本實用新型涉及一種循環(huán)流化床鍋爐，特別涉及一種燃料輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

循環(huán)流化床鍋爐技術(shù)是近十幾年來迅速發(fā)展的一項高效低污染清潔燃燒枝術(shù)。國際上這項技術(shù)在電站鍋爐、工業(yè)鍋爐和廢棄物處理利用等領(lǐng)域已得到廣泛的商業(yè)應(yīng)用，并向幾十萬千瓦級規(guī)模的大型循環(huán)流化床鍋爐發(fā)展；國內(nèi)在這方面的研究、開發(fā)和應(yīng)用也逐漸興起，已有上百臺循環(huán)流化床鍋爐投入運行或正在制造之中。未來的幾年將是循環(huán)流化床飛速發(fā)展的一個重要時期。

循環(huán)流化床以煤作為燃料進行燃燒，且由于設(shè)備需持續(xù)工作，對煤的需求量極大，因此經(jīng)常會在循環(huán)流化床鍋爐的爐膛前端設(shè)置一大型用于存放煤的料斗，通過料斗存放大量煤，持續(xù)供應(yīng)爐膛進行燃燒。

現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，一般工廠都設(shè)置有多個循環(huán)流化床鍋爐設(shè)備進行工作，料斗進料口也設(shè)置在較高位置，需要與料斗一一對應(yīng)設(shè)置多臺輸送機將煤輸送到每個料斗中，生產(chǎn)成本高，且浪費大量資源。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種燃料輸送系統(tǒng)，一臺輸送機就能夠?qū)⒚狠斔偷矫總€料斗中，具有節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種燃料輸送系統(tǒng)，包括第一輸送機、沿第一輸送機長度方向均勻設(shè)置的多個料斗，所述第一輸送機上設(shè)有與料斗一一對應(yīng)、且將燃料輸送到對應(yīng)料斗中的導(dǎo)料裝置，所述導(dǎo)料裝置包括架設(shè)在第一輸送機機架上的支架、以及相對支架上下位移的導(dǎo)料架，所述導(dǎo)料架包括一尖角朝向燃料進料方向的V形板，所述V形板兩端分別延伸一將燃料導(dǎo)入料斗的擋板，V形板兩側(cè)分別連接一連接桿，兩所述連接桿上分別設(shè)有一T型卡塊，所述支架上分別開設(shè)有供T型卡塊上下滑動的T型卡槽，所述支架上還設(shè)有一驅(qū)動連接桿相對支架上下滑動的驅(qū)動裝置，所述第一輸送機兩側(cè)還設(shè)有與料斗連通的導(dǎo)料倉，所述導(dǎo)料倉處于擋板正下方。

采用上述結(jié)構(gòu)，當需要將燃料輸送到每個料斗中時，通過V形板抵接于輸送帶上，對輸送帶上輸送的燃料進行導(dǎo)向作用，將燃料順V形板兩側(cè)以及V形板兩側(cè)擋板的阻擋作用下，使其燃料落入到導(dǎo)料倉中，從導(dǎo)料倉中進入到相應(yīng)的料斗中，第一個料斗集滿后，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動連接桿相對支架向上滑動，從而將與第一料斗相應(yīng)的V形板抬起，遠離輸送帶，使其燃料繼續(xù)輸送到第二個料斗處，在V形板的導(dǎo)向作用下，進入到第二個料斗，依次循環(huán)，將所有料斗集滿。

進一步優(yōu)選為：所述驅(qū)動裝置包括通過兩支撐座架設(shè)于支架上的轉(zhuǎn)軸、分別固定于轉(zhuǎn)軸兩端的收卷輪，以及一端與連接桿固定、另一端穿過支架與收卷輪固定連接的鋼繩，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別通過一軸承與支撐座轉(zhuǎn)動連接，通過一與轉(zhuǎn)軸一端固定的驅(qū)動電機帶動收卷輪對鋼繩進行收卷，帶動V形板相對支架上下滑動。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動兩收卷輪自轉(zhuǎn)，將鋼繩收卷起來，在T型卡塊在T型卡槽內(nèi)滑動，驅(qū)動連接桿相對支架向上滑動，從而帶動V形板脫離于輸送帶，使其燃料在輸送機的輸送作用下，繼續(xù)向前輸送，進入到第二料斗中。

進一步優(yōu)選為：所述驅(qū)動裝置設(shè)置為分別固定于支架兩側(cè)且一端與連接桿固定的液壓缸。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過液壓缸的驅(qū)動連接桿相對支架上下滑動，從而使其V形板抵接或脫離于輸送帶，將燃料導(dǎo)入相應(yīng)料斗中，或是使其燃料繼續(xù)輸送到下一料斗中。

進一步優(yōu)選為：所述T型卡塊上嵌設(shè)有若干滾珠，所述滾珠抵接于T型卡槽。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過T型卡塊上嵌設(shè)的滾珠與T型卡槽滾動摩擦，減輕T型卡塊與T型卡槽的摩擦力，使其T型卡塊在T型卡槽內(nèi)滑動更加輕松。

