本公開涉及垃圾轉(zhuǎn)運車技術領域，具體地，涉及一種垃圾轉(zhuǎn)運車廂。

背景技術：

垃圾轉(zhuǎn)運車是用于將垃圾轉(zhuǎn)運至垃圾處理站的運輸工具，一般在垃圾轉(zhuǎn)運車工作時，將垃圾轉(zhuǎn)運車駛?cè)肜占緝?nèi)，利用提升機將垃圾收集站中的垃圾箱置于上部開口的垃圾轉(zhuǎn)運車廂的上方之后，打開垃圾箱底部的擋板而將垃圾倒入垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)。而當大型垃圾轉(zhuǎn)運車駛?cè)肟臻g狹窄的垃圾收集站內(nèi)時，垃圾箱向垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)倒入垃圾后，因垃圾收集站空間具有有限高度，且又由于垃圾轉(zhuǎn)運車廂的開門高度無法調(diào)節(jié)，從而使得垃圾箱的處于打開狀態(tài)的擋板難以從垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)移出，由此導致垃圾轉(zhuǎn)運車無法適用于空間狹窄的垃圾收集站的現(xiàn)象，存在實用性低的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本公開解決的問題是提供一種能夠降低開門高度的垃圾轉(zhuǎn)運車廂。

為了實現(xiàn)上述目的，本公開提供一種垃圾轉(zhuǎn)運車廂，該垃圾轉(zhuǎn)運車廂包括具有相互連通的第一開口和第二開口的廂體、用于封閉所述第一開口的上蓋以及可翻轉(zhuǎn)地設置在該廂體后端并用于密封所述第二開口的后門，所述后門包括后門本體和限高門，所述限高門在所述廂體的高度方向上可旋轉(zhuǎn)地設置在所述后門本體的上部，以用于開閉所述第二開口的上部部分。

可選地，所述廂體上可旋轉(zhuǎn)地設置有用于連接所述后門本體的擺臂，該擺臂上設置有用于驅(qū)動所述限高門相對于所述后門本體旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動裝置。

可選地，所述擺臂上設置有支撐架，所述限高門上設置有耳板，所述第一驅(qū)動裝置可擺動地連接于所述支撐架和所述耳板。

可選地，所述支撐架為A字形架，所述第一驅(qū)動裝置連接于所述A字形架的上端側(cè)，且布置為沿水平方向延伸。

可選地，所述后門本體的外側(cè)設置有用于限制所述限高門的轉(zhuǎn)動角度的限位塊。

可選地，所述第一驅(qū)動裝置為氣缸、液壓缸或電動缸。

可選地，所述廂體上設置有與所述擺臂的一端連接以用于驅(qū)動所述后門相對于所述廂體翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動裝置。

可選地，所述第二驅(qū)動裝置為驅(qū)動缸，所述廂體和所述擺臂中的一者上設置有轉(zhuǎn)動軸，另一者上形成有用于供所述轉(zhuǎn)動軸插入的導向孔，該導向孔形成為沿水平方向延伸的長孔。

可選地，所述擺臂的另一端形成有與所述后門本體連接的Y字形擺臂架。

可選地，所述限高門通過鉸鏈可轉(zhuǎn)動地連接于所述后門本體。

通過上述技術方案，即，通過在后門本體上設置能夠旋轉(zhuǎn)的限高門以開放廂體的第二開口的上部部分，使得后門的整體開門高度有所降低，從而能夠便于將垃圾箱從垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)移出。

