本實用新型涉及樓道電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種樓道電梯用防撞腳踏板。

背景技術(shù)：

我國在八九十年代及之后修建的多層住宅(5～9層)，由于未安裝電梯，使得多層住宅的垂直交通問題成為困擾城市人口正常生活的最為關(guān)鍵的問題?，F(xiàn)各方都在尋找、探索更為合理、有效的方式來解決多層住宅“爬樓難”問題，樓道電梯并應(yīng)運而生。

現(xiàn)有的樓道電梯腳踏板設(shè)有防撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，但只考慮前側(cè)和后側(cè)，不能檢測到左側(cè)即遠(yuǎn)離樓道電梯導(dǎo)軌一端，而且現(xiàn)有的腳踏板采用電機(jī)控制的折疊式腳踏板，長期使用出現(xiàn)磨損會出現(xiàn)腳踏板放平時遠(yuǎn)離樓道電梯導(dǎo)軌的一端出現(xiàn)下垂情況易于樓梯產(chǎn)生刮擦對用戶的人身安全造成威脅。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種樓道電梯用防撞腳踏板，能夠監(jiān)測腳踏板的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和下方有無障礙物影響樓道電梯正常運行。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種樓道電梯用防撞腳踏板，包括安裝框架、腳踏面板、障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置，所述腳踏面板固定安裝在安裝框架上端，所述障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置拆卸安裝在安裝框架下部，所述安裝框架右側(cè)固接有與移動架連接的連接部件。

優(yōu)選的，所述障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置包括感應(yīng)觸摸開關(guān)、側(cè)擋板、下?lián)醢?、擋板支架，所述?cè)擋板通過鉸鏈鉸接在腳踏面板邊緣，所述側(cè)擋板一側(cè)設(shè)有弧形觸臂，所述擋板支架為長方形框架結(jié)構(gòu)，所述擋板支架設(shè)有貫穿側(cè)壁供弧形觸臂滑動的通孔，所述弧形觸臂滑動穿過通孔，所述下?lián)醢迳隙嗽O(shè)有圓柱形觸臂和連接塊，所述擋板支架底部設(shè)有垂直向上與連接塊相配合的凹槽，所述連接塊可在凹槽中上下運動，所述感應(yīng)觸摸開關(guān)和擋板支架分別通過螺釘安裝在安裝框架底部。

優(yōu)選的，所述弧形觸臂和圓柱形觸臂的末端和均設(shè)有球形觸點。

優(yōu)選的，所述連接塊有兩個圓柱體疊加制成，且位于上方的圓柱體直徑大于下方的圓柱體直徑。

優(yōu)選的，所述側(cè)擋板分為前側(cè)擋板、左側(cè)擋板、后側(cè)擋板三個。

優(yōu)選的，所述感應(yīng)觸摸開關(guān)為電容式感應(yīng)觸摸開關(guān)，所述感應(yīng)觸摸開關(guān)與樓道電梯的控制系統(tǒng)電連接。

優(yōu)選的，所述鉸鏈為彈簧鉸鏈。

本實用新型的有益效果是：側(cè)擋板遇到障礙物阻擋時，在障礙物的作用下驅(qū)動側(cè)擋板向腳踏板中心運動，從而使連接在側(cè)擋板上的弧形觸臂與感應(yīng)觸摸開關(guān)接觸觸發(fā)感應(yīng)觸摸開關(guān)使樓道電梯移動機(jī)構(gòu)停止工作，下?lián)醢逵龅秸系K物阻擋時，在障礙物的作用下使下?lián)醢逑蛏弦苿樱瑥亩乖O(shè)置在下?lián)醢迳系膱A柱形觸臂與感應(yīng)觸摸開關(guān)接觸觸發(fā)感應(yīng)觸摸開關(guān)使樓道電梯移動機(jī)構(gòu)停止工作；該腳踏板上安裝的障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置全面檢測腳踏板搭載乘客時可能遇到的障礙物，避免腳踏板與障礙物碰撞使用戶

摔倒等安全隱患的發(fā)生。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體效果示意圖；

圖2是本實用新型的分解圖；

圖3是本實用新型中前側(cè)擋板的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型中下?lián)醢宓牟糠纸Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型中擋板支架的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號說明：1-腳踏面板、2-連接部件、31-前側(cè)擋板、32-左側(cè)擋板、33-后側(cè)擋板、34-下?lián)醢濉?5-弧形觸臂、36-圓柱形觸臂、37-球形觸點、38-連接塊、4-感應(yīng)觸摸開關(guān)、5-擋板支架、51-通孔、52-凹槽、6-安裝框架。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。

如圖1至5所示，一種樓道電梯用防撞腳踏板，包括安裝框架6、腳踏面板1、障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置，所述腳踏面板1固定安裝在安裝框架6上端，所述障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置拆卸安裝在安裝框架6下部，所述安裝框架6右側(cè)固接有與移動架連接的連接部件2。

優(yōu)選的，所述障礙物感應(yīng)開關(guān)控制裝置包括感應(yīng)觸摸開關(guān)4、側(cè)擋板、下?lián)醢?4、擋板支架5，所述側(cè)擋板通過鉸鏈鉸接在腳踏面板1邊緣，所述側(cè)擋板一側(cè)設(shè)有弧形觸臂35，所述擋板支架5為長方形框架結(jié)構(gòu)，所述擋板支架5設(shè)有貫穿側(cè)壁供弧形觸臂35滑動的通孔51，所述弧形觸臂35滑動穿過通孔51，所述下?lián)醢?4上端設(shè)有圓柱形觸臂36和連接塊38，所述擋板支架5底部設(shè)有垂直向上與連接塊38相配合的凹槽52，所述連接塊38可在凹槽52中上下運動，所述感應(yīng)觸摸開關(guān)4和擋板支架5分別通過螺釘安裝在安裝框架6底部。

其中，弧形觸臂35和圓柱形觸臂36的末端和均設(shè)有球形觸點37。

其中，連接塊38有兩個圓柱體疊加制成，且位于上方的圓柱體直徑大于下方的圓柱體直徑。

其中，側(cè)擋板分為前側(cè)擋板31、左側(cè)擋板32、后側(cè)擋板33三個。

其中，感應(yīng)觸摸開關(guān)4為電容式感應(yīng)觸摸開關(guān)，感應(yīng)觸摸開關(guān)4與樓道電梯的控制系統(tǒng)電連接。

其中，鉸鏈為彈簧鉸鏈。

設(shè)計原理：側(cè)擋板遇到障礙物阻擋時，在障礙物的作用下驅(qū)動側(cè)擋板向腳踏板中心運動，從而使連接在側(cè)擋板上的弧形觸臂35與感應(yīng)觸摸開關(guān)4接觸觸發(fā)感應(yīng)觸摸開關(guān)4使樓道電梯移動機(jī)構(gòu)停止工作，下?lián)醢?4遇到障礙物阻擋時，在障礙物的作用下使下?lián)醢?4向上移動，從而使設(shè)置在下?lián)醢?4上的圓柱形觸臂36與感應(yīng)觸摸開關(guān)4接觸觸發(fā)感應(yīng)觸摸開關(guān)4使樓道電梯移動機(jī)構(gòu)停止工作。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。