進一步優(yōu)選為：所述V形板與燃料抵接面上設(shè)有橡膠墊一，通過橡膠墊一與第一輸送機的輸送帶抵接。

采用上述結(jié)構(gòu)，由于V形板承受較大沖擊力，需要使用鋼制材料制成，通過橡膠墊一與輸送帶抵接，避免V形板刮傷輸送帶。

進一步優(yōu)選為：所述導(dǎo)料倉朝向第一輸送機的一側(cè)上設(shè)有一傾斜導(dǎo)料板，且導(dǎo)料板延伸入輸送帶下方。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過傾斜設(shè)置且延伸到輸送帶下方的導(dǎo)料板，避免燃料從輸送帶旁掉落于地面。

進一步優(yōu)選為：兩所述連接桿之間還設(shè)有一支撐桿。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過連接桿之間設(shè)置的支撐桿，對兩側(cè)連接桿進行支撐，避免V形板在燃料的沖擊力下向中間變形。

進一步優(yōu)選為：所述料斗下方還設(shè)有一將燃料輸送到鍋爐內(nèi)的第二輸送機，所述料斗懸空于第二輸送機上，通過一呈C型且開口朝向鍋爐方向的橡膠墊二與第二輸送機上的輸送帶抵接。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置在料斗下方的第二輸送機，將料斗中的燃料輸送到鍋爐中進行燃燒，進而通過橡膠墊二與輸送帶抵接，且橡膠墊二呈C型設(shè)置，使其燃料朝向鍋爐方向進行傳送，避免燃料從料斗中下落速度過快，燃料堆積于輸送帶上，從輸送帶兩側(cè)落出。

進一步優(yōu)選為：所述料斗沿第二輸送機寬度方向的兩側(cè)上分別設(shè)有一T型塊，所述橡膠墊二上設(shè)有供T型塊插接的T型槽。

采用上述結(jié)構(gòu)，由于輸送帶輸送方向一直處于朝向鍋爐方向，只需將防護橡膠墊二相對料斗上下位移即可，通過T型塊與T型槽的配合關(guān)系，將橡膠墊二固定在料斗上，方便將橡膠墊二拆裝于料斗上。

進一步優(yōu)選為：所述料斗下方還設(shè)有一阻擋燃料落入第二輸送機上的閘門，所述閘門上設(shè)有方便手拉的把手。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置在閘門上的把手方便，拉動閘門打開或關(guān)閉料斗的出料口。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過V形板相對支架上下滑動，使其一臺輸送機就能將燃料投放到多個料斗內(nèi)，達到節(jié)約資源，降低造價成本的效果。

附圖說明

圖1是實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了整體結(jié)構(gòu)；

圖2是圖1中A處的放大示意圖，示出了導(dǎo)料裝置的結(jié)構(gòu)；

圖3是圖2中B處的放大示意圖，示出了T型卡塊與T型卡槽的連接結(jié)構(gòu)；

圖4是圖1中C處的放大示意圖，示出了料斗與第二輸送機之間的連接結(jié)構(gòu)；

圖5是圖4中D處的放大示意圖，示出了橡膠墊二與料斗之間連接結(jié)構(gòu)；

圖6是實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了整體結(jié)構(gòu)；

圖7是圖6中E處的放大示意圖，示出了驅(qū)動裝置的連接結(jié)構(gòu)。

圖中，1、第一輸送機；2、料斗；3、導(dǎo)料裝置；4、支架；5、V形板；6、擋板；7、T型卡塊；8、T型卡槽；9、驅(qū)動裝置；91、轉(zhuǎn)軸；92、支撐座；93、收卷輪；94、鋼繩；95、驅(qū)動電機；96、液壓缸；10、導(dǎo)料倉；11、滾珠；12、連接桿；13、支撐桿；14、橡膠墊一；15、導(dǎo)料板；16、橡膠墊二；17、第二輸送機；18、T型塊；19、T型槽；20、閘門；21、把手。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的保護范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例1：一種燃料輸送系統(tǒng)，如圖1所示，包括第一輸送機1，處于第一輸送機1下方且沿第一輸送機1長度方向均勻設(shè)置的多個料斗2，第一輸送機1上安裝有與料斗2一一對應(yīng)、且將燃料導(dǎo)入對料斗2中的導(dǎo)料裝置3。

參照圖1和2，上述導(dǎo)料裝置3由固定在第一輸送機1機架上支架4和相對支架4上下滑動的導(dǎo)料架組成，導(dǎo)料架由一尖角朝向燃料進料方向的V形板5、以及與V形板5兩側(cè)固定的連接桿12組成，V形板5兩側(cè)分別延伸有將燃料導(dǎo)入料斗2的擋板6，兩連接桿12上分別固定有一T型卡塊7，支架4上開設(shè)有一供T型卡塊7上下滑動的T型卡槽8（參照圖3），通過一驅(qū)動裝置9帶動連接桿12相對支架4上下滑動，從而使其V形板5抵接或遠離于第一輸送機1上的輸送帶，第一輸送機1兩側(cè)還安裝有料斗2連通且處于擋板6下方的導(dǎo)料倉10；其中，導(dǎo)料倉10朝向第一輸送機1的一側(cè)上固定有一傾斜導(dǎo)料板15，導(dǎo)料板15延伸至輸送帶下方，避免燃料從輸送帶旁落出。

