技術(shù)特征：

1.一種卷材包裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括適于從卷材的卷繞軸的軸端部夾持固定卷材的端蓋，及適于從底面支承端蓋的托盤(pán)；其中

所述端蓋的底部設(shè)有相對(duì)于端蓋前端面的鞍式底座；所述鞍式底座包括分別與端蓋的前、后端面一體構(gòu)造且鏡像設(shè)置的前、后鞍座；所述前鞍座包括左、右前翼部和位于左、右前翼部之間的前卡槽部，所述的后鞍座包括與左、右前翼部鏡像設(shè)置的左、右后翼部，以及與前卡槽部鏡像設(shè)置的后卡槽部，即所述的前卡槽部和后卡槽部共同構(gòu)成鞍式底座的卡槽部；

左、右前翼部分別對(duì)應(yīng)與左、右后翼部之間形成一具有內(nèi)凹的矩形腔的鞍式結(jié)構(gòu)，即構(gòu)成相對(duì)于端蓋左、右側(cè)端面的左、右鞍式翼座；所述的左、右鞍式翼座的矩形腔的高度高于所述鞍式底座的卡槽部的高度；

所述托盤(pán)包括等間距分布的若干承載橫梁和用于從底部支承承載橫梁的若干與承載橫梁正交相接的支承縱座；所述的若干承載橫梁包括至少分別與支承縱座的兩端部正交相接的兩根承載橫梁；

通過(guò)所述的相鄰設(shè)置的兩個(gè)支承縱座的寬度端面分別卡合于卡槽部?jī)?nèi)腔的左、右兩端，以及所述承載橫梁的寬度端面卡合于左、右鞍式翼座的內(nèi)凹的矩形腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)與端蓋的卡合相接；以及

所述端蓋的頂部包括與端蓋的前端面一體構(gòu)造的適于與前鞍座卡合的前鞍部，與端蓋的后端面一體構(gòu)造的適于與后鞍座卡合的后鞍部，以及分別設(shè)于端蓋頂部的左、右兩部且位于前、后鞍部之間的左、右凸臺(tái)；

所述前鞍部包括適于與前卡槽部卡合的前鞍基部以及位于前鞍基部?jī)蓚?cè)的前左、右翅部；所述后鞍部包括適于與后卡槽部卡合的后鞍基部以及位于后鞍基部?jī)蓚?cè)的后左、右翅部；

所述的左凸臺(tái)適于與前、后左翅部共同構(gòu)成左翅鞍部；所述的右凸臺(tái)適于與前、后右翅部共同構(gòu)成右翅鞍部；所述的左、右翅鞍部分別適于與左、右鞍式翼座卡合；即

通過(guò)前、后鞍部與所述的前、后鞍座卡合，以及左、右翅鞍部分別與左、右鞍式翼座卡合，使兩端蓋之間通過(guò)一個(gè)端蓋的底部與另一個(gè)端蓋的頂部卡合，實(shí)現(xiàn)兩端蓋的卡合相接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷材包裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述端蓋的后端面中心設(shè)有一適于包覆卷材端部的容置腔；

該容置腔的中心設(shè)有一適于卷材的卷繞軸的軸端部插入的凹陷的圓形內(nèi)腔；所述圓形內(nèi)腔的內(nèi)徑大于所述卷材的卷繞軸的軸端部的外徑；以及

所述的圓形內(nèi)腔的中心設(shè)置有一適于插入卷材的卷繞軸的軸端部?jī)?nèi)腔的凸柱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷材包裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述托盤(pán)還包括與支承縱座的底面正交相接的從底面均力承載托盤(pán)整體的若干支承橫梁；

所述的若干支承橫梁包括至少分別與支承縱座底面的兩端部正交相接的兩根支承橫梁；

所述支承橫梁與所述承載橫梁結(jié)構(gòu)相同，即所述支承橫梁和承載橫梁鏡像設(shè)置以適于分別對(duì)應(yīng)與支承縱座的底面和頂部相接；

所述的支承縱座的縱截面為“[型”，即所述的支承縱座包括支承基部和分別位于支承基部上、下兩側(cè)的上翼部和下翼部；所述的上翼部用于與承載橫梁相連；以及

所述的下翼部用于與支承橫梁相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷材包裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述承載橫梁和支承橫梁分別與支承縱座相接的端面沿橫梁長(zhǎng)度方向的設(shè)有兩條平行的凹槽；所述的凹槽內(nèi)設(shè)有固定螺栓，所述的固定螺栓的六角頭部的一對(duì)應(yīng)的兩端面卡設(shè)于所述凹槽的兩槽壁；以及

所述支承縱座的上、下翼部鏡像設(shè)有適于兩條凹槽內(nèi)的固定螺栓的螺桿部分別插入的安裝孔；即

通過(guò)所述固定螺栓的螺桿部插入安裝孔，且在穿出安裝孔的螺桿部安裝一防松自緊螺母，以實(shí)現(xiàn)所述支承橫梁和承載橫梁分別對(duì)應(yīng)與支承縱座的底面和頂部緊固連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷材包裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支承縱座的支承基部設(shè)有若干適于叉車的叉齒插入的插口；以及

所述相鄰的兩個(gè)支承縱座的翼部相對(duì)設(shè)置，即

相鄰的兩個(gè)縱截面為“[型”的支承縱座之間構(gòu)成一適于叉車的叉齒插入的插腔。

6.一種卷材捆包裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一所述的托盤(pán)和由若干卷材夾持單元縱向疊設(shè)的構(gòu)成的夾持組件；其中

