本發(fā)明涉及一種高精度自檢式電梯轎廂，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電梯是隨著科技技術(shù)水平與人們生活質(zhì)量提高的產(chǎn)物，電梯用于實現(xiàn)樓層與樓層之間的快速通道，方便了人們，電梯包括扶手電梯和垂直電梯，各具其獨特的優(yōu)點，但是在實際應(yīng)用中，依舊能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有電梯的不足之處，眾所周知，作為公共設(shè)施的電梯，每天為眾多的人們進(jìn)行服務(wù)，但是現(xiàn)有電梯在運行當(dāng)中，對于是否能夠載人的判斷，僅僅從載重來看，即獲知電梯轎廂內(nèi)的重量是否達(dá)到最大載重來判斷，并且給予乘客的提示也僅僅是是否超載，如此簡單的信息，缺乏精確的判斷，比如當(dāng)電梯轎廂內(nèi)裝載著貨物，占據(jù)著整個轎廂內(nèi)部，但沒有達(dá)到最大載重，則此轎廂在運行過程當(dāng)中，依舊會相應(yīng)樓層請求，不僅影響了工作效率，而且向等電梯的用戶發(fā)出錯誤的提醒。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于現(xiàn)有電梯轎廂結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，引入高精度檢測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率工作與準(zhǔn)確提示的高精度自檢式電梯轎廂。

本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：本發(fā)明設(shè)計了一種高精度自檢式電梯轎廂，包括轎廂本體、電梯控制板、控制模塊、踩壓底板、壓力傳感器和至少兩組激光收發(fā)裝置；其中，電梯控制板設(shè)置于轎廂本體內(nèi)部；踩壓底板的尺寸與轎廂本體內(nèi)部底面的尺寸相同，壓力傳感器的底面固定設(shè)置于轎廂本體內(nèi)部的底面上，踩壓底板設(shè)置于壓力傳感器頂部的檢測面上，踩壓底板的位置與轎廂本體內(nèi)部的底面相對應(yīng)，且踩壓底板與轎廂本體內(nèi)部的底面相平行；控制模塊設(shè)置于轎廂本體內(nèi)部，壓力傳感器與控制模塊相連接；將踩壓底板的上表面按預(yù)設(shè)人均站立區(qū)域面積進(jìn)行陣列劃分，獲得踩壓底板上表面的各個站立區(qū)域；激光收發(fā)裝置的數(shù)量與踩壓底板上表面站立區(qū)域的數(shù)量相等，踩壓底板上表面的各個站立區(qū)域分別與各組激光收發(fā)裝置一一對應(yīng)，各組激光收發(fā)裝置分別包括激光發(fā)射器和激光接收器，各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器分別嵌入式設(shè)置在踩壓底板上表面對應(yīng)站立區(qū)域的中心位置，各激光發(fā)射器的激光發(fā)射端與踩壓底板上表面相平齊，且各激光發(fā)射器的激光發(fā)射方向豎直向上，各組激光收發(fā)裝置中的激光接收器分別設(shè)置于轎廂本體內(nèi)部的頂面，各激光接收器的接收端豎直向下，且各激光接收器的接收端分別位于對應(yīng)激光發(fā)射器的激光發(fā)射路徑上，各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器和激光接收器分別與控制模塊相連接，控制模塊外接電源，電源經(jīng)過控制模塊分別為壓力傳感器，以及各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器和激光接收器進(jìn)行供電。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器和激光接收器均分別為紅外激光發(fā)射器和紅外激光接收器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述控制模塊為微處理器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述微處理器為arm處理器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述電源為外置電梯供電網(wǎng)。

本發(fā)明所述一種高精度自檢式電梯轎廂采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

（1）本發(fā)明設(shè)計的高精度自檢式電梯轎廂，基于現(xiàn)有電梯轎廂結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，引入高精度檢測裝置，采用壓力傳感器，并配合所設(shè)計踩壓底板，能夠精確采集轎廂本體內(nèi)部的實時載重，并且基于針對踩壓底板的區(qū)域劃分，設(shè)計多組上下聯(lián)動采集的激光收發(fā)裝置，實現(xiàn)針對轎廂本體內(nèi)部空間的精確檢測，如此，基于載重與空間的多層次檢測，實現(xiàn)綜合分析，準(zhǔn)確獲知轎廂本體的內(nèi)部裝載情況，不僅能夠有效提高轎廂本體實際運行的工作效率，而且能夠給予乘客或電梯等待者一個最客觀、且最準(zhǔn)確的提示；

（2）本發(fā)明設(shè)計的高精度自檢式電梯轎廂中，針對所述各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器和激光接收器，均進(jìn)一步分別設(shè)計采用紅外激光發(fā)射器和紅外激光接收器，能夠有效應(yīng)對各種光線環(huán)境，適應(yīng)各種光線環(huán)境下的測距操作，進(jìn)一步提高了所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂在實際應(yīng)用中的適應(yīng)性與穩(wěn)定性；