參照圖1和2，上述驅(qū)動裝置9由通過兩支撐座92架設(shè)于支架4上的轉(zhuǎn)軸91、分別固定在轉(zhuǎn)軸91兩端的收卷輪93、以及一端固定于連接桿12上另一端與收卷輪93固定的鋼繩94組成，轉(zhuǎn)軸91通過兩軸承與支撐座92轉(zhuǎn)動連接，其中，支架4上還開設(shè)有兩分別供鋼繩94穿過的通孔，通孔上下倒有圓角，通過一驅(qū)動電機95帶動轉(zhuǎn)軸91以及收卷輪93轉(zhuǎn)動，收卷鋼繩94，驅(qū)動連接桿12相對支架4上下滑動，從而將其V形板5遠離于第一輸送機1的輸送帶。

參照圖2，上述T型卡塊7上還嵌設(shè)有若干滾珠11，通過滾珠11與T型卡槽8滾動摩擦，使其T型卡塊7更加輕松的在T型卡槽8內(nèi)上下滑動。

參照圖2，上述支架4上還安裝有驅(qū)動V形板5相對支架4翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置9，驅(qū)動裝置9由分別固定在兩側(cè)連接桿12相對V形板5一端的圓柱型連接塊、以及通過一支撐座92架設(shè)在支架4上且與連接塊一一對應(yīng)的抵接塊組成，兩抵接塊之間通過第二轉(zhuǎn)軸91固定在一起且相對支撐座92轉(zhuǎn)動連接，抵接塊與連接塊抵接面上開設(shè)有一圓弧面和直面（參照圖3），轉(zhuǎn)動抵接塊時，圓弧面與直面依次與連接塊抵接，當直面抵接連接塊時，使其連接桿12以及抵接塊形成一穩(wěn)定三角形，使其V形板5翹起，遠離輸送帶，其中，抵接塊相對連接塊的一端上還固定有一方便旋轉(zhuǎn)抵接塊的扶手；支撐座92通過固定螺栓與支架4可拆卸連接。

參照圖2，其中V形板5與燃料抵接面上通過緊固螺栓固定有一橡膠墊一14，通過橡膠墊一14與輸送帶抵接，避免V形板5破壞輸送帶表面。

參照圖2，由于燃料在輸送帶的輸送作用力下，對V形板5進行沖擊，通過兩連接桿12之間設(shè)置支撐桿13，對連接桿12支撐，進而對V形板5兩側(cè)起到支撐作用，避免V形板5變形。

參照圖1和4，上述料斗2下方還安裝有一將燃料輸送到鍋爐內(nèi)的第二輸送機17，料斗2與第二輸送機17的輸送帶之間留有空隙，通過一開口朝向鍋爐方向的C型橡膠墊二16固定在料斗2上，將料斗2中投放到輸送帶上的燃料，只能順輸送帶輸送方向移動，避免燃料堆積，從輸送帶兩端落出，其中，料斗2沿第二輸送機17寬度方向的兩側(cè)上分別固定有一T型塊18，通過橡膠墊二16上開設(shè)的供T型塊18插接的T型槽19，將橡膠墊二16固定在料斗2上（參照圖5）。

參照圖4，上述料斗2上還安裝有一打開或關(guān)閉出料口的閘門20，通過固定在閘門20上的把手21，方便工作人員抽拉閘門20，打開或關(guān)閉出料口。

實施例1工作原理：當需要將燃料輸送到每個料斗2中時，通過V形板5抵接于輸送帶上，對輸送帶上輸送的燃料進行導(dǎo)向作用，將燃料在V形板5兩側(cè)以及V形板5兩側(cè)擋板6的阻擋作用下，使其燃料落入到導(dǎo)料倉10中，從導(dǎo)料倉10中進入到相應(yīng)的料斗2中，第一個料斗2集滿后，通過驅(qū)動電機95轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸91以及收卷輪93，對鋼繩94進行收卷，使其連接桿12相對支架4向上滑動，從而V形板5遠遠離第一輸送機1的輸送帶，使其燃料繼續(xù)輸送到第二個料斗2處，在V形板5的導(dǎo)向作用下，進入到第二個料斗2，依次循環(huán)，將所有料斗2集滿，將煤存儲于料斗2中，根據(jù)鍋爐需求，打開料斗2的閘門20，將燃料通過第二輸送機17輸送到鍋爐內(nèi)進行燃燒。

實施例2，如圖6和7所示，與實施例1不同之處在于，上述驅(qū)動裝置9設(shè)置為固定于支架4上的兩液壓缸96，驅(qū)動連接桿12相對支架4上下滑動，從而使其V形板5抵接或脫離于輸送帶，將燃料導(dǎo)入相應(yīng)料斗2中，或是使其燃料繼續(xù)輸送到下一料斗2中。