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遺體輸送車的無軌智能輸送系統(tǒng)及方法與流程

文檔序號:12854170閱讀:275來源:國知局
遺體輸送車的無軌智能輸送系統(tǒng)及方法與流程

本發(fā)明屬于遺體輸送車的無軌智能輸送系統(tǒng)及方法。



背景技術:

太平間,又稱停尸房、殮房、陳尸所、往生室,是醫(yī)院、殯儀館或地區(qū)停放遺體的場所,環(huán)境陰森,工作人員存放遺體和提取遺體時都需要進出太平間,由于工作環(huán)境問題,工作人員一般都不樂意進出太平間,希望遺體可以自動提存。



技術實現(xiàn)要素:

為了解決太平間遺體的無人化自動提存問題,本發(fā)明公開了遺體輸送車的無軌智能輸送系統(tǒng)及方法,本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的。

遺體輸送車的無軌智能輸送系統(tǒng),包括控制柜、提存控制模塊、導向磁條模塊、提存車、太平柜和校位卡,控制柜連接提存控制模塊、導向磁條模塊、提存車,所述太平柜在太平間設有多個,所述提存控制模塊包括提取開關區(qū)、存放開關區(qū)、提取感應區(qū)和存放感應區(qū),所述提取開關區(qū)和存放開關區(qū)設在提存車上,所述提取感應區(qū)和存放感應區(qū)設在太平柜上;所述導向磁條模塊包括主軸導向磁條、支線導向磁條和磁條感應器,所述支線導向磁條連接在主軸導向磁條上,主軸導向磁條與支線導向磁條鋪設在地面上,所述磁條感應器設在提存車的底部;所述提存車上設有傳動鏈條和遺體架,遺體架安放在傳動鏈條上。

如上所述的校位卡上設有固定卡。

如上所述的提存車上設有與固定卡對應的限位孔。

如上所述的太平柜內(nèi)設有兩個遺體存放柜,上柜和下柜,上柜和下柜上設有傳動鏈條。

如上所述的支線導向磁條設有多條,每條支線導向磁條具有不同的磁性,每條支線導向柜對應一個太平柜。

如上所述的提取開關區(qū)設有上柜提取開關和下柜提取開關,所述的存放開關區(qū)設有上柜存放開關和下柜存放開關。

如上所述的提取感應區(qū)設有上柜提取感應區(qū)和下柜提取感應區(qū),所述的存放感應區(qū)設有上柜存放感應區(qū)和下柜存放感應區(qū)。

遺體輸送車的無軌智能輸送方法,無軌智能輸送方法在于:

一)提取遺體:

步驟1,向控制柜中輸入提取第幾號太平柜中的上柜中的遺體;

步驟2,根據(jù)步驟1中輸入的指令,提存車啟動,提存車的上柜提取開關開啟,沿導向磁條向設定的太平柜運動;

步驟3,提存車運動到相應太平柜前端停住且被校位卡上的固定卡固定住,此時,太平柜上的上柜提取感應區(qū)感應到上柜提取開關的開啟信號,太平柜的上柜向外伸出與提存車對接,對接完成后,上柜中的傳動鏈條開始轉(zhuǎn)動將遺體架傳送到提存車上,傳送完畢后,上柜自動收回,固定卡收回,提存車按原路返回將遺體運出回到停車室;

二)存放遺體:

步驟1,向控制柜中輸入遺體存放的第幾號太平柜中的上柜;

步驟2,根據(jù)步驟1中輸入的指令,提存車啟動,提存車的上柜存放開關開啟,沿導向磁條向設定的太平柜運動;

步驟3,提存車運動到相應太平柜前端停住且被校位卡上的固定卡固定住,此時,太平柜上的上柜存放感應區(qū)感應到上柜存放開關的開啟信號,太平柜的上柜向外伸出與提存車對接,此時的上柜中無遺體架,對接完成后,提存車上傳動鏈條開始轉(zhuǎn)動,將遺體架傳送到上柜中,傳送完畢后,上柜自動收回,固定卡收回,提存車按原路返回回到停車室;

太平柜中下柜的遺體提存方法與上柜相同。

如上所述的上柜提取開關、下柜提取開關優(yōu)選光電開關。

本發(fā)明的有益效果在于:實現(xiàn)了太平間的太平柜中遺體的自動提存,工人只需點擊按鈕即可提存遺體,大大改善了工人的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的提存車的前端結構示意圖。

