本技術(shù)涉及一種曳引機(jī)，特別是一種便于安裝的曳引機(jī)。

背景技術(shù)：

1、目前的曳引機(jī)主要由機(jī)座、定子、轉(zhuǎn)子和曳引輪構(gòu)成，其中定子鐵芯固定在機(jī)座腔室內(nèi)，轉(zhuǎn)子磁軛和磁鋼套設(shè)在定子外部并連接位于機(jī)座中部的轉(zhuǎn)子軸；同時(shí)，轉(zhuǎn)子軸通過軸承連接機(jī)座進(jìn)行定位，并驅(qū)動(dòng)曳引輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。但通過機(jī)座和軸承的配合對(duì)轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行定位的結(jié)構(gòu)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)座在近曳引輪一端的軸承連接位置承受較大的徑向壓力，即需要增加機(jī)座在該連接處的厚度以保證其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而造成了曳引機(jī)整體寬度尺寸的增加，目前機(jī)座腔室外側(cè)的厚度約為460mm，機(jī)座腔室內(nèi)側(cè)的厚度約為360mm；使其對(duì)井道內(nèi)的安裝空間要求較高，在部分寬度較小的電梯井道便無法進(jìn)行安裝和使用，降低了曳引機(jī)的適用性。

2、另一方面，目前的曳引機(jī)為了提高對(duì)轉(zhuǎn)子軸的連接穩(wěn)定性，需要在將轉(zhuǎn)子軸和機(jī)座的連接處設(shè)置在機(jī)座兩端，從而導(dǎo)致其機(jī)座腔室內(nèi)處于相對(duì)封閉的狀態(tài)；在該狀態(tài)下，機(jī)座內(nèi)轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)后產(chǎn)生的熱量會(huì)大量積聚無法散發(fā)，進(jìn)而造成曳引機(jī)內(nèi)側(cè)溫度的快速上升，影響曳引機(jī)的工作穩(wěn)定性和使用壽命。

3、因此，現(xiàn)有的曳引機(jī)存在占用空間大和散熱速度慢的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于，提供一種便于安裝的曳引機(jī)。它具有占用空間小和散熱速度快的特點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種便于安裝的曳引機(jī)，包括機(jī)座、定子鐵芯、轉(zhuǎn)子軸和曳引輪，所述機(jī)座的一端經(jīng)輔助受力軸承連接轉(zhuǎn)子軸，機(jī)座的另一端連接有端蓋，端蓋內(nèi)側(cè)經(jīng)主受力軸承連接轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸一端穿過主受力軸承連接位于機(jī)座側(cè)部的曳引輪。

3、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述曳引輪的中部設(shè)有連接轉(zhuǎn)子軸的套筒，所述端蓋一側(cè)呈環(huán)形分布有若干第一加強(qiáng)筋，第一加強(qiáng)筋的內(nèi)端與套筒外壁相互貼合。

4、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述端蓋的截面外形為c形，端蓋在遠(yuǎn)離第一加強(qiáng)筋一側(cè)分布有若干第二加強(qiáng)筋。

5、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述端蓋的外部經(jīng)臺(tái)階面與機(jī)座相互扣合。

6、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述機(jī)座、端蓋和曳引輪依次貼合，轉(zhuǎn)子軸的端部連接有擋蓋，擋蓋一側(cè)與曳引輪相互貼合。

7、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述機(jī)座一側(cè)設(shè)有環(huán)形的鐵芯室，鐵芯室的截面外形為u形，所述定子鐵芯套設(shè)在鐵芯室的內(nèi)環(huán)，定子鐵芯外部連接有磁鋼，磁鋼外部連接有轉(zhuǎn)子磁軛，轉(zhuǎn)子磁軛的端部從機(jī)座的一側(cè)穿過并連接轉(zhuǎn)子軸。

8、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述轉(zhuǎn)子磁軛在與轉(zhuǎn)子軸的連接處設(shè)有l(wèi)形截面的內(nèi)環(huán)體，內(nèi)環(huán)體在朝向鐵芯室一側(cè)呈環(huán)形分布有若干散熱片。

9、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述機(jī)座外部連接有接線盒，接線盒和機(jī)座在連接處設(shè)有密封條。

10、前述的一種便于安裝的曳引機(jī)中，所述轉(zhuǎn)子軸在遠(yuǎn)離曳引輪一端連接有制動(dòng)器和編碼器。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：

12、(1)本實(shí)用新型通過端蓋對(duì)主受力軸承進(jìn)行安裝，使端蓋能夠代替機(jī)座承受轉(zhuǎn)子軸帶來的壓力，保證機(jī)座的工作穩(wěn)定性；機(jī)座所需的受力強(qiáng)度在降低后，則能夠減少鐵芯室兩側(cè)的機(jī)座厚度，使鐵芯室內(nèi)側(cè)的機(jī)座厚度為180mm，鐵芯室外側(cè)的機(jī)座厚度為285mm時(shí)便能達(dá)到所需的受力強(qiáng)度，進(jìn)而有效縮小機(jī)座自身的寬度尺寸，使其能夠適應(yīng)無機(jī)房電梯的安裝環(huán)境；

