本發(fā)明涉及齒輪鍛件加工，具體為一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具。

背景技術(shù)：

1、齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，而在汽車生產(chǎn)的過程中通常需要使用到齒輪進(jìn)行穩(wěn)定的傳動(dòng)工作，而在對(duì)汽車齒輪進(jìn)行加工的工程，通常需要對(duì)齒輪基料的中心進(jìn)行開孔工作，而常用的開孔方式是將齒輪基料進(jìn)行高溫加熱后通過沖孔模具進(jìn)行沖壓開孔工作，保證沖孔的效率和效果。

2、但是現(xiàn)有的齒輪工用沖孔模具在使用時(shí)，還存在一定的缺陷；

3、如申請(qǐng)?zhí)枮閏n202323208983.1所提出的一種齒輪加工的自動(dòng)沖孔機(jī)，包括在載臺(tái)、沖孔部以及夾持部；其中，所述沖孔部用于對(duì)不同的孔徑進(jìn)行沖孔；所述夾持部用于對(duì)不同尺寸的齒輪毛坯進(jìn)行夾持固定；所述沖孔部包括第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿的一側(cè)固定連接有連接板，所述連接板的一側(cè)開設(shè)有中間孔，所述中間孔的內(nèi)部固定設(shè)有限位環(huán)。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：本技術(shù)中，設(shè)沖孔部以及夾持部，通過夾持部對(duì)不同尺寸的齒輪毛坯進(jìn)行夾持固定，并將第三電動(dòng)推桿的伸出尺寸反饋至plc控制器，通過plc控制器對(duì)沖孔部下達(dá)指令，對(duì)圓塊上安裝的多個(gè)不同規(guī)格的沖孔頭進(jìn)行調(diào)節(jié)，將合適的沖孔頭調(diào)節(jié)至齒輪毛坯的正上方進(jìn)行沖孔操作，在實(shí)際的使用過程中，還存在以下問題：

4、1、該齒輪加工的自動(dòng)沖孔機(jī)通過夾持部對(duì)齒輪基料進(jìn)行夾持定位工作，而夾持部中的每組夾持機(jī)構(gòu)需要通過單獨(dú)的電動(dòng)推桿進(jìn)行控制，從而需要使用多組驅(qū)動(dòng)源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)多組夾持機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)和同步夾持，降低了驅(qū)動(dòng)資源利用效果，同時(shí)齒輪基料在沖孔的過程中本身會(huì)產(chǎn)生小范圍內(nèi)的形變，而該齒輪加工的自動(dòng)沖孔機(jī)中的夾持部位剛性結(jié)構(gòu)，從而無法抵消齒輪基料產(chǎn)生的形變?cè)斐呻妱?dòng)推桿的損壞；

5、2、該齒輪加工的自動(dòng)沖孔機(jī)在對(duì)齒輪基料進(jìn)行沖孔過后，并未設(shè)置對(duì)沖切產(chǎn)生廢料的回收機(jī)構(gòu)，進(jìn)而不便于對(duì)產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行便捷的回收，后續(xù)高溫的廢料未經(jīng)冷卻或通過自然冷卻的方式進(jìn)行回收，會(huì)容易造成安全隱患和影響齒輪基料沖孔效率的現(xiàn)象。

6、鑒于此，針對(duì)上述問題，深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

7、針對(duì)上述問題，在原有具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的夾持機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)同步效果下降和容易遭受齒輪基料在沖孔過程中產(chǎn)生的形變進(jìn)而造成損壞以及不便于對(duì)沖孔過后產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行回收的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具，包括固定底模和活動(dòng)頂模，

3、所述固定底模的底部安裝有四向夾持機(jī)構(gòu)，所述四向夾持機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)夾持定位有齒輪基料；