（3）本發(fā)明設(shè)計的高精度自檢式電梯轎廂中，針對控制模塊，進(jìn)一步設(shè)計采用微處理器，并具體設(shè)計采用arm處理器，一方面能夠適用于后期針對所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂的擴(kuò)展需求，另一方面，簡潔的控制架構(gòu)模式能夠便于后期的維護(hù)；

（4）本發(fā)明設(shè)計的高精度自檢式電梯轎廂中，針對電源，進(jìn)一步設(shè)計采用外置電梯供電網(wǎng)，有效保證了所設(shè)計高精度檢測裝置取電、用電的穩(wěn)定性，進(jìn)而能夠有效提高所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂在實際應(yīng)用工作中的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1.轎廂本體，2.控制模塊，3.踩壓底板，4.壓力傳感器，5.激光發(fā)射器，6.激光接收器。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本發(fā)明設(shè)計了一種高精度自檢式電梯轎廂，包括轎廂本體1、電梯控制板、控制模塊2、踩壓底板3、壓力傳感器4和至少兩組激光收發(fā)裝置；其中，電梯控制板設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部；踩壓底板3的尺寸與轎廂本體1內(nèi)部底面的尺寸相同，壓力傳感器4的底面固定設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部的底面上，踩壓底板3設(shè)置于壓力傳感器4頂部的檢測面上，踩壓底板3的位置與轎廂本體1內(nèi)部的底面相對應(yīng)，且踩壓底板3與轎廂本體1內(nèi)部的底面相平行；控制模塊2設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部，壓力傳感器4與控制模塊2相連接；將踩壓底板3的上表面按預(yù)設(shè)人均站立區(qū)域面積進(jìn)行陣列劃分，獲得踩壓底板3上表面的各個站立區(qū)域；激光收發(fā)裝置的數(shù)量與踩壓底板3上表面站立區(qū)域的數(shù)量相等，踩壓底板3上表面的各個站立區(qū)域分別與各組激光收發(fā)裝置一一對應(yīng)，各組激光收發(fā)裝置分別包括激光發(fā)射器5和激光接收器6，各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器5分別嵌入式設(shè)置在踩壓底板3上表面對應(yīng)站立區(qū)域的中心位置，各激光發(fā)射器5的激光發(fā)射端與踩壓底板3上表面相平齊，且各激光發(fā)射器5的激光發(fā)射方向豎直向上，各組激光收發(fā)裝置中的激光接收器6分別設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部的頂面，各激光接收器6的接收端豎直向下，且各激光接收器6的接收端分別位于對應(yīng)激光發(fā)射器5的激光發(fā)射路徑上，各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器5和激光接收器6分別與控制模塊2相連接，控制模塊2外接電源，電源經(jīng)過控制模塊2分別為壓力傳感器4，以及各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器5和激光接收器6進(jìn)行供電。上述技術(shù)方案所設(shè)計的高精度自檢式電梯轎廂，基于現(xiàn)有電梯轎廂結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，引入高精度檢測裝置，采用壓力傳感器4，并配合所設(shè)計踩壓底板3，能夠精確采集轎廂本體1內(nèi)部的實時載重，并且基于針對踩壓底板3的區(qū)域劃分，設(shè)計多組上下聯(lián)動采集的激光收發(fā)裝置，實現(xiàn)針對轎廂本體1內(nèi)部空間的精確檢測，如此，基于載重與空間的多層次檢測，實現(xiàn)綜合分析，準(zhǔn)確獲知轎廂本體1的內(nèi)部裝載情況，不僅能夠有效提高轎廂本體1實際運行的工作效率，而且能夠給予乘客或電梯等待者一個最客觀、且最準(zhǔn)確的提示。

基于上述設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂技術(shù)方案的基礎(chǔ)之上，本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)計了如下優(yōu)選技術(shù)方案：針對所述各組激光收發(fā)裝置中的激光發(fā)射器5和激光接收器6，均進(jìn)一步分別設(shè)計采用紅外激光發(fā)射器和紅外激光接收器，能夠有效應(yīng)對各種光線環(huán)境，適應(yīng)各種光線環(huán)境下的測距操作，進(jìn)一步提高了所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂在實際應(yīng)用中的適應(yīng)性與穩(wěn)定性；針對控制模塊2，進(jìn)一步設(shè)計采用微處理器，并具體設(shè)計采用arm處理器，一方面能夠適用于后期針對所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂的擴(kuò)展需求，另一方面，簡潔的控制架構(gòu)模式能夠便于后期的維護(hù)；針對電源，進(jìn)一步設(shè)計采用外置電梯供電網(wǎng)，有效保證了所設(shè)計高精度檢測裝置取電、用電的穩(wěn)定性，進(jìn)而能夠有效提高所設(shè)計高精度自檢式電梯轎廂在實際應(yīng)用工作中的穩(wěn)定性。