本公開的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開，但并不構成對本公開的限制。在附圖中：

圖1為現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運車廂的結構圖；

圖2為根據(jù)本公開具體實施方式的垃圾轉(zhuǎn)運車廂的結構圖，其中虛線表示后門處于打開狀態(tài)的結構。

附圖標記說明

1 廂體 2 后門

3 后門本體 4 限高門

5 擺臂 6 第一驅(qū)動裝置

7 支撐架 8 耳板

9 限位塊 10 第二驅(qū)動裝置

11 第一開口 12 擺臂架

13 轉(zhuǎn)動軸 14 導向孔

15 鉸鏈

具體實施方式

以下結合附圖對本公開的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本公開，并不用于限制本公開。

如圖1所示，現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運車廂包括可打開地設置在廂體200上的上蓋201，在打開上蓋201的狀態(tài)下，當大型垃圾轉(zhuǎn)運車駛?cè)肟臻g狹窄的垃圾收集站內(nèi)時，垃圾箱100從垃圾轉(zhuǎn)運車廂200的上方插入到垃圾轉(zhuǎn)運車廂200內(nèi)之后，通過打開位于垃圾箱100底部的擋板101向垃圾轉(zhuǎn)運車廂200內(nèi)倒入垃圾，此時，如果垃圾收集站內(nèi)的空間高度有限，則垃圾箱100的處于打開狀態(tài)的擋板101難以從垃圾轉(zhuǎn)運車廂200內(nèi)移出，由此導致垃圾轉(zhuǎn)運車無法適用于空間狹窄的垃圾收集站的現(xiàn)象。

而本公開提供一種垃圾轉(zhuǎn)運車廂，如圖2所示，該垃圾轉(zhuǎn)運車廂包括具有相互連通的第一開口11和第二開口的廂體1、用于封閉所述第一開口11的上蓋以及可翻轉(zhuǎn)地設置在該廂體1后端并用于密封所述第二開口的后門2，所述后門2包括后門本體3和限高門4，所述限高門4在所述廂體1的高度方向上可旋轉(zhuǎn)地設置在所述后門本體3的上部，以用于開閉所述第二開口2的上部部分。即，通過在后門本體3上設置能夠旋轉(zhuǎn)的限高門4以開放廂體1的第二開口的上部部分，使得后門2的整體開門高度有所降低，從而能夠便于將垃圾箱從垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)移出，由此如上所述結構的垃圾轉(zhuǎn)運車廂能夠適用于多種不同空間大小的垃圾收集站，具有廣泛適用性。

可選地，所述廂體1上可旋轉(zhuǎn)地設置有用于連接所述后門本體3的擺臂5，該擺臂5上設置有用于驅(qū)動所述限高門4相對于所述后門本體3旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動裝置6。在此，可選地，所述第一驅(qū)動裝置6為氣缸、液壓缸或電動缸，但對此并不特別限定，所述第一驅(qū)動裝置6也可以為千斤頂、伸縮裝置等其他結構。如上所述，當打開后門2時，可以使后門本體3和限高門4一同旋轉(zhuǎn)而開放廂體1的第二開口。而在需要降低后門2的整體開門高度時，在后門2關閉的狀態(tài)下，可以通過第一驅(qū)動裝置6驅(qū)動限高門4相對于后門本體3旋轉(zhuǎn)而實現(xiàn)降低后門2的開門高度，由此，便于實現(xiàn)垃圾箱從垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)移出的作業(yè)。

可選地，所述擺臂5上設置有支撐架7，所述限高門4上設置有耳板8，所述第一驅(qū)動裝置6可擺動地連接于所述支撐架7和所述耳板8。在此，第一驅(qū)動裝置6可以通過銷軸等可擺動地連接于支撐架7和耳板8，從而使得第一驅(qū)動裝置6能夠適應所述限高門4相對于后門本體3旋轉(zhuǎn)的變化位置。但本公開并不限定于此，也可以將所述第一驅(qū)動裝置6可擺動地設置于擺臂5和限高門4上。

可選地，所述支撐架7為A字形架，所述第一驅(qū)動裝置6連接于所述A字形架的上端側(cè)，且布置為沿水平方向延伸。其中，支撐架7設置成A字形架能夠穩(wěn)定地支撐第一驅(qū)動裝置6。另外，所述支撐架7在高度方向上可以布置為與耳板8其平，使得連接于支撐架7和耳板8的第一驅(qū)動裝置6整體沿水平方向布置，從而便于驅(qū)動限高門4相對于后門本體3旋轉(zhuǎn)。

