本實用新型屬于塊式制動器的檢測裝置技術(shù)領域，涉及一種塊式制動器的檢測裝置。

背景技術(shù)：

塊式制動器的電梯制動原理是兩個獨立的塊式制動器分別固定在制動輪兩側(cè)，電梯運行時，制動器內(nèi)線圈通電，動靜盤之間產(chǎn)生電磁力，靜鐵芯吸合動盤，間隙轉(zhuǎn)移到閘瓦與制動輪之間，閘瓦脫離制動輪，主機運行，當需要平層時，制動器的線圈失電，動盤在制動彈簧的作用下，將閘瓦壓緊在制動輪上，制動輪被抱緊，使得主機的轉(zhuǎn)軸保持靜止狀態(tài)，另外制動器動作的同時通過其上的檢測開關(guān)將信息傳遞給控制系統(tǒng)作出反應。

因此檢測塊式制動器是否合格的最重要的兩項即為制動器內(nèi)鐵芯的吸合反應，以及制動器上檢測開關(guān)與控制系統(tǒng)的信息傳遞作用，現(xiàn)有技術(shù)中塊式制動器檢測過程繁瑣，檢測時動盤在靜盤上通過螺栓固定時，在彈簧的作用下需要非常大的作用力才能將螺栓固定到位，浪費人力和時間，且工作效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出了一種塊式制動器的檢測裝置，解決了上述技術(shù)問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種塊式制動器的檢測裝置，包括：

依次設置的檢測平臺輔助墊片以及測試系統(tǒng)，所述檢測平臺上設置有用于放置塊式制動器的U型開口，所述U型開口的兩側(cè)對角設置有定位桿，用于卡入所述塊式制動器上螺栓的所述輔助墊片的一端設置有弧形開口，所述輔助墊片上還設置有圓孔和長圓孔，所述圓孔和所述長圓孔相通，所述測試系統(tǒng)包括依次設置的電源箱和檢測箱，所述電源箱與所述塊式制動器上的電磁鐵芯連接，所述檢測箱與所述塊式制動器上的檢測開關(guān)連接。

作為進一步的技術(shù)特征，所述塊式制動器包括設置在線圈殼體內(nèi)的所述電磁鐵芯，所述線圈殼體上通過所述螺栓設置有制動瓦塊，所述線圈殼體一側(cè)設置有檢測開關(guān)。

作為進一步的技術(shù)特征，所述檢測箱包括指示燈。

作為進一步的技術(shù)特征，所述電源箱上設置有控制電源控制按鈕，以及與所述電磁鐵芯連接的電源連接線。

作為進一步的技術(shù)特征，所述塊式制動器的下方設置有松閘手柄，所述松閘手柄放置在所述U型開口中。

作為進一步的技術(shù)特征，所述塊式制動器的下方設置有與所述定位桿相匹配的定位孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型工作原理及有益效果為：

1、本實用新型中，檢測平臺上設置有U型開口和定位桿，U型開口用于放置塊式制動器上的松閘手柄，定位桿與塊式制動器上的定位孔相配合，進行檢測作業(yè)時，使塊式制動器在檢測平臺上處于更加平穩(wěn)的狀態(tài)，使檢測結(jié)果更加可靠。

2、本實用新型中，檢測時，需要用螺栓將制動瓦塊固定到線圈殼體上，線圈殼體上的若干個制動彈簧孔均放置有彈簧，擰動螺栓使制動瓦塊與線圈殼體之間留有固定的間隙，因此需要非常大的作用力才能將螺栓擰到位，且隨著螺栓擰動的圈數(shù)的增多，彈簧的反作用力越大，擰動螺栓所需要的作用力也越大，因此本實用新型中設置有輔助墊片，將輔助墊片放置到螺栓的頭部下方，減少了螺栓擰動的圈數(shù)，節(jié)省了人力及工作時間，另外輔助墊片的一端設置有弧形開口，輔助墊片上還設置有圓孔及與圓孔相通的長圓孔，在安裝輔助墊片時，如圖1中箭頭的方向所示推動輔助墊片，即可安裝到位，因此安裝拆卸更加方便，節(jié)約時間，提高了工作效率。

3、本實用新型中，電源箱與電磁鐵芯連接，檢測時，使電磁鐵芯帶電，通過電磁感應，將制動瓦塊吸引且與線圈殼體貼合，利用塞尺檢測抱閘間隙是否符合要求，因此檢測電磁鐵芯是否正常工作，同時觸動塊式制動器上的檢測開關(guān)，檢測開關(guān)與檢測箱連接，通過檢測箱檢測開關(guān)的正常與否。

