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一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):40405755發(fā)布日期:2024-12-20 12:29閱讀:7來源:國(guó)知局
一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)公開一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),屬于物流運(yùn)輸領(lǐng)域。


背景技術(shù):

1、集裝箱,顧名思義用于集中裝載大量貨物的箱體結(jié)構(gòu),通過集裝箱配合大型車輛進(jìn)行運(yùn)輸是目前最主流的一種物料運(yùn)輸手段。

2、現(xiàn)有的車輛運(yùn)輸集裝箱的方法,通常是將集裝箱吊運(yùn)至車輛后方的牽引板上,但是此時(shí)集裝箱與牽引板之間并沒有相互連接的機(jī)構(gòu),這就導(dǎo)致了車輛在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可能出現(xiàn)集裝箱的側(cè)翻,導(dǎo)致事故發(fā)生。

3、針對(duì)以上問題,現(xiàn)提出一種新的改善方案。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決上述的問題而提供一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的,一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),包括集裝箱,所述集裝箱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件及夾持組件,所述夾持組件可與車輛牽引板拆卸連接,所述夾持組件包括c型鉗及夾持桿,所述c型鉗與調(diào)節(jié)組件固定連接,所述夾持桿與c型鉗螺紋連接,所述調(diào)節(jié)組件包括支座、連桿件及擺座,所述支座與集裝箱固定連接,所述連桿件與支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述擺座與連桿件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述c型鉗與擺座固定連接。

3、優(yōu)選的,所述連桿件包括第一連桿及第二連桿,所述第一連桿與支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二連桿滑動(dòng)設(shè)置于第一連桿內(nèi)。

4、優(yōu)選的,所述第一連桿上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有若干定位孔,所述第二連桿上開設(shè)有螺紋孔,所述調(diào)節(jié)組件還包括有定位螺栓,所述定位螺栓可穿過定位孔鎖入螺紋孔內(nèi)形成定位。

5、優(yōu)選的,所述支座與集裝箱上平面齊平。

6、優(yōu)選的,所述c型鉗上固定設(shè)置有橡膠墊。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

8、1、通過在集裝箱兩側(cè)設(shè)置連接機(jī)構(gòu),在集裝箱裝載至車輛牽引板上之后,利用連接機(jī)構(gòu)中的夾持組件將集裝箱與牽引板相連接,從而對(duì)集裝箱的兩側(cè)起到支撐作用,避免集裝箱在遇到車輛拐彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)翻的情況。

9、2、連接機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括可伸縮的連桿件,此設(shè)計(jì)可以使連桿件伸縮至不同的長(zhǎng)度,滿足更多的使用場(chǎng)景。



技術(shù)特征:

1.一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),包括集裝箱,其特征在于:所述集裝箱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件及夾持組件,所述夾持組件可與車輛牽引板拆卸連接,所述夾持組件包括c型鉗及夾持桿,所述c型鉗與調(diào)節(jié)組件固定連接,所述夾持桿與c型鉗螺紋連接,所述調(diào)節(jié)組件包括支座、連桿件及擺座,所述支座與集裝箱固定連接,所述連桿件與支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述擺座與連桿件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述c型鉗與擺座固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),其特征在于:所述連桿件包括第一連桿及第二連桿,所述第一連桿與支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二連桿滑動(dòng)設(shè)置于第一連桿內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一連桿上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有若干定位孔,所述第二連桿上開設(shè)有螺紋孔,所述調(diào)節(jié)組件還包括有定位螺栓,所述定位螺栓可穿過定位孔鎖入螺紋孔內(nèi)形成定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支座與集裝箱上平面齊平。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),其特征在于:所述c型鉗上固定設(shè)置有橡膠墊。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種集裝箱穩(wěn)固連接機(jī)構(gòu),屬于物流運(yùn)輸領(lǐng)域,包括集裝箱,所述集裝箱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件及夾持組件,所述夾持組件可與車輛牽引板拆卸連接,所述夾持組件包括C型鉗及夾持桿,所述C型鉗與調(diào)節(jié)組件固定連接,所述夾持桿與C型鉗螺紋連接,在將集裝箱吊運(yùn)到貨車的牽引板上之后,利用C型鉗和夾持桿夾緊牽引板,從而起到限制集裝箱的效果,使得車輛在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中進(jìn)行拐彎時(shí),集裝箱的兩側(cè)具有支撐和限位,從而起到防止集裝箱傾倒的效果。

技術(shù)研發(fā)人員:郭耿舟
受保護(hù)的技術(shù)使用者:泉州進(jìn)源運(yùn)輸有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240313
技術(shù)公布日:2024/12/19
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