可選地，所述后門本體3的外側(cè)設置有用于限制所述限高門4的轉(zhuǎn)動角度的限位塊9。在限高門4相對于后門本體3旋轉(zhuǎn)過程中，通過限位塊9抵接限高門4而限制限高門4的轉(zhuǎn)動角度。在此，可以使得限位塊9的抵接面與限高門4的接觸面布置為面接觸，由此使得限位塊9能夠更加穩(wěn)定地支撐限高門4。但本公開并不限定于此，例如，可以在支撐架7與限高門4之間設置限位柔性件等而通過該限位柔性件牽拉限高門4來限制限高門4的轉(zhuǎn)動角度。

可選地，所述廂體1上設置有與所述擺臂5的一端連接以用于驅(qū)動所述后門2相對于所述廂體1翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動裝置10。通過該第二驅(qū)動裝置10驅(qū)動后門2整體相對于廂體1翻轉(zhuǎn)而開放廂體1的第二開口。

在此，可選地，所述第二驅(qū)動裝置10為驅(qū)動缸，所述廂體1和所述擺臂5中的一者上設置有轉(zhuǎn)動軸13，另一者上形成有用于供所述轉(zhuǎn)動軸13插入的導向孔14，該導向孔14形成為沿水平方向延伸的長孔。其中，第二驅(qū)動裝置10可以為氣缸、液壓缸或電動缸，可選將第二驅(qū)動裝置10采用與第一驅(qū)動裝置6相同的結構，但本公開并不限定于此。在此，通過將導向孔14設置為沿水平方向延伸的長孔，從而在第二驅(qū)動裝置10驅(qū)動后門2相對于廂體1翻轉(zhuǎn)之前，先通過第二驅(qū)動裝置10推動擺臂5沿導向孔14的延伸方向移動，使得后門2與廂體1具有預定間距后，再驅(qū)動擺臂5圍繞轉(zhuǎn)動軸13旋轉(zhuǎn)，使得后門2相對于廂體1翻轉(zhuǎn)而打開廂體1的第二開口，從而能夠防止后門2在翻轉(zhuǎn)過程中與廂體1發(fā)生干涉現(xiàn)象，提高了作業(yè)可靠性。另外，廂體1的與限高門4配合的部位形成為朝向第一開口11側(cè)傾斜的結構，與此對應地，限高門4布置為朝向第一開口11側(cè)傾斜，由此起到便于翻轉(zhuǎn)后門2的效果。

可選地，所述擺臂5的另一端形成有與所述后門本體3連接的Y字形擺臂架12，由此能夠穩(wěn)固地支撐后門本體3。

可選地，所述限高門4通過鉸鏈15可轉(zhuǎn)動地連接于所述后門本體3，使得限高門4能夠相對于后門本體3靈活地轉(zhuǎn)動。但本公開并不限定于此，限高門4與后門本體3之間可以通過例如銷軸等其他合適的結構來實現(xiàn)限高門4相對于后門本體3的轉(zhuǎn)動。

如上所述，通過在后門本體3上設置能夠旋轉(zhuǎn)的限高門4以開放廂體1的第二開口的上部部分，使得后門2的整體開門高度有所降低，從而能夠便于將垃圾箱從垃圾轉(zhuǎn)運車廂內(nèi)移出，由此如上所述結構的垃圾轉(zhuǎn)運車廂能夠適用于多種不同空間大小的垃圾收集站，具有廣泛適用性。

以上結合附圖詳細描述了本公開的優(yōu)選實施方式，但是，本公開并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本公開的技術構思范圍內(nèi)，可以對本公開的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本公開的保護范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本公開對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本公開的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本公開的思想，其同樣應當視為本公開所公開的內(nèi)容。