興起提供了實(shí)現(xiàn)的可能。再者是人們的生活水平的提高造成了樓房住宅的興起。是市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，市場的需求是決定我們開發(fā)導(dǎo)向的最大因素。但是，由于當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境，及經(jīng)濟(jì)條件這些樓房大多沒有安裝電梯，社會(huì)發(fā)展到今天，我國人口進(jìn)入老齡化!需要改善一下居住環(huán)境！因此，樓房的改造，安裝電梯勢在必行!這樣，興起也就成為了一種必然的趨勢。為此，中國專利:99229522.X的樓道電梯，其特征是:一種樓道電梯，它由電動(dòng)吊車、軌道及運(yùn)載器組成，電動(dòng)吊車安裝在樓房頂部，通過鋼索與運(yùn)載器相連，軌道為有上下兩個(gè)軌道面的鋼軌，安裝在樓房樓梯扶手的下方，坡度為20-45°，運(yùn)載器在軌道上運(yùn)行，運(yùn)載器由靠板和坐椅組成，靠板有上下垂直受力輪分別卡在軌道上下兩個(gè)軌道面上并設(shè)有制動(dòng)裝置，坐椅連接在靠板上。本發(fā)明的樓道電梯和房屋樓梯結(jié)合在一起，體積小，占地少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，能載人、運(yùn)貨，性能可靠，安全實(shí)用。中國專利:201110174745.6的一種用于樓道電梯的牽引裝置，其特征是:包括驅(qū)動(dòng)主機(jī)、鋼絲繩和用以控制鋼絲繩空間排布與繞制的導(dǎo)向輪組件，牽引裝置還包括驅(qū)動(dòng)卷筒裝置，驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝在位于樓道電梯下端的電機(jī)箱機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)卷筒裝置包括驅(qū)動(dòng)卷筒、軸承、軸承座，驅(qū)動(dòng)卷軸的轉(zhuǎn)軸安裝在軸承上，軸承安裝在軸承座上，軸承座安裝在電機(jī)箱機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)主機(jī)與驅(qū)動(dòng)卷筒傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);鋼絲繩包括牽引邊鋼絲繩與預(yù)緊邊鋼絲繩;牽引邊鋼絲繩一端固定在驅(qū)動(dòng)卷筒上，牽引邊鋼絲繩另一端通過固繩器固定在軌道車前端，預(yù)緊邊鋼絲繩的一端固定在驅(qū)動(dòng)卷筒上，預(yù)緊邊鋼絲繩的另一端與預(yù)緊機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明能滿足不同樓道工作需要、便于維修、穩(wěn)定性良好、延長使用壽命。中國專利:CN200710071436.X的，其特征在于，以各段樓道為一個(gè)單元，分別安裝有獨(dú)立運(yùn)行的電梯，所述電梯安裝于樓道的側(cè)邊，所述電梯包括沿樓道坡度方向設(shè)置的梯架(100)，所述梯架(100)上設(shè)有上軌道(44)、下軌道(31)、軌道車(41)、牽引裝置、封閉裝置和控制系統(tǒng):所述上軌道(44)、下軌道
(31)沿樓道坡度方向分別安裝于梯架(100)豎向的上下方，所述軌道車(41)置于上、下軌道
(44)、(31)內(nèi)移動(dòng);所述軌道車(41)的上、下方分別設(shè)有折疊扶手(43)和折疊踏板(37);所述牽引裝置與軌道車(41)相連，帶動(dòng)軌道車(41)沿上、下軌道(44)、(31)來回移動(dòng);所述封閉裝置設(shè)置于梯架(100)的表層，其豎向的上下方分別設(shè)有可讓折疊扶手(43)收放及通行的上槽(6)和可讓折疊踏板(37)通行的下槽(25)，其坡度方向的前后方分別設(shè)有可讓折疊踏板(37)收放的上門孔(20)、下門孔(2)，所述上門孔(20)、下門孔(2)均與下槽(25)連通；所述控制系統(tǒng)控制牽引裝置的運(yùn)停，以及控制折疊扶手(43)和折疊踏板(37)的收放。上述專利雖然解決了電梯的安裝問題，但其不足的是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性能不佳的問題，還有生產(chǎn)工藝不便的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種新型樓道電梯。
[0005]本發(fā)明提供了如下方案:
[0006]—種新型樓道電梯，該電梯包括:梯架組件、驅(qū)動(dòng)組件、乘人組件以及控制組件；
[0007]所述梯架組件包括梯架框架、位于所述梯架框架內(nèi)部的齒條、下導(dǎo)軌以及上導(dǎo)軌；所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)機(jī)架以及安裝于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架上部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架下部安裝有下導(dǎo)向輪，上部前后兩端通過導(dǎo)向支架安裝有上導(dǎo)向輪;所述乘人組件包括椅架以及分別與所述椅架可旋轉(zhuǎn)相連的扶手、踏板以及坐板；
[0008]其中，所述下導(dǎo)向輪以及所述上導(dǎo)向輪分別位于所述下導(dǎo)軌以及所述上導(dǎo)軌內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過與其主軸相連的驅(qū)動(dòng)外齒輪與所述齒條嚙合相連，所述乘人組件通過所述椅架與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架固定相連；
[0009]所述控制組件與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連，用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)以及停止。
[0010]優(yōu)選地:位于所述梯架框架內(nèi)部下方設(shè)置有滑槽，所述椅架下部位于所述滑槽內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地:所述驅(qū)動(dòng)外齒輪通過驅(qū)動(dòng)減速器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。
[0012]優(yōu)選地:所述驅(qū)動(dòng)減速器為安裝有制動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)減速器。