4、所述固定底模的中心開設(shè)有通孔；

5、所述活動(dòng)頂模的頂部固定安裝有法蘭連接盤，所述活動(dòng)頂模的底部中心固定安裝有沖頭；

6、所述固定底模的底部連接有回收過濾機(jī)構(gòu)；

7、所述回收過濾機(jī)構(gòu)的兩側(cè)安裝有活塞降溫機(jī)構(gòu)，活塞降溫機(jī)構(gòu)的頂部與活動(dòng)頂模相連接。

8、優(yōu)選的，四向夾持機(jī)構(gòu)包括等角度設(shè)置在固定底模底部的限位框架，所述限位框架設(shè)置有四組，每組所述限位框架的兩側(cè)固定安裝有連接角板，所述連接角板的頂部與固定底模螺栓固定連接，每組所述限位框架的兩端內(nèi)部鑲嵌安裝有固定軸承，所述固定軸承的內(nèi)圈固定連接有傳動(dòng)螺桿，所述傳動(dòng)螺桿遠(yuǎn)離固定底模的一端固定套接有旋鈕，所述傳動(dòng)螺桿靠近固定底模的一端固定安裝有主動(dòng)錐齒輪，所述主動(dòng)錐齒輪的頂部嚙合連接有從動(dòng)錐齒環(huán)，所述從動(dòng)錐齒環(huán)的頂端固定連接有連接軸座，所述連接軸座與固定底模的底部嵌合連接。

9、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)螺桿通過固定軸承與限位框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)錐齒輪在從動(dòng)錐齒環(huán)的底部等角度分布，所述從動(dòng)錐齒環(huán)通過連接軸座與固定底模的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、采用上述技術(shù)方案，便于通過主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒環(huán)的嚙合連接對(duì)四組傳動(dòng)螺桿進(jìn)行聯(lián)動(dòng)式的同步傳動(dòng)，從而便于在對(duì)其中任意一組傳動(dòng)螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)其與三組傳動(dòng)螺桿進(jìn)行同步的旋轉(zhuǎn)，有利于對(duì)齒輪基料進(jìn)行四個(gè)方向的同步夾持定位，避免驅(qū)動(dòng)資源利用過多造成浪費(fèi)，提高了夾持定位的結(jié)構(gòu)聯(lián)動(dòng)性和操作便捷性。

11、優(yōu)選的，四向夾持機(jī)構(gòu)還包括套接在位于限位框架內(nèi)部所述傳動(dòng)螺桿外圈的活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的頂端固定安裝有連接座，所述連接座的頂端固定安裝有限位板，所述限位板的內(nèi)部對(duì)稱開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿與限位槽之間連接有高強(qiáng)度彈簧，所述伸縮桿靠近通孔的一端固定安裝有夾持座。

12、優(yōu)選的，所述連接座呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述伸縮桿通過高強(qiáng)度彈簧與限位槽構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

13、采用上述技術(shù)方案，便于利用其中的伸縮結(jié)構(gòu)對(duì)齒輪基料在沖孔過程中產(chǎn)生的形變進(jìn)行緩沖，能夠避免剛性的直接夾持造成損壞，有利于延長四向夾持機(jī)構(gòu)的使用壽命。

14、優(yōu)選的，回收過濾機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱安裝在固定底模底部的連接支架，所述連接支架的底端固定連接有收集框，所述收集框的底部內(nèi)圈固定安裝有過濾板，所述收集框的底端固定安裝有集流斗，所述集流斗的底端固定安裝有儲(chǔ)存箱，所述儲(chǔ)存箱的頂面與集流斗的外側(cè)面之間等角度連接有支撐角板，所述支撐角板設(shè)置有四組。

15、采用上述技術(shù)方案，便于通過回收過濾機(jī)構(gòu)配合通孔對(duì)沖孔過程中產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行有效的收集，無需對(duì)廢料進(jìn)行單獨(dú)的下料工作，避免在下料過程中產(chǎn)生安全隱患，同時(shí)回收過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置還能夠?qū)鋮s水進(jìn)行過濾后的回收再利用，避免造成降溫資源的浪費(fèi)，提高了環(huán)保效果。

