本技術(shù)涉及一種筒倉卸料機(jī)，尤其涉及一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)。

背景技術(shù)：

1、筒倉卸料機(jī)以貯存焦炭、水泥、食鹽、食糖等散裝物料裝卸輸送的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電力、煤炭，冶金、港口、碼頭、糧食等各行業(yè)。

2、專利授權(quán)公告號(hào)為cn201427804y，公開日為2010-03-24的專利，公開了一種卸料機(jī)。本實(shí)用新型為解決筒倉內(nèi)的粘性物料流動(dòng)性較差、易形成堵料和卸料不暢的問題，本實(shí)用新型的卸料裝置設(shè)置在支撐部件中的柱筒內(nèi)，卸料裝上的第二法蘭與支撐部件上的第一法蘭連接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓油缸在內(nèi)棘輪中行走。

3、上述專利在使用時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在裝置內(nèi)部，且裝置處于封閉狀態(tài)，當(dāng)裝置受損時(shí)，不便于人們對(duì)其進(jìn)行維修。

4、綜上所述，故現(xiàn)在迫切需要一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，用來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的卸料機(jī)為封閉狀態(tài)，不便維修的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

3、一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，包括有筒倉、減壓錐、底座、維修通道、隔板、進(jìn)料管、閥門、驅(qū)動(dòng)組件、排油管和刮板，底座頂部連接有筒倉，筒倉兩側(cè)均連通有維修通道，維修通道之間連接有減壓錐，減壓錐位于筒倉內(nèi)部，底座內(nèi)部連接有隔板，底座上連通有進(jìn)料管，進(jìn)料管與隔板之間存在一定的間隙，進(jìn)料管上安裝有閥門，底座上安裝有驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件一側(cè)連通有排油管，排油管貫穿減壓錐和筒倉，驅(qū)動(dòng)組件的輸出軸上連接有刮板，刮板位于隔板上方。

4、作為優(yōu)選，還包括有定滑輪、固定板、鋼絲繩、搖桿和吊裝組件，減壓錐內(nèi)側(cè)上部安裝有定滑輪，減壓錐左部也安裝有兩個(gè)定滑輪，左部的兩個(gè)定滑輪為垂直設(shè)置，減壓錐內(nèi)側(cè)上部連接有固定板，固定板位于上側(cè)的定滑輪下方，最左側(cè)的定滑輪上繞有鋼絲繩，鋼絲繩繞過另外兩個(gè)定滑輪，最左側(cè)的定滑輪一側(cè)連接有搖桿，鋼絲繩右端連接有吊裝組件，吊裝組件位于驅(qū)動(dòng)組件上方。

5、作為優(yōu)選，還包括有加強(qiáng)筋，底座上安裝有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與驅(qū)動(dòng)組件連接。

6、作為優(yōu)選，維修通道的形狀為三角形設(shè)置。

7、作為優(yōu)選，搖桿為l形設(shè)置。

8、作為優(yōu)選，刮板為螺旋形設(shè)置。

9、作為優(yōu)選，鋼絲繩的繞線方式為從下往上。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

11、1、本實(shí)用新型通過將手伸入維修通道內(nèi)能夠?qū)︱?qū)動(dòng)組件進(jìn)行維修，維修較為方便。

12、2、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿，搖桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)定滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，定滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠通過鋼絲繩將吊裝組件往上拉動(dòng)，即可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件往上運(yùn)動(dòng)，更加便于維修。

13、3、本實(shí)用新型的加強(qiáng)筋起到加強(qiáng)固定的作用。

技術(shù)特征：

1.一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，包括有筒倉（1）、底座（3）、隔板（5）、進(jìn)料管（6）、閥門（7）、驅(qū)動(dòng)組件（8）、排油管（15）和刮板（16），所述筒倉（1）連接于所述底座（3）頂部，所述隔板（5）連接于所述底座（3）內(nèi)部，所述進(jìn)料管（6）連通于所述底座（3）上，所述進(jìn)料管（6）與所述隔板（5）之間存在一定的間隙，所述閥門（7）安裝于所述進(jìn)料管（6）上，所述驅(qū)動(dòng)組件（8）安裝于所述底座（3）上，所述排油管（15）連通于所述驅(qū)動(dòng)組件（8）一側(cè)，所述刮板（16）連接于所述驅(qū)動(dòng)組件（8）的輸出軸上，所述刮板（16）位于所述隔板（5）上方，其特征是，還包括有維修通道（4）和減壓錐（2），所述維修通道（4）連通于所述筒倉（1）兩側(cè)，所述減壓錐（2）連接于所述維修通道（4）之間，所述減壓錐（2）位于所述筒倉（1）內(nèi)部，所述排油管（15）貫穿所述減壓錐（2）和所述筒倉（1）。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，其特征是，還包括有定滑輪（10）、固定板（11）、鋼絲繩（12）、搖桿（13）和吊裝組件（14），所述定滑輪（10）安裝于所述減壓錐（2）內(nèi)側(cè)上部，兩個(gè)所述定滑輪（10）也安裝于所述減壓錐（2）左部，左部的兩個(gè)所述定滑輪（10）為垂直設(shè)置，所述固定板（11）連接于所述減壓錐（2）內(nèi)側(cè)上部，所述固定板（11）位于上側(cè)的所述定滑輪（10）下方，所述鋼絲繩（12）繞于最左側(cè)的所述定滑輪（10）上，所述鋼絲繩（12）繞過另外兩個(gè)所述定滑輪（10），所述搖桿（13）連接于最左側(cè)的所述定滑輪（10）一側(cè)，所述吊裝組件（14）連接于所述鋼絲繩（12）右端，所述吊裝組件（14）位于所述驅(qū)動(dòng)組件（8）上方。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，其特征是，還包括有加強(qiáng)筋（9），所述加強(qiáng)筋（9）安裝于所述底座（3）上，所述加強(qiáng)筋（9）與所述驅(qū)動(dòng)組件（8）連接。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，其特征是，所述維修通道（4）的形狀為三角形設(shè)置。

5.按照權(quán)利要求2所述的一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，其特征是，所述搖桿（13）為l形設(shè)置。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，其特征是，所述刮板（16）為螺旋形設(shè)置。

7.按照權(quán)利要求2所述的一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，其特征是，所述鋼絲繩（12）的繞線方式為從下往上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種筒倉卸料機(jī)，尤其涉及一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)。本技術(shù)提供一種便于內(nèi)部檢修的筒倉卸料機(jī)，包括有筒倉、減壓錐、底座、維修通道、隔板、進(jìn)料管、閥門、驅(qū)動(dòng)組件和排油管等，底座頂部連接有筒倉，筒倉兩側(cè)均連通有維修通道，維修通道之間連接有減壓錐，減壓錐位于筒倉內(nèi)部，底座內(nèi)部連接有隔板，底座上連通有進(jìn)料管，進(jìn)料管與隔板之間存在一定的間隙，進(jìn)料管上安裝有閥門，底座上安裝有驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件一側(cè)連通有排油管，排油管貫穿減壓錐和筒倉。本技術(shù)通過將手伸入維修通道內(nèi)能夠?qū)︱?qū)動(dòng)組件進(jìn)行維修，維修較為方便。

技術(shù)研發(fā)人員：唐向南,姚銘,鄭兆宗,孫善金,張建軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東山礦機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240115
技術(shù)公布日：2024/12/19