本實(shí)用新型涉及一種緩沖器，尤其是一種用于堆垛機(jī)上載貨臺(tái)的緩沖器，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

堆垛機(jī)是用貨叉或串桿攫取、搬運(yùn)和堆垛或從高層貨架上存取單元貨物的專用起重機(jī)。堆垛機(jī)分為橋式堆垛起重機(jī)和巷道式堆垛起重機(jī)兩種。堆垛機(jī)在工作時(shí)行走在地軌上，通過(guò)電機(jī)動(dòng)作控制堆垛機(jī)的行走和停止，并在地軌上安裝用于阻擋堆垛機(jī)的擋塊和傳感器反射架。

在工作過(guò)程中，當(dāng)堆垛機(jī)在地軌上行走時(shí)，堆垛機(jī)的載貨臺(tái)碰到地軌擋塊，由地軌擋塊進(jìn)行阻擋停止行走?，F(xiàn)有技術(shù)中為了避免載貨臺(tái)與地軌擋塊磁撞時(shí)發(fā)生損傷，采用的措施一般是在載貨臺(tái)外表面包裹緩沖橡膠墊。在長(zhǎng)期使用下，橡膠墊會(huì)發(fā)生磨損，需要進(jìn)行更換，更換較為麻煩；而且由于載貨臺(tái)在載貨后重量較大，依靠橡膠墊進(jìn)行緩沖并不能完全吸收磁撞產(chǎn)生的振動(dòng)。

另外，堆垛機(jī)在載貨臺(tái)下降過(guò)程中載貨臺(tái)與下橫梁會(huì)直接碰撞到下橫梁，下橫梁和載貨臺(tái)之間的碰撞有可能造成損壞，并存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種緩沖器，用于堆垛機(jī)上載貨臺(tái)的緩沖，緩沖效果好，避免了安全隱患。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種緩沖器，其特征是：包括緩沖器主體，緩沖器主體的一端安裝螺栓，在緩沖器主體上相對(duì)螺栓的另一端設(shè)置緩沖層，緩沖層具有內(nèi)腔，內(nèi)腔的下表面向緩沖層的外表面一側(cè)凸起；在所述緩沖器主體的下表面設(shè)置緩沖墊。

進(jìn)一步的，所述緩沖器通過(guò)螺栓安裝在堆垛機(jī)的下橫梁上，或者安裝在堆垛機(jī)的載貨臺(tái)上。

進(jìn)一步的，所述緩沖層和緩沖墊采用聚氨酯材質(zhì)制成。

進(jìn)一步的，所述緩沖器主體具有內(nèi)腔。

進(jìn)一步的，所述緩沖器主體采用鋼材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型所述的緩沖器，用于堆垛機(jī)上載貨臺(tái)的緩沖，緩沖效果好，避免了安全隱患；并且成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述緩沖器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述緩沖器的仰視圖。

圖3為圖2的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1～圖3所示：所述緩沖器包括緩沖器主體1、緩沖層2、螺栓3、緩沖墊4、內(nèi)腔5等。

如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型所述緩沖器，包括緩沖器主體1，緩沖器主體1的一端安裝螺栓3，該緩沖器通過(guò)螺栓3安裝在堆垛機(jī)的下橫梁上，或者安裝在堆垛機(jī)的載貨臺(tái)上；在所述緩沖器主體1上相對(duì)螺栓3的另一端設(shè)置緩沖層2，緩沖層2具有內(nèi)腔3，內(nèi)腔3的下表面向緩沖層2的外表面一側(cè)凸起；當(dāng)堆垛機(jī)的載貨臺(tái)碰撞到下橫梁或者地軌擋塊時(shí)，緩沖層2的外表面與下橫梁或者地軌擋塊接觸，內(nèi)腔3的上表面由于受到?jīng)_擊向下變形，內(nèi)腔3的下表面向上凸起抵住上表面，一方面可以抵消一定的沖擊力，另一方面可以避免緩沖層2在受沖擊后變形。

在所述緩沖器主體1的下表面設(shè)置緩沖墊4，當(dāng)緩沖器通過(guò)螺栓3安裝在堆垛機(jī)的載貨臺(tái)或者下橫梁上后，在發(fā)生碰撞時(shí)，緩沖墊4能夠緩沖掉緩沖器主體1與載貨臺(tái)或者下橫梁之間的沖擊力。

所述緩沖層2和緩沖墊4采用聚氨酯材質(zhì)制成。

如圖3所示，所述緩沖器主體1具有內(nèi)腔5，起到減重的作用，緩沖器主體1采用鋼材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型所述緩沖器通過(guò)螺栓固定在堆垛機(jī)的下橫梁上或者載貨臺(tái)上。當(dāng)載貨臺(tái)下降時(shí)通過(guò)緩沖器來(lái)緩沖和支撐，避免載貨臺(tái)上的電機(jī)直接碰撞到下橫梁上。