本實(shí)用新型涉及粘油罐車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種粘油罐車(chē)下卸閥。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，由于油罐等危險(xiǎn)化工品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存發(fā)生泄漏的事件屢有發(fā)生，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和周邊環(huán)境造成了極大危害，全社會(huì)對(duì)油罐等?；穬?chǔ)運(yùn)安全要求不斷提高。罐車(chē)裝運(yùn)的介質(zhì)大多具有易燃、易爆等危險(xiǎn)特性，一旦發(fā)生交通事故而導(dǎo)致泄漏引發(fā)的后果很?chē)?yán)重。經(jīng)過(guò)近十年發(fā)展，油罐等危險(xiǎn)品罐車(chē)安全性基本能夠滿(mǎn)足正常工況下的使用要求。然而，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，油罐等罐車(chē)在事故狀態(tài)下的安全性仍有較大差距。比如：罐車(chē)筒體上的下卸閥等閥件均未設(shè)置安全防護(hù)裝置，在罐車(chē)發(fā)生交通事故或者火車(chē)脫軌等造成的傾覆時(shí)很容易切斷相關(guān)閥件，造成油罐罐體內(nèi)的介質(zhì)泄露。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種粘油罐車(chē)下卸閥，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。所述該粘油罐車(chē)下卸閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)ο滦堕y保護(hù)防撞的效果，可避免事故時(shí)下卸閥被切斷，能夠防止原油泄露事故的發(fā)生，也能夠延長(zhǎng)下卸閥的受用壽命，提高安全系數(shù)等特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種粘油罐車(chē)下卸閥，包括油罐本體，所述油罐本體上安裝有下卸閥，所述下卸閥上套設(shè)有相匹配的保護(hù)套，且保護(hù)套呈T字形并通過(guò)螺栓固定在下卸閥上，所述保護(hù)套設(shè)置在保護(hù)罩內(nèi)，所述保護(hù)罩呈“幾”字形，所述保護(hù)罩包括安裝套筒，所述安裝套筒通過(guò)螺栓固定在油罐本體上，所述安裝套筒的另一端開(kāi)口處內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形臺(tái)階，所述安裝套筒的另一端底面上設(shè)有保護(hù)底板，所述保護(hù)底板的頂面上設(shè)有等距均勻的縱向加強(qiáng)筋，每個(gè)所述縱向加強(qiáng)筋的另一端均與橫向加強(qiáng)筋的底面連接，所述橫向加強(qiáng)筋的環(huán)形邊緣頂面與環(huán)形臺(tái)階的水平底面接觸連接，所述橫向加強(qiáng)筋的頂面靠近安裝套筒的內(nèi)側(cè)壁處設(shè)有環(huán)形限位環(huán)，所述安裝套筒的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有均勻等距設(shè)置的彈簧，每個(gè)所述彈簧的另一端均與保護(hù)套的外側(cè)壁水平固定連接，所述安裝套筒和保護(hù)底板的外側(cè)壁上均設(shè)有保溫層。

優(yōu)選的，所述安裝套筒的橫截面形狀與保護(hù)底板的形狀相同，且保護(hù)底板的底面橫截面呈圓弧形。

優(yōu)選的，所述橫向加強(qiáng)筋的外形形狀與環(huán)形臺(tái)階的形狀相同，且橫向加強(qiáng)筋的外形尺寸小于環(huán)形臺(tái)階的尺寸。

優(yōu)選的，所述橫向加強(qiáng)筋與環(huán)形限位環(huán)為一體結(jié)構(gòu)且外形形狀相同。

優(yōu)選的，所述環(huán)形限位環(huán)的外側(cè)壁、橫向加強(qiáng)筋的側(cè)壁和環(huán)形臺(tái)階的側(cè)壁上均設(shè)有緩沖橡膠墊，且緩沖橡膠墊上設(shè)有均勻分布的通孔。

