技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種便于調(diào)節(jié)的電梯緩沖樁，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1-2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的e.g.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。

如今電梯均設(shè)計(jì)緩沖樁，但是現(xiàn)有的緩沖樁是通過定位栓穿接在定位孔實(shí)現(xiàn)固定，而采用定位孔來實(shí)現(xiàn)長度的調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)效率低，浪費(fèi)時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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針對(duì)上述問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種便于調(diào)節(jié)的電梯緩沖樁。

本發(fā)明的一種便于調(diào)節(jié)的電梯緩沖樁，它包含上緩沖座、連接塊、安裝板、螺桿、螺套、鎖緊螺母、下緩沖座；所述上緩沖座的下端安裝有連接塊，所述連接塊的側(cè)壁上安裝有安裝板，所述連接塊的下端安裝有螺桿，所述螺桿通過螺紋連接于螺套內(nèi)，所述螺桿通過鎖緊螺母鎖接在螺套上，所述螺套的下端安裝有下緩沖座。

作為優(yōu)選，所述安裝板為直板或者直角架，所述安裝板上設(shè)置有兩個(gè)長行安裝孔。

作為優(yōu)選，所述上緩沖座與下緩沖座的四角處均設(shè)置有安裝孔。

作為優(yōu)選，所述上緩沖座與下緩沖座的結(jié)構(gòu)相同，均是有夾板與緩沖墊組成，所述兩個(gè)夾板之間設(shè)置有緩沖墊。

作為優(yōu)選，所述鎖緊螺母為單螺母或雙螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：便于實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)方便快速，節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)度高，且緩沖效率高。

附圖說明：

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中上緩沖座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上緩沖座；2-連接塊；3-安裝板；4-螺桿；5-螺套；6-鎖緊螺母；7-下緩沖座；11-夾板；12-緩沖墊。

具體實(shí)施方式：

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本發(fā)明。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。

如圖1-2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含上緩沖座1、連接塊2、安裝板3、螺桿4、螺套5、鎖緊螺母6、下緩沖座7；所述上緩沖座1的下端安裝有連接塊2，所述連接塊2的側(cè)壁上安裝有安裝板3，所述連接塊2的下端安裝有螺桿4，所述螺桿4通過螺紋連接于螺套5內(nèi)，所述螺桿4通過鎖緊螺母6鎖接在螺套5上，所述螺套5的下端安裝有下緩沖座7。

進(jìn)一步的，所述安裝板3為直板或者直角架，所述安裝板3上設(shè)置有兩個(gè)長行安裝孔。

進(jìn)一步的，所述上緩沖座1與下緩沖座7的四角處均設(shè)置有安裝孔。

進(jìn)一步的，所述上緩沖座1與下緩沖座7的結(jié)構(gòu)相同，均是有夾板11與緩沖墊12組成，所述兩個(gè)夾板11之間設(shè)置有緩沖墊12。

進(jìn)一步的，所述鎖緊螺母6為單螺母或雙螺母。

本具體實(shí)施方式的工作原理為：在使用時(shí)，通過松開鎖緊螺母6，然后轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿4或螺套5實(shí)現(xiàn)緩沖樁長度的調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)完成后通過鎖緊螺母6實(shí)現(xiàn)鎖緊，并通過上緩沖座1與下緩沖座7上的安裝孔實(shí)現(xiàn)快速安裝，調(diào)節(jié)方便快速，且強(qiáng)度高，延長使用壽命，且上緩沖座1與下緩沖座7通過夾板夾住緩沖墊，其能延長緩沖座的使用壽命，且提高了緩沖效率。

本發(fā)明使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種便于調(diào)節(jié)的電梯緩沖樁，它涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域；所述上緩沖座的下端安裝有連接塊，所述連接塊的側(cè)壁上安裝有安裝板，所述連接塊的下端安裝有螺桿，所述螺桿通過螺紋連接于螺套內(nèi)，所述螺桿通過鎖緊螺母鎖接在螺套上，所述螺套的下端安裝有下緩沖座；本發(fā)明便于實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)方便快速，節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)度高，且緩沖效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：王應(yīng);劉開雙
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州福特美福電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.21
技術(shù)公布日：2017.10.20