[0013]優(yōu)選地:所述控制組件包括啟動(dòng)/停止按鈕，所述啟動(dòng)/停止按鈕位于所述扶手上。
[0014]優(yōu)選地:所述控制組件包括喚梯開關(guān)，所述喚梯開關(guān)為兩個(gè)分別位于所述梯架框架兩端，當(dāng)其中一所述喚梯開關(guān)被觸發(fā)時(shí)，根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)組件當(dāng)前所在的位置，確定出當(dāng)前所在位置與所述被按下的喚梯開關(guān)是否位于所述梯架的同一端，如果不是，則觸發(fā)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)開始輸出動(dòng)力，以便驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)組件以及所述乘人組件向著所述被觸發(fā)的喚梯開關(guān)所在的所述梯架一端方向行進(jìn)，當(dāng)確定行進(jìn)到所述被觸發(fā)的喚梯開關(guān)所在的所述梯架一端后，觸發(fā)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止輸出動(dòng)力，以便所述驅(qū)動(dòng)組件以及所述乘人組件停止行進(jìn)。
[0015]優(yōu)選地:所述扶手、踏板以及坐板分別通過電動(dòng)折疊組件與所述椅架可旋轉(zhuǎn)相連；所述電動(dòng)折疊組件包括分別與所述扶手、踏板以及坐板對應(yīng)設(shè)置的第一折疊電機(jī)、第二折疊電機(jī)以及第三折疊電機(jī);當(dāng)確定所述驅(qū)動(dòng)組件以及所述乘人組件行進(jìn)到所述被觸發(fā)的喚梯開關(guān)所在的所述梯架一端后，觸發(fā)所述第一折疊電機(jī)輸出動(dòng)力將所述扶手放下。
[0016]優(yōu)選地:還包括安裝于所述扶手上的踏板選擇按鈕以及坐板選擇按鈕，所述踏板選擇按鈕以及坐板選擇按鈕分與所述第二折疊電機(jī)以及第三折疊電機(jī)相連，當(dāng)所述踏板選擇按鈕和/或所述坐板選擇按鈕被按下時(shí)，觸發(fā)所述第二折疊電機(jī)和/或所述第三折疊電機(jī)輸出動(dòng)力將所述踏板和/或所述坐板放下。
[0017]優(yōu)選地:還包括收起開關(guān)，所述收起開關(guān)分別與所述第一折疊電機(jī)、第二折疊電機(jī)以及第三折疊電機(jī)相連，當(dāng)所述收起開關(guān)被觸發(fā)時(shí)，觸發(fā)所述第一折疊電機(jī)、第二折疊電機(jī)以及第三折疊電機(jī)輸出動(dòng)力，以便將所述扶手、踏板以及坐板收起。
[0018]優(yōu)選地:所述收起開關(guān)為紅外線感應(yīng)開關(guān)。
[0019]根據(jù)本發(fā)明提供的具體實(shí)施例，本發(fā)明公開了以下技術(shù)效果:
[0020]通過本發(fā)明，可以實(shí)現(xiàn)一種新型樓道電梯，在一種實(shí)現(xiàn)方式下，該電梯可以包括梯架組件、驅(qū)動(dòng)組件、乘人組件以及控制組件;所述梯架組件包括梯架框架、位于所述梯架框架內(nèi)部的齒條、下導(dǎo)軌以及上導(dǎo)軌;所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)機(jī)架以及安裝于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架上部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架下部安裝有下導(dǎo)向輪，上部前后兩端通過導(dǎo)向支架安裝有上導(dǎo)向輪;所述乘人組件包括椅架以及分別與所述椅架可旋轉(zhuǎn)相連的扶手、踏板以及坐板；其中，所述下導(dǎo)向輪以及所述上導(dǎo)向輪分別位于所述下導(dǎo)軌以及所述上導(dǎo)軌內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過與其主軸相連的驅(qū)動(dòng)外齒輪與所述齒條嚙合相連，所述乘人組件通過所述椅架與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架固定相連;所述控制組件與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連，用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)以及停止。本申請?zhí)峁┑男滦蜆堑离娞荩Y(jié)構(gòu)簡單易懂，性能可靠，制作成本低廉?？梢詰?yīng)用與任何樓梯的電梯改造，自動(dòng)收放乘人組件的設(shè)計(jì)，在乘人組件收起狀態(tài)時(shí)，不占用樓道原有空間，使用操作方便易行?？梢詫?shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)并安裝簡便，為老舊樓道的電梯安裝改造鋪平了道路。
[0021]當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種新型樓道電梯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種新型樓道電梯的驅(qū)動(dòng)組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種新型樓道電梯的梯架框架與乘人組件第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種新型樓道電梯的梯架框架與乘人組件第二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種新型樓道電梯的乘人組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中:梯架組件1、驅(qū)動(dòng)組件2、乘人組件3、控制組件4、梯架框架11、齒條12、下導(dǎo)軌
13、上導(dǎo)軌14、滑槽15、驅(qū)動(dòng)機(jī)架21、驅(qū)動(dòng)電機(jī)22、制動(dòng)裝置23、驅(qū)動(dòng)減速器24、驅(qū)動(dòng)外齒輪25、導(dǎo)向支架26、下導(dǎo)向輪27、椅架31、扶手32、踏板33、坐板34、樓道底層平臺D、樓道上層平臺So
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]實(shí)施例
[003