優(yōu)選的，所述安裝套筒通過(guò)焊接的方式與油罐本體連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在油罐本體上通過(guò)螺栓安裝有保護(hù)罩以及安裝在下卸閥的外，提高了保護(hù)的可靠性，從而能夠?qū)⑾滦堕y保護(hù)起來(lái)，并在下卸閥上套設(shè)有相匹配的保護(hù)套，且保護(hù)套與安裝套筒之間通過(guò)彈簧連接，并且在安裝套筒的開(kāi)口出設(shè)有環(huán)形臺(tái)階并在安裝套筒上安裝有保護(hù)底板，已經(jīng)以及通過(guò)橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋的設(shè)置，能夠?qū)ο滦堕y來(lái)自各方面的沖撞力都能起到防撞的效果，由于在安裝套筒和保護(hù)底板的外側(cè)上均設(shè)有保溫層，能夠保證不會(huì)受到冬天天氣冷導(dǎo)致下卸閥內(nèi)的油液上凍，從而影響到人工無(wú)法操作打開(kāi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)ο滦堕y保護(hù)防撞的效果，可避免事故時(shí)下卸閥被切斷，能夠防止原油泄露事故的發(fā)生，同時(shí)也能夠使得降低下卸閥受到天氣的影響，導(dǎo)致下卸閥無(wú)法打開(kāi)或損壞，也能夠延長(zhǎng)下卸閥的受用壽命，提高安全系數(shù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1油罐本體、2下卸閥、3保護(hù)套、4保護(hù)罩、5安裝套筒、6螺栓、7環(huán)形臺(tái)階、8保護(hù)底板、9縱向加強(qiáng)筋、10橫向加強(qiáng)筋、11環(huán)形限位環(huán)、12彈簧、13保溫層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種粘油罐車(chē)下卸閥，包括油罐本體1，油罐本體1上安裝有下卸閥2，下卸閥2上套設(shè)有相匹配的保護(hù)套3，且保護(hù)套3呈T字形并通過(guò)螺栓固定在下卸閥2上，提高了穩(wěn)定和保護(hù)性能，保護(hù)套3設(shè)置在保護(hù)罩4內(nèi)，保護(hù)罩4呈“幾”字形，便于安裝，保護(hù)罩4包括安裝套筒5，安裝套筒5通過(guò)螺栓6固定在油罐本體1上，或者安裝套筒5通過(guò)焊接的方式與油罐本體1連接，提高了與油罐本體1之間的穩(wěn)定可靠性，安裝套筒5的另一端開(kāi)口處內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形臺(tái)階7，安裝套筒5的另一端底面上設(shè)有保護(hù)底板8，安裝套筒5的橫截面形狀與保護(hù)底板8的形狀相同，且保護(hù)底板8的底面橫截面呈圓弧形，便于相互配合使用，保護(hù)底板8的頂面上設(shè)有等距均勻的縱向加強(qiáng)筋9，每個(gè)縱向加強(qiáng)筋9的另一端均與橫向加強(qiáng)筋10的底面連接，橫向加強(qiáng)筋10的環(huán)形邊緣頂面與環(huán)形臺(tái)階7的水平底面接觸連接，橫向加強(qiáng)筋10的外形形狀與環(huán)形臺(tái)階7的形狀相同，且橫向加強(qiáng)筋10的外形尺寸小于環(huán)形臺(tái)階7的尺寸，橫向加強(qiáng)筋10的頂面靠近安裝套筒5的內(nèi)側(cè)壁處設(shè)有環(huán)形限位環(huán)11，橫向加強(qiáng)筋10與環(huán)形限位環(huán)11為一體結(jié)構(gòu)且外形形狀相同，能夠起到防撞限制的作用，環(huán)形限位環(huán)11的外側(cè)壁、橫向加強(qiáng)筋10的側(cè)壁和環(huán)形臺(tái)階7的側(cè)壁上均設(shè)有緩沖橡膠墊，且緩沖橡膠墊上設(shè)有均勻分布的通孔，有利于提高防撞保護(hù)的作用，安裝套筒5的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有均勻等距設(shè)置的彈簧12，每個(gè)彈簧12的另一端均與保護(hù)套3的外側(cè)壁水平固定連接，進(jìn)一步提高了對(duì)下卸閥2起到保護(hù)的效果，安裝套筒5和保護(hù)底板8的外側(cè)壁上均設(shè)有保溫層13，避免了因?yàn)樘鞖獾脑驅(qū)е孪滦堕y2無(wú)法打開(kāi)帶來(lái)的影響。

本實(shí)用新型在油罐本體1上通過(guò)螺栓6安裝有保護(hù)罩4以及安裝在下卸閥2的外，提高了保護(hù)的可靠性，從而能夠?qū)⑾滦堕y2保護(hù)起來(lái)，并在下卸閥2上套設(shè)有相匹配的保護(hù)套3，且保護(hù)套3與安裝套筒5之間通過(guò)彈簧12連接，并且在安裝套筒5的開(kāi)口出設(shè)有環(huán)形臺(tái)階7并在安裝套筒5上安裝有保護(hù)底板8，已經(jīng)以及通過(guò)橫向加強(qiáng)筋10和縱向加強(qiáng)筋9的設(shè)置，能夠?qū)ο滦堕y2來(lái)自各方面的沖撞力都能起到防撞的效果，由于在安裝套筒5和保護(hù)底板8的外側(cè)上均設(shè)有保溫層13，能夠保證不會(huì)受到冬天天氣冷導(dǎo)致下卸閥2內(nèi)的油液上凍，從而影響到人工無(wú)法操作打開(kāi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)ο滦堕y2保護(hù)防撞的效果，可避免事故時(shí)下卸閥2被切斷，能夠防止原油泄露事故的發(fā)生，同時(shí)也能夠使得降低下卸閥2受到天氣的影響，導(dǎo)致下卸閥2無(wú)法打開(kāi)或損壞，也能夠延長(zhǎng)下卸閥2的受用壽命，提高安全系數(shù)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。