圖3為本發(fā)明的太平柜的前端結構示意圖。

圖4為本發(fā)明的使用效果示意圖。

圖中1-提存車,2-停車室,3-閘門,4-導向磁條,5-太平柜,6-校位卡,61-固定卡,62-限位孔,7-提取開關區(qū),71-上柜提取開關,72-下柜提取開關區(qū),8-存放開關區(qū),9-上柜,10-下柜,11-提取感應區(qū),111-上柜提取感應區(qū),112-下柜提取感應區(qū),12-存放感應區(qū),121-上柜存放感應區(qū),122-下柜存放感應區(qū),13-遺體架,14-傳動鏈條,15-牽引繩,16-磁條感應器,17-控制柜。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例的技術方案進行清楚完整的描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的實施例之一,給予本實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所做出的實施例皆在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。

遺體輸送車的無軌智能輸送系統(tǒng),包括控制柜17、提存控制模塊、導向磁條模塊、提存車1、太平柜5和校位卡6,控制柜17連接提存控制模塊、導向磁條4模塊、提存車1,所述太平柜5在太平間設有多個,所述提存控制模塊包括提取開關區(qū)7、存放開關區(qū)8、提取感應區(qū)11和存放感應區(qū)12,所述提取開關區(qū)7和存放開關區(qū)8設在提存車1上,所述提取感應區(qū)7和存放感應區(qū)8設在太平柜1上;所述導向磁條4模塊包括主軸導向磁條、支線導向磁條和磁條感應器16,所述支線導向磁條連接在主軸導向磁條上,主軸導向磁條與支線導向磁條鋪設在地面上,所述磁條感應器16設在提存車1的底部;所述提存車1上設有傳動鏈條14和遺體架13,遺體架13安放在傳動鏈條14上。

如上所述的校位卡6上設有固定卡61。

如上所述的提存車1上設有與固定卡61對應的限位孔62。

如上所述的太平柜5內(nèi)設有兩個遺體存放柜,上柜9和下柜10,上柜9和下柜10上設有傳動鏈條14。

如上所述的支線導向磁條設有多條,每條支線導向磁條具有不同的磁性,每條支線導向磁條對應一個太平柜5。

如上所述的提取開關區(qū)7設有上柜提取開關71和下柜提取開關72,所述的存放開關區(qū)8設有上柜存放開關81和下柜存放開關82。

如上所述的提取感應區(qū)11設有上柜提取感應區(qū)111和下柜提取感應區(qū)112,所述的存放感應區(qū)12設有上柜存放感應區(qū)121和下柜存放感應區(qū)121。

所述上柜9上設有牽引繩15,牽引繩15牽引住上柜9,防止上柜9滑出時意外滑落。

太平間內(nèi)設有停車室2,停車室2設有閘門3。

遺體輸送車的無軌智能輸送方法,無軌智能輸送方法在于:

一)提取遺體:

步驟1,向控制柜17中輸入提取第幾號太平柜5中的上柜9中的遺體;

步驟2,根據(jù)步驟1中輸入的指令,提存車1啟動,提存車1的上柜提取開關71開啟,沿導向磁條4向設定的太平柜5運動;

步驟3,提存車1運動到相應太平柜5前端停住且被校位卡6上的固定卡61固定住,此時,太平柜5上的上柜提取感應區(qū)111感應到上柜提取開關71的開啟信號,太平柜5的上柜9向外伸出與提存車1對接,對接完成后,上柜9中的傳動鏈條14開始轉(zhuǎn)動將遺體架13傳送到提存車1上,傳送完畢后,上柜9自動收回,固定卡61收回,提存車1按原路返回將遺體運出回到停車室2,停車室2的閘門3關閉;

二)存放遺體:

步驟1,向控制柜17中輸入遺體存放的第幾號太平柜5中的上柜9;

步驟2,根據(jù)步驟1中輸入的指令,提存車1啟動,提存車1的上柜存放開關81開啟,沿導向磁條4向設定的太平柜5運動;

步驟3,提存車1運動到相應太平柜5前端停住且被校位卡6上的固定卡61固定住,此時,太平柜5上的上柜存放感應區(qū)121感應到上柜存放開關81的開啟信號,太平柜5的上柜9向外伸出與提存車1對接,此時的上柜9中無遺體架,對接完成后,提存車1上傳動鏈條14開始轉(zhuǎn)動,將遺體架13傳送到上柜9中,傳送完畢后,上柜9自動收回,固定卡61收回,提存車1按原路返回回到停車室2,車室2的閘門3關閉;

太平柜5中下柜10的遺體提存方法與上柜9相同。

如上所述的上柜提取開關71、下柜提取開關72、上柜存放開關81、下柜存放開關82優(yōu)選光電開關。

以上對本發(fā)明的具體實施例進行了詳細描述,但其只是作為范例,本發(fā)明并不限制于以上描述具體實施例。對于本領域技術人員而言,任何對本發(fā)明進行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作的均等變換和修改,都涵蓋在本發(fā)明范圍內(nèi)。

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