16、優(yōu)選的，活塞降溫機(jī)構(gòu)包括固定安裝在兩側(cè)所述連接支架外側(cè)的固定支架，所述固定支架的內(nèi)側(cè)固定連接有活塞箱體，所述活塞箱體靠近連接支架的一端內(nèi)部鑲嵌安裝有定位軸承，所述定位軸承的內(nèi)圈固定連接有從動(dòng)螺桿，位于所述活塞箱體內(nèi)部的從動(dòng)螺桿外圈套設(shè)有滑座，所述滑座的外圈固定套接有活塞板，所述活塞板的外圈與活塞箱體的內(nèi)壁緊密貼合滑動(dòng)連接，所述從動(dòng)螺桿靠近連接支架一端固定套接有從動(dòng)齒輪。

17、優(yōu)選的，活塞降溫機(jī)構(gòu)還包括固定安裝在活動(dòng)頂模兩側(cè)的定位板，所述定位板的兩側(cè)固定安裝有升降條，前側(cè)所述升降條的內(nèi)側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)齒塊。

18、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)齒塊在前側(cè)所述升降條的內(nèi)側(cè)等間距安裝，所述升降條通過驅(qū)動(dòng)齒塊與從動(dòng)齒輪構(gòu)成嚙合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

19、優(yōu)選的，活塞降溫機(jī)構(gòu)還包括鑲嵌安裝在活塞箱體靠近連接支架一端底部的單向進(jìn)液閥和單向出水閥，所述單向進(jìn)液閥的底端固定連接有連接管，所述連接管的底端與儲(chǔ)存箱相連通，所述單向出水閥的底端固定連接有分流管，所述分流管的出水端固定連接有噴頭，所述噴頭與連接支架固定連接。

20、采用上述技術(shù)方案，便于活塞降溫機(jī)構(gòu)李永剛活動(dòng)頂模在升降桿過程中產(chǎn)生的動(dòng)能，進(jìn)行從動(dòng)式的活塞運(yùn)動(dòng)，有利于在活動(dòng)頂模下降時(shí)利用活塞降溫機(jī)構(gòu)對(duì)儲(chǔ)存箱內(nèi)部的降溫水進(jìn)行抽取，同時(shí)有利于在活動(dòng)頂模上升時(shí)對(duì)抽取的降溫水進(jìn)行噴出實(shí)現(xiàn)收集的高溫廢料的降溫工作，提高了高溫廢料的降溫回收效率，同時(shí)能夠避免后續(xù)在對(duì)高溫廢料進(jìn)行回收過程中產(chǎn)生安全隱患，提高了使用安全性。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具，四向夾持機(jī)構(gòu)的設(shè)置能夠從齒輪基料的四個(gè)方向進(jìn)行穩(wěn)定的夾持定位，而四向夾持機(jī)構(gòu)中高強(qiáng)度彈簧的設(shè)置能夠使得夾持座與齒輪基料進(jìn)行緩沖型的接觸，有利于對(duì)齒輪基料在沖切過程中產(chǎn)生形變擠壓力進(jìn)行緩沖，避免造成四向夾持機(jī)構(gòu)的損壞，提高了四向夾持機(jī)構(gòu)對(duì)齒輪基料的定位穩(wěn)定性和定位緩沖效果；

22、回收過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置配合通孔的設(shè)置能夠?qū)X輪基料沖孔過后的高溫廢料進(jìn)行收集，并便于進(jìn)行齒輪基料的持續(xù)沖孔工作，無需對(duì)產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行單獨(dú)的下料，同時(shí)回收過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置還能夠?qū)Ω邷貜U料在降溫過程中的降溫水進(jìn)行過濾和循環(huán)使用，提高了環(huán)保效果；

23、活動(dòng)頂模在升降的過程中能夠驅(qū)動(dòng)活塞降溫機(jī)構(gòu)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)，有利于在下降時(shí)使得活塞降溫機(jī)構(gòu)對(duì)儲(chǔ)存箱內(nèi)部儲(chǔ)存的降溫水進(jìn)行抽取，并能夠在上升時(shí)對(duì)抽取的降溫水進(jìn)行噴出，從而能夠?qū)^濾板上收集的高溫廢料進(jìn)行有效的水冷快速降溫，有利于防止在對(duì)廢料進(jìn)行回收的過程中產(chǎn)生安全隱患，提高了使用安全性和廢料回收便捷性。