若干所述的夾持組件橫向并排置于托盤(pán)上端面；

卷材夾持單元包括卷材和分別從卷材的卷繞軸的軸端部夾持固定卷材的兩個(gè)端蓋；所述的端蓋采用如權(quán)利要求1-5任一所述的端蓋；

通過(guò)一個(gè)卷材夾持單元的端蓋的前、后鞍部與另一個(gè)卷材夾持單元的端蓋的前、后鞍座卡合，以及所述的一個(gè)卷材夾持單元的端蓋的左、右翅鞍部分別與所述另一個(gè)卷材夾持單元的端蓋的左、右鞍式翼座卡合，使所述的一個(gè)卷材夾持單元的端蓋的頂部與所述的另一個(gè)卷材夾持單元的端蓋的底部卡合，實(shí)現(xiàn)不同的卷材夾持單元縱向疊設(shè)構(gòu)成夾持組件；以及

通過(guò)所述托盤(pán)相鄰設(shè)置的兩個(gè)支承縱座的寬度端面分別卡合于端蓋的卡槽部?jī)?nèi)腔的左、右兩端，以及所述托盤(pán)的承載橫梁的寬度卡合于端蓋的左、右鞍式翼座的內(nèi)凹的矩形腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)與夾持組件的端蓋的卡合相接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卷材捆包裝置，其特征在于，所述卷材捆包裝置還包括與托盤(pán)配合且用于從頂部捆包夾持組件的端帽；

所述端帽包括前、后罩框和左、右罩框；所述的前罩框、左罩框、后罩框和右罩框圍裝成四邊形結(jié)構(gòu)；

所述的前、后罩框和左、右罩框的內(nèi)側(cè)均為“『型”結(jié)構(gòu)，即包括垂直相交的橫向框和縱向框；

所述的端蓋的左凸臺(tái)與端蓋的頂部左邊緣形成一“』型”結(jié)構(gòu),該“』型”結(jié)構(gòu)的橫向部適于支撐左罩框的縱向框，以及所述左罩框的橫向框適于加載于左凸臺(tái)上；

所述的端蓋的右凸臺(tái)與端蓋的頂部右邊緣形成一結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的橫向部適于支撐右罩框的縱向框，以及所述右罩框的橫向框適于搭載于右凸臺(tái)上；以及

所述前、后罩框的橫向框適于搭載于左、右凸臺(tái)上，以及所述前、后罩框的縱向框適于分別對(duì)應(yīng)從前、后鞍部的外端面將前、后鞍部包覆于前、后罩框的內(nèi)側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卷材捆包裝置，其特征在于，所述前、后罩框上端面的左、右兩部分別設(shè)有一凸塊，所述的凸塊用于不同的捆包裝置單元堆疊時(shí)，下一個(gè)捆包裝置單元的前、后罩框上的凸塊適于插入上一個(gè)捆包裝置單元的托盤(pán)底部的所述的兩根支承橫梁與支承縱座相交形成的內(nèi)夾角處；即

所述的凸塊用于對(duì)堆疊的兩個(gè)捆包裝置單元進(jìn)行堆疊限位，防止兩個(gè)捆包裝置單元堆疊后產(chǎn)生水平位移。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的卷材捆包裝置，其特征在于，所述端蓋的前端面設(shè)有加強(qiáng)筋；以及

所述端蓋的前端面設(shè)有鏤空的網(wǎng)格單元，適于當(dāng)機(jī)械臂從卷材夾持單元兩端的端蓋處夾抓卷材夾持單元時(shí)增大機(jī)械臂與端蓋間的摩擦性。

10.如權(quán)利要求9所述的卷材捆包裝置的使用方法和回收方法，其特征在于，所述卷材捆包裝置的使用方法包括如下步驟：

步驟S1,在卷材的卷繞軸的兩個(gè)軸端部分別套一個(gè)所述的端蓋，構(gòu)成卷材夾持單元；

步驟S2,將若干個(gè)卷材夾持單元縱向疊設(shè)構(gòu)成夾持組件；

步驟S3,將若干所述的夾持組件橫向并排置于所述的托盤(pán)上端面，通過(guò)夾持組件底部端蓋的底端面實(shí)現(xiàn)與托盤(pán)卡合相接，實(shí)現(xiàn)從底面支承夾持組件；

步驟S4,在所述的若干夾持組件的上端面共同構(gòu)成的頂端面套裝所述的端帽，適于從頂端面固定夾持組件；

步驟S5,再采用包帶對(duì)所述卷材捆包裝置的端帽和托盤(pán)之間進(jìn)行包帶連接，以提高整體卷材捆包裝置在運(yùn)輸中的安全性；以及

所述卷材捆包裝置的回收方法包括如下步驟：

步驟S1’,在所述的卷材捆包裝置中的卷材取走后，回收整個(gè)卷材捆包裝置中采用的所有端蓋和端帽；

步驟S2’,將步驟S1’中回收的所有端蓋的底端面于托盤(pán)的上端面卡合相接，有序地將所有端蓋排列在托盤(pán)上端面；

步驟S3’,在步驟S2’中所有端蓋的上端面共同構(gòu)成的頂端面套裝所述的端帽，使所有的端蓋置于托盤(pán)與端帽中間；

步驟S4’，再采用包帶對(duì)所述端帽和托盤(pán)之間進(jìn)行包帶連接，以便于卷材捆包裝置回收后的管理。