4、本實用新型中，檢測箱包括指示燈，通過指示燈即可檢測和判斷檢測開關(guān)的有效性，更加方便快捷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中檢測平臺結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中輔助墊片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型中塊式制動器側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型中線圈殼體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型中塊式制動器后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-檢測平臺，11-U型開口，12-定位桿，2-塊式制動器，21-螺栓，22-電磁鐵芯，23-檢測開關(guān)，24-線圈殼體，25-制動瓦塊，26-松閘手柄，27-定位孔，20-制動彈簧孔，3-輔助墊片，31-弧形開口，32-圓孔，33-長圓孔，4-測試系統(tǒng)，41-電源箱，42-檢測箱。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1～圖6所示，本實用新型提出一種塊式制動器的檢測裝置，包括：

依次設置的檢測平臺1輔助墊片3以及測試系統(tǒng)4，檢測平臺1上設置有用于放置塊式制動器2的U型開口11，U型開口11的兩側(cè)對角設置有定位桿12，用于卡入塊式制動器2上螺栓21的輔助墊片3的一端設置有弧形開口31，輔助墊片3上還設置有圓孔32和長圓孔33，圓孔32和長圓孔33相通，測試系統(tǒng)4包括依次設置的電源箱41和檢測箱42，電源箱41與塊式制動器2上的電磁鐵芯22連接，檢測箱42與塊式制動器2上的檢測開關(guān)23連接。

本實用新型中，檢測時，需要用螺栓21將制動瓦塊25固定到線圈殼體24上，線圈殼體24上的若干個制動彈簧孔20均放置有彈簧，擰動螺栓21使制動瓦塊25與線圈殼體24之間留有固定的間隙，因此需要非常大的作用力才能將螺栓21擰到位，且隨著螺栓21擰動的圈數(shù)的增多，彈簧的反作用力越大，擰動螺栓21所需要的作用力也越大，因此本實用新型中設置有輔助墊片3，將輔助墊片3放置到螺栓21的頭部下方，減少了螺栓21擰動的圈數(shù)，節(jié)省了人力及工作時間，另外輔助墊片3的一端設置有弧形開口31，輔助墊片3上還設置有圓孔32及與圓孔相通的長圓孔33，在安裝輔助墊片3時，如圖1中箭頭的方向所示推動輔助墊片3，即可安裝到位，因此安裝拆卸更加方便，節(jié)約時間，提高了工作效率。

本實用新型中，電源箱41與電磁鐵芯22連接，檢測時，使電磁鐵芯22帶電，通過電磁感應，將制動瓦塊25吸引且與線圈殼體24貼合，利用塞尺檢測抱閘間隙是否符合要求，因此檢測電磁鐵芯22是否正常工作，同時觸動塊式制動器2上的檢測開關(guān)23，檢測開關(guān)23與檢測箱42連接，通過檢測箱42檢測開關(guān)的正常與否

進一步，塊式制動器2包括設置在線圈殼體24內(nèi)的電磁鐵芯22，線圈殼體24上通過螺栓21設置有制動瓦塊25，線圈殼體24一側(cè)設置有檢測開關(guān)23。

本實用新型中，電磁鐵芯22通電后，線圈殼體24與制動瓦塊25貼合，產(chǎn)生的抱閘間隙用塞尺進行測量，判斷電磁鐵芯22的合格與否。

進一步，檢測箱42包括指示燈

本實用新型中，檢測箱42包括指示燈，通過指示燈即可檢測和判斷檢測開關(guān)的有效性，更加方便快捷。

進一步，電源箱41上設置有控制電源控制按鈕，以及與電磁鐵芯22連接的電源連接線

進一步，塊式制動器2的下方設置有松閘手柄26，松閘手柄26放置在U型開口11中。

進一步，塊式制動器2的下方設置有與定位桿12相匹配的定位孔27。

本實用新型中，利用定位孔27直接將塊式制動器2固定在定位桿12上，更加方便，節(jié)省時間。

本實用新型中，檢測平臺1上設置有U型開口11和定位桿12，U型開口11用于放置塊式制動器2上的松閘手柄26，定位桿12與塊式制動器2上的定位孔27相配合，進行檢測作業(yè)時，使塊式制動器在檢測平臺上處于更加平穩(wěn)的狀態(tài)，使檢測結(jié)果更加可靠。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。