本發(fā)明設(shè)計了高精度自檢式電梯轎廂在實際應(yīng)用過程當(dāng)中，具體包括轎廂本體1、電梯控制板、arm處理器、踩壓底板3、壓力傳感器4和至少兩組激光收發(fā)裝置；其中，電梯控制板設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部；踩壓底板3的尺寸與轎廂本體1內(nèi)部底面的尺寸相同，壓力傳感器4的底面固定設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部的底面上，踩壓底板3設(shè)置于壓力傳感器4頂部的檢測面上，踩壓底板3的位置與轎廂本體1內(nèi)部的底面相對應(yīng)，且踩壓底板3與轎廂本體1內(nèi)部的底面相平行；arm處理器設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部，壓力傳感器4與arm處理器相連接；將踩壓底板3的上表面按預(yù)設(shè)人均站立區(qū)域面積進(jìn)行陣列劃分，獲得踩壓底板3上表面的各個站立區(qū)域；激光收發(fā)裝置的數(shù)量與踩壓底板3上表面站立區(qū)域的數(shù)量相等，踩壓底板3上表面的各個站立區(qū)域分別與各組激光收發(fā)裝置一一對應(yīng)，各組激光收發(fā)裝置分別包括紅外激光發(fā)射器和紅外激光接收器，各組激光收發(fā)裝置中的紅外激光發(fā)射器分別嵌入式設(shè)置在踩壓底板3上表面對應(yīng)站立區(qū)域的中心位置，各紅外激光發(fā)射器的激光發(fā)射端與踩壓底板3上表面相平齊，且各紅外激光發(fā)射器的激光發(fā)射方向豎直向上，各組激光收發(fā)裝置中的紅外激光接收器分別設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部的頂面，各紅外激光接收器的接收端豎直向下，且各紅外激光接收器的接收端分別位于對應(yīng)紅外激光發(fā)射器的激光發(fā)射路徑上，各組激光收發(fā)裝置中的紅外激光發(fā)射器和紅外激光接收器分別與arm處理器相連接，arm處理器外接外置電梯供電網(wǎng)，外置電梯供電網(wǎng)經(jīng)過arm處理器分別為壓力傳感器4，以及各組激光收發(fā)裝置中的紅外激光發(fā)射器和紅外激光接收器進(jìn)行供電。實際應(yīng)用中，設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部底面與踩壓底板3之間的壓力傳感器4實時工作，實時獲得壓力檢測結(jié)果，并將所獲壓力檢測結(jié)果實時上傳至arm處理器當(dāng)中，同時，arm處理器控制各組激光收發(fā)裝置中的紅外激光發(fā)射器工作，分別產(chǎn)生豎直向上的激光，并且分別設(shè)置于轎廂本體1內(nèi)部頂面的各個紅外激光接收器接收來自對應(yīng)紅外激光發(fā)射器的激光，各個紅外激光接收器接收激光，并分別向arm處理器反饋確認(rèn)信號，相對應(yīng)，當(dāng)某一個紅外激光接收器沒有接收到來自對應(yīng)紅外激光發(fā)射器的激光時，則該紅外激光接收器不會向arm處理器反饋確認(rèn)信號；基于如此信號傳輸，在實際應(yīng)用中，arm處理器以所獲壓力檢測結(jié)果為第一判斷，由arm處理器首先針對壓力檢測結(jié)果進(jìn)行分析判斷，當(dāng)壓力檢測結(jié)果大于轎廂載重上限，則arm處理器據(jù)此直接得出此時轎廂本體1滿載，拒絕其它樓層請求，并將此結(jié)果發(fā)送至電梯控制板，由電梯控制板與電梯總控進(jìn)行通信并執(zhí)行操作；當(dāng)壓力檢測結(jié)果小于轎廂載重上限時，則arm處理器進(jìn)入二級分析判斷，arm處理器判斷此時是否接收到任意紅外激光接收器所反饋的確認(rèn)信號，是則據(jù)此判斷此時轎廂本體1內(nèi)部尚可繼續(xù)增加乘客或載物，則arm處理器據(jù)此判斷此時轎廂本體1能夠接受其它樓層請求，則arm處理器將此結(jié)果發(fā)送至電梯控制板，由電梯控制板與電梯總控進(jìn)行通信并執(zhí)行操作，這其中，arm處理器接收到確認(rèn)信號，即存在由踩壓底板3上發(fā)送的激光，被對應(yīng)紅外激光接收器所接收到，即踩壓底板3上該激光所對應(yīng)紅外激光發(fā)射器所在的區(qū)域沒有被占用，因此，在壓力檢測結(jié)果小于轎廂載重上限的前提下，作出上述判斷；若針對arm處理器判斷此時是否接收到任意紅外激光接收器所反饋的確認(rèn)信號中，否的判斷，即arm處理器沒有接收到確認(rèn)信號，就是表示所有紅外激光接收器均沒有接收到來自對應(yīng)紅外激光發(fā)射器的激光，即踩壓底板3上的所有區(qū)域均被占用，如此，即使壓力檢測結(jié)果小于轎廂載重上限，但是由于轎廂本體1內(nèi)部沒有可占用區(qū)域，則arm處理器同樣判斷此時轎廂本體1拒絕其它樓層請求，并將此結(jié)果發(fā)送至電梯控制板，由電梯控制板與電梯總控進(jìn)行通信并執(zhí)行操作，如此能夠有效提高轎廂本體1實際運行的工作效率，而且能夠給予乘客或電梯等待者一個最客觀、且最準(zhǔn)確的提示。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。