13、(2)通過對(duì)端蓋外形的優(yōu)化和第一加強(qiáng)筋、第二加強(qiáng)筋的設(shè)置，一方面能夠通過第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋提高端蓋自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；另一方面，第一加強(qiáng)筋與套筒相互貼合后使曳引輪能夠?qū)Χ松w起到限位和加強(qiáng)的作用，從而進(jìn)一步提高端蓋的位置精度和抗變形能力；通過將端蓋與機(jī)座相互扣合，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)座、端蓋和曳引輪在軸向和徑向上的相互定位，從而提高本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用效果；

14、(3)通過對(duì)轉(zhuǎn)子磁軛的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和散熱片的設(shè)置，使得散熱片在隨轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子磁軛進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠起到葉片的作用，從而加速鐵芯室和轉(zhuǎn)子軸四周的空氣流動(dòng)，有效提高本實(shí)用新型的散熱效率，使得曳引機(jī)在使用中的溫升更低；

15、(4)通過設(shè)置在接線盒和機(jī)座連接處的密封條，還能夠有效防止灰塵或雨水從縫隙處進(jìn)入電機(jī)，使本實(shí)用新型的防護(hù)等級(jí)從ip40可提升至ip54，具有優(yōu)異的密封和防護(hù)效果；

16、所以，本實(shí)用新型具有占用空間小和散熱速度快的特點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種便于安裝的曳引機(jī)，包括機(jī)座(1)、定子鐵芯(2)、轉(zhuǎn)子軸(3)和曳引輪(4)，其特征在于：所述機(jī)座(1)的一端經(jīng)輔助受力軸承(5)連接轉(zhuǎn)子軸(3)，機(jī)座(1)的另一端連接有端蓋(6)，端蓋(6)內(nèi)側(cè)經(jīng)主受力軸承(7)連接轉(zhuǎn)子軸(3)，轉(zhuǎn)子軸(3)一端穿過主受力軸承(7)連接位于機(jī)座(1)側(cè)部的曳引輪(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述曳引輪(4)的中部設(shè)有連接轉(zhuǎn)子軸(3)的套筒(401)，所述端蓋(6)一側(cè)呈環(huán)形分布有若干第一加強(qiáng)筋(601)，第一加強(qiáng)筋(601)的內(nèi)端與套筒(401)外壁相互貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述端蓋(6)的截面外形為c形，端蓋(6)在遠(yuǎn)離第一加強(qiáng)筋(601)一側(cè)分布有若干第二加強(qiáng)筋(602)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述端蓋(6)的外部經(jīng)臺(tái)階面(603)與機(jī)座(1)相互扣合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述機(jī)座(1)、端蓋(6)和曳引輪(4)依次貼合，轉(zhuǎn)子軸(3)的端部連接有擋蓋(13)，擋蓋(13)一側(cè)與曳引輪(4)相互貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述機(jī)座(1)一側(cè)設(shè)有環(huán)形的鐵芯室(101)，鐵芯室(101)的截面外形為u形，所述定子鐵芯(2)套設(shè)在鐵芯室(101)的內(nèi)環(huán)，定子鐵芯(2)外部連接有磁鋼(8)，磁鋼(8)外部連接有轉(zhuǎn)子磁軛(9)，轉(zhuǎn)子磁軛(9)的端部從機(jī)座(1)的一側(cè)穿過并連接轉(zhuǎn)子軸(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子磁軛(9)在與轉(zhuǎn)子軸(3)的連接處設(shè)有l(wèi)形截面的內(nèi)環(huán)體(901)，內(nèi)環(huán)體(901)在朝向鐵芯室(101)一側(cè)呈環(huán)形分布有若干散熱片(902)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述機(jī)座(1)外部連接有接線盒(10)，接線盒(10)和機(jī)座(1)在連接處設(shè)有密封條。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的曳引機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子軸(3)在遠(yuǎn)離曳引輪(4)一端連接有制動(dòng)器(11)和編碼器(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于安裝的曳引機(jī),包括機(jī)座(1)、定子鐵芯(2)、轉(zhuǎn)子軸(3)和曳引輪(4)，所述機(jī)座(1)的一端經(jīng)輔助受力軸承(5)連接轉(zhuǎn)子軸(3)，機(jī)座(1)的另一端連接有端蓋(6)，端蓋(6)內(nèi)側(cè)經(jīng)主受力軸承(7)連接轉(zhuǎn)子軸(3)，轉(zhuǎn)子軸(3)一端穿過主受力軸承(7)連接位于機(jī)座(1)側(cè)部的曳引輪(4)。本技術(shù)通過端蓋代替機(jī)座對(duì)轉(zhuǎn)子軸的受力端進(jìn)行支撐，能夠有效降低機(jī)座所需的厚度和受力強(qiáng)度，從而減小曳引機(jī)的寬度尺寸，使曳引機(jī)能夠適用于無機(jī)房電梯的安裝尺寸。

技術(shù)研發(fā)人員：邵佳偉,錢士亮,欽小銘,李樹國(guó),吳駿,施亞軍,徐國(guó)良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江瑪拓驅(qū)動(dòng)設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20210302
技術(shù)公布日：2024/12/19