本發(fā)明涉及家用電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種家用電梯下阻止裝置。

背景技術(shù)：

隨著近幾年家用電梯市場的發(fā)展，淺底坑井道越來越多。為了在淺底坑環(huán)境下滿足底坑檢修條件，保障維修人員的安全，國家質(zhì)檢總局和標準化委員會于2008年5月發(fā)布了GB/T21739-2008《家用電梯制造與安裝規(guī)范》，該規(guī)范對家用電梯的底坑空間有了明確的規(guī)定，當?shù)卓由疃炔荒軡M足檢修安全空間時，需要設(shè)置下阻止裝置，以保證維修人員的安全。目前市場上的裝置普遍為需要進入井道后方能操作，這樣在進入井道之后和操作下阻止裝置之前這段時間內(nèi)，仍然存在安全風險，為解決該技術(shù)問題，市場上出現(xiàn)了可在井道外進行操縱的阻止裝置，但現(xiàn)有的在井道外進行操作的阻止裝置，其結(jié)構(gòu)較為復雜，成本較高，不便于推廣應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的家用電梯下阻止裝置。

所述的一種家用電梯下阻止裝置，其特征在于包括固定設(shè)置在電梯底坑內(nèi)的工作模塊、固定設(shè)置在電梯井道內(nèi)壁或者外壁上且易于操作人員在井道外操作的操作模塊、連接工作模塊和操作模塊的傳動模塊，所述工作模塊包括底座、頂桿、復位彈簧、設(shè)置在底座外側(cè)面上的觸點開關(guān)，所述頂桿的下部與底座轉(zhuǎn)動配合，復位彈簧的一端通過上連接柱與頂桿連接，復位彈簧的另一端通過下連接柱與底座連接；所述操作模塊包括支架、與支架轉(zhuǎn)動配合的操作桿，固定設(shè)置在支架上端的擋板；所述傳動模塊包括滑輪組件及鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端與操作桿固定，鋼絲繩的另一端與上連接柱固定。

所述的一種家用電梯下阻止裝置，其特征在于所述底座呈U型，包括一體式設(shè)置的底板及設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)壁，頂桿的下部通過螺桿與底座的兩側(cè)壁連接，所述頂桿的頂端設(shè)置有減震橡膠。

所述的一種家用電梯下阻止裝置，其特征在于所述支架包括垂直設(shè)置的第一支架板和第二支架板，擋板固定設(shè)置在第一支架板的上端，所述第二支架板上一體式設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有安裝孔，所述操作桿的一端與第一支架板的下端轉(zhuǎn)動配合。

所述的一種家用電梯下阻止裝置，其特征在于所述擋板呈Z型。

所述的一種家用電梯下阻止裝置，其特征在于所述滑輪組件包括與底座一側(cè)壁連接的第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪，所述頂桿靠近底座的一端上焊接設(shè)置有滑輪板，所述第二滑輪和第三滑輪并排設(shè)置在滑輪板的上端，所述鋼絲繩與第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪傳動配合。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，通過將操作模塊設(shè)置在方便操作人員操作的井道內(nèi)壁或外壁上，實現(xiàn)無需下入井道即可遠程操作下阻止裝置，同時設(shè)置的頂桿及減震橡膠，使得維修人員在下底坑前保證了安全的維修空間，且該阻止裝置體積小、占用空間小、操作方便，具有較為明顯的成本優(yōu)勢，便于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明非工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-底座，2-頂桿，3-復位彈簧，4-觸點開關(guān)，5-上連接柱，6-下連接柱，7-支架，71-第一支架板，72-第二支架板，73-安裝板，74-安裝孔，8-操作桿，9-擋板，10-鋼絲繩，11-減震橡膠，12-第一滑輪，13-第二滑輪，14-第三滑輪，15-滑輪板。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

如圖1-2所示，本發(fā)明一種家用電梯下阻止裝置，該下阻止裝置實現(xiàn)無需進入井道，即可遠程操作，真正符合家用電梯制造與安裝規(guī)范的要求。包括固定設(shè)置在電梯底坑內(nèi)的工作模塊、固定設(shè)置在電梯井道內(nèi)壁或者外壁上且易于操作人員在井道外操作的操作模塊、連接工作模塊和操作模塊的傳動模塊。

工作模塊包括底座1、頂桿2、復位彈簧3、設(shè)置在底座1外側(cè)面上的觸點開關(guān)4，頂桿2的下部與底座1轉(zhuǎn)動配合，復位彈簧3的一端通過上連接柱5與頂桿2連接，復位彈簧3的另一端通過下連接柱6與底座1連接，其中，底座1呈U型，包括一體式設(shè)置的底板及設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)壁，頂桿2的下部通過螺桿與底座1的兩側(cè)壁連接，頂桿2的頂端設(shè)置有減震橡膠11。

操作模塊包括支架7、與支架7轉(zhuǎn)動配合的操作桿8，固定設(shè)置在支架7上端的Z型擋板9；支架7包括垂直設(shè)置的第一支架板71和第二支架板72，擋板9固定設(shè)置在第一支架板71的上端，第二支架板72上一體式設(shè)置有安裝板73，安裝板73上設(shè)置有安裝孔74，操作桿8的一端與第一支架板71的下端轉(zhuǎn)動配合，該轉(zhuǎn)動配合可采用螺桿連接或者軸類部件等形式。傳動模塊包括滑輪組件及鋼絲繩10，鋼絲繩10的一端與操作桿8固定，鋼絲繩10的另一端與上連接柱5固定，滑輪組件包括與底座1一側(cè)壁連接的第一滑輪12、第二滑輪13和第三滑輪14，頂桿2靠近底座1的一端上焊接設(shè)置有滑輪板15，第二滑輪13和第三滑輪14并排設(shè)置在滑輪板15的上端，鋼絲繩10與第一滑輪12、第二滑輪13、第三滑輪14傳動配合。

電梯正常運行時，頂桿2處于水平位置置于底座1內(nèi)，即非工作位置，此時觸點開關(guān)4閉合，該裝置不會影響電梯的正常運行和平層。當需要檢修時，維修人員只需要需順時針轉(zhuǎn)動操作模塊的操作桿8至擋板9處卡死，確保操作桿8不會意外轉(zhuǎn)動即可。此時，頂桿2豎立處于工作位置，復位彈簧3繃緊，觸點開關(guān)4斷開，該裝置處于工作狀態(tài)。在工作狀態(tài)時，電梯只能檢修運行，此時如果電梯再下行，位移將受頂桿2及頂桿2上的減震橡膠11限制，使得在維修人員下底坑前即保證了安全的維修空間。當維修人員檢修完畢后，走出底坑，除常規(guī)操作外，在退出底坑后，復位操作桿8，關(guān)閉層門恢復電梯正常運行。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便容易，同時擁有機械電氣雙重保護，維修人員僅通過在井道外轉(zhuǎn)動操作桿8即可實現(xiàn)該阻止裝置在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換，極大的提高了安全性。頂桿2和底座1之間有復位彈簧3，通過彈簧收縮，使頂桿2恢復至非工作狀態(tài)；頂桿2上設(shè)置的減震橡膠11，能夠吸收轎廂撞擊該裝置所產(chǎn)生的能量，以保證轎廂在額定載重以額定速度下行時能夠被停止，同時該裝置和轎底不會產(chǎn)生永久變形。