包裝機(jī)下料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及包裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種包裝機(jī)下料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于我國帳篷用途廣泛，市場需求量逐漸增大，市場前景比較樂觀，各廠家產(chǎn)量也在不斷增加；但是各生產(chǎn)企業(yè)在帳篷包裝上都采用人工包裝，即人工采用紙箱包裝帳篷架，此種方法浪費(fèi)人力、物力、費(fèi)時費(fèi)力，勞動強(qiáng)度大，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，從而提供一種無需人力操作，具有可電動控制，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的包裝機(jī)下料裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種包裝機(jī)下料裝置，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:包裝機(jī)下料裝置，其特征是由:機(jī)架組、升降機(jī)組、調(diào)節(jié)機(jī)組、定位氣缸(14)、擋板(4)、流水線
(3)、開關(guān)(15)和感應(yīng)器(16)構(gòu)成；所述機(jī)架組設(shè)置于流水線(3)上方；其是由機(jī)架平臺
(I)和與平臺四角位連接的兩“Π”型支架(2)構(gòu)成；所述機(jī)架平臺(I)為框架結(jié)構(gòu)；所述擋板(4)相對且平行地安裝于機(jī)架平臺(I)兩內(nèi)側(cè)；在所述擋板(4)尾端設(shè)置有感應(yīng)器(16);所述升降機(jī)組平行設(shè)置于兩“Π”型支架(2)內(nèi)壁上方，其是由升降臺(5)經(jīng)內(nèi)置的滑座通過安裝于兩“Π”型支架(2)內(nèi)壁上方的導(dǎo)桿(6)架接于機(jī)架組上作業(yè)；以安裝于兩“Π”型支架(2)頂梁中部的升降氣缸(7)利用內(nèi)置的推動桿與升降臺(5)兩端梁連接，從而帶動上下運(yùn)作；利用兩軟性擋板(8)通過兩橫桿(9)設(shè)置于升降臺(5)兩端，并在升降臺(5)后端的縱向梁(5-1)上設(shè)有定位板(10)，以分別安裝于升降臺(5)兩橫向梁(5-2)兩端的開合氣缸(11)用內(nèi)置的推動桿控制軟性擋板(8)開合運(yùn)作，形成下料定位裝置；所述調(diào)節(jié)機(jī)組設(shè)置于機(jī)架平臺(I)后方，其是由調(diào)節(jié)器(12)與調(diào)節(jié)架(13)形成，用于調(diào)節(jié)擋板(4)間距；所述定位氣缸(14)設(shè)置于機(jī)架平臺(I)上，并置于擋板(4)后端，用于穩(wěn)定包裝箱；所述開關(guān)
(15)和感應(yīng)器(16)通過與電源連接后，以導(dǎo)電體分別與升降氣缸(7)、開合氣缸(11)、定位氣缸(14 )和流水線(3 )連接，用于控制運(yùn)作。
[0005]所述定位板(10)的寬度與兩擋板(4)間的間距及包裝箱的寬度相符；安裝有軟性擋板(8)的兩橫桿(9)分別以定位板(10)為基準(zhǔn)安裝于其兩側(cè)位置上。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點:1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理、摒棄了傳統(tǒng)依靠人力手動包裝帳篷的模式，很好地體現(xiàn)了科技的發(fā)展。
[0007]2、采用本發(fā)明制作工藝簡單，取材方便，有利于大批量的生產(chǎn)。
[0008]3、本發(fā)明效率高，勞動強(qiáng)度低，省時省力，包裝質(zhì)量高，運(yùn)行平穩(wěn)，連續(xù)，高效。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明使用不意圖； 圖中符號說明:機(jī)架平臺1、“Π”型支架2、流水線3、擋板4、升降臺5、縱向梁5-1、橫向梁5-2、導(dǎo)桿6、升降氣缸7、軟性擋板8、橫桿9、定位板10、開合氣缸11、調(diào)節(jié)器12、調(diào)節(jié)架13、定位氣缸14、開關(guān)15、感應(yīng)器16。
【具體實施方式】
[0010]下面用最佳的實施例對本發(fā)明做詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1至圖2所示，包裝機(jī)下料裝置，其特征是由:機(jī)架組、升降機(jī)組、調(diào)節(jié)機(jī)組、定位氣缸(14)、擋板(4)、流水線(3)、開關(guān)(15)和感應(yīng)器(16)構(gòu)成；所述機(jī)架組設(shè)置于流水線(3)上方；其是由機(jī)架平臺(I)和與平臺四角位連接的兩“ Π ”型支架(2)構(gòu)成；所述機(jī)架平臺(I)為框架結(jié)構(gòu)；所述擋板(4)相對且平行地安裝于機(jī)架平臺(I)兩內(nèi)側(cè)；在所述擋板(4)尾端設(shè)置有感應(yīng)器(16);所述升降機(jī)組平行設(shè)置于兩“Π”型支架(2)內(nèi)壁上方，其是由升降臺(5)經(jīng)內(nèi)置的滑座通過安裝于兩“Π”型支架(2)內(nèi)壁上方的導(dǎo)桿(6)架接于機(jī)架組上作業(yè)；以安裝于兩“ Π ”型支架(2)頂梁中部的升降氣缸(7)利用內(nèi)置的推動桿與升降臺(5)兩端梁連接，從而帶動上下運(yùn)作；利用兩軟性擋板(8)通過兩橫桿(9)設(shè)置于升降臺(5)兩端，并在升降臺(5)后端的縱向梁(5-1)上設(shè)有定位板(10)，以分別安裝于升降臺(5)兩橫向梁(5-2)兩端的開合氣缸(11)用內(nèi)置的推動桿控制軟性擋板(8)開合運(yùn)作，形成下料定位裝置；所述調(diào)節(jié)機(jī)組設(shè)置于機(jī)架平臺(I)后方，其是由調(diào)節(jié)器(12)與調(diào)節(jié)架(13)形成，用于調(diào)節(jié)擋板(4)間距；所述定位氣缸(14)設(shè)置于機(jī)架平臺(I)上，并置于擋板
(4)后端，用于穩(wěn)定包裝箱；所述開關(guān)(15)和感應(yīng)器(16)通過與電源連接后，以導(dǎo)電體分別與升降氣缸(7 )、開合氣缸(11 )、定位氣缸(14)和流水線(3 )連接，用于控制運(yùn)作。所述定位板(10)的寬度與兩擋板(4)間的間距及包裝箱的寬度相符；安裝有軟性擋板(8)的兩橫桿(9)分別以定位板(10)為基準(zhǔn)安裝于其兩側(cè)位置上。本發(fā)明裝置操作流程:當(dāng)包裝箱在流水線(3)上運(yùn)行時觸碰到擋板(4)上的感應(yīng)器(16)后，感應(yīng)器(16)便啟動定位氣缸(14)內(nèi)置的推動桿伸出控制包裝箱定位，并停止流水線運(yùn)作同時啟動升降氣缸(7)作下降運(yùn)作，與此同時開合氣缸(11)會慢慢退回推動桿使軟性擋板能準(zhǔn)確地伸入包裝箱內(nèi)打開并作定位作業(yè)；下料操作完成后，啟動開關(guān)便使升降氣缸(7)、開合氣缸(11)、定位氣缸(14)和流水線(3)作復(fù)位運(yùn)作，準(zhǔn)備下一輪作業(yè)。
[0012]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項】
1.包裝機(jī)下料裝置，其特征是由:機(jī)架組、升降機(jī)組、調(diào)節(jié)機(jī)組、定位氣缸(14)、擋板(4)、流水線(3)、開關(guān)(15)和感應(yīng)器(16)構(gòu)成；所述機(jī)架組設(shè)置于流水線(3)上方；其是由機(jī)架平臺(I)和與平臺四角位連接的兩“ Π ”型支架(2)構(gòu)成；所述機(jī)架平臺(I)為框架結(jié)構(gòu)；所述擋板(4)相對且平行地安裝于機(jī)架平臺(I)兩內(nèi)側(cè)；在所述擋板(4)尾端設(shè)置有感應(yīng)器(16);所述升降機(jī)組平行設(shè)置于兩“Π”型支架(2)內(nèi)壁上方，其是由升降臺(5)經(jīng)內(nèi)置的滑座通過安裝于兩“Π”型支架(2)內(nèi)壁上方的導(dǎo)桿(6)架接于機(jī)架組上作業(yè)；以安裝于兩“Π”型支架(2)頂梁中部的升降氣缸(7)利用內(nèi)置的推動桿與升降臺(5)兩端梁連接，從而帶動上下運(yùn)作；利用兩軟性擋板(8)通過兩橫桿(9)設(shè)置于升降臺(5)兩端，并在升降臺(5)后端的縱向梁(5-1)上設(shè)有定位板(10)，以分別安裝于升降臺(5)兩橫向梁(5-2)兩端的開合氣缸(11)用內(nèi)置的推動桿控制軟性擋板(8)開合運(yùn)作，形成下料定位裝置；所述調(diào)節(jié)機(jī)組設(shè)置于機(jī)架平臺(I)后方，其是由調(diào)節(jié)器(12)與調(diào)節(jié)架(13)形成，用于調(diào)節(jié)擋板(4)間距；所述定位氣缸(14)設(shè)置于機(jī)架平臺(I)上，并置于擋板(4)后端，用于穩(wěn)定包裝箱；所述開關(guān)(15)和感應(yīng)器(16)通過與電源連接后，以導(dǎo)電體分別與升降氣缸(7)、開合氣缸(11)、定位氣缸(14)和流水線(3)連接，用于控制運(yùn)作。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種包裝機(jī)下料裝置，其特征是由：機(jī)架組、升降機(jī)組、調(diào)節(jié)機(jī)組、定位氣缸、擋板、流水線、開關(guān)和感應(yīng)器構(gòu)成；機(jī)架組設(shè)置于流水線上方；擋板相對且平行地安裝于機(jī)架組內(nèi)側(cè)；擋板尾端設(shè)置有感應(yīng)器；升降機(jī)組平行設(shè)置于機(jī)架組上方；調(diào)節(jié)機(jī)組設(shè)置于機(jī)架組后方，定位氣缸設(shè)置于機(jī)架組上，并置于擋板后端，用于穩(wěn)定包裝箱；開關(guān)和感應(yīng)器通過與電源連接后，以導(dǎo)電體分別與升降氣缸、開合氣缸、定位氣缸和流水線連接，用于控制運(yùn)作；本發(fā)明取代了人工包裝，可以大大提高工作效率，節(jié)省生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益。
【IPC分類】B65B5/04
【公開號】CN104925284
【申請?zhí)枴緾N201410102044
【發(fā)明人】黃煥明
【申請人】黃煥明
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年3月19日