本實用新型涉及建筑施工技術領域，特別是涉及一種用于向高處運送板材的運輸裝置。

背景技術：

一般向室內高大空間的高處運輸板材均采用人工搬運方式，工人站在腳手架架體上，通過人工將板材向上傳遞運輸。

由于在裝飾裝修施工中，板材尺寸較大，有楞有邊，在人工運輸過程中，不僅容易磕碰板材，導致板材缺楞掉角，加大了破損率和維修成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種用于向高處快速運送板材、運輸過程中板材破損率低的運輸裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種用于向高處運送板材的運輸裝置，包括框體、上擋板和下托板，所述框體為由方管焊接而成的矩形框體；所述上擋板至少間隔設有2塊，分別通過螺栓可旋轉地安裝在框體的上端，上擋板和框體之間形成間隔，以容納板材。下托板的截面為L形，下托板的水平面的端部固裝在框體的下端，即下邊框上。下托板的垂直面與框體之間形成間隔，以容納板材?？蝮w的上端與吊具連接，用于將板材吊至高處。

所述框體包括4個邊框、間隔安裝在上下邊框之間的多個豎撐以及沿對角方向安裝在相鄰的豎向邊框之間的斜撐。

在本實用新型的一個實施例中，所述下托板至少間隔設置有2個。

在本實用新型的另一實施例中，所述下托板的長度與所述框體下邊框的長度相等，且在下托板的兩端安裝有擋板。

本實用新型的運輸裝置能快速地將地面板材運至高處，減少了人工投入，降低了運輸中材料的破損率，提高了運輸效率。

附圖說明

圖1是本實用新型運輸裝置的一個實施例的主視結構示意圖；

圖2是圖1中運輸裝置的側視圖；

圖3是本實用新型運輸裝置的另一實施例的主視結構示意圖。

圖中：

1.框體 2.上擋板 3.下托板 4.螺栓 5.吊具

7.豎撐 8.斜撐

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的運輸裝置的結構進行詳細說明。

參見圖1和圖2，本實用新型的運輸裝置包括：框體1、上擋板2和下托板3?？蝮w1為由方管焊接而成的矩形框體，例如可以采用40mm X 40mm、厚4mm的方管焊接而成。上擋板2至少間隔設有2個，分別通過螺栓4可旋轉地安裝在框體1的上端，即上邊框上，便于放置板材。上擋板2和框體1之間形成間隔以容納板材。下托板3的截面為L形，下托板3的水平面的端部固裝在框體1的下端，即下邊框上。下托板3的垂直面與框體1之間形成間隔，以容納板材。

如圖所示，框體1的上端(即上邊框)與吊具連接，用于將板材吊至高處?？蝮w1包括上下左右4個邊框，為了提高框體的強度，在上下邊框之間間隔安裝有多個豎撐7。在圖中所示的實施例中，豎撐7有2個，在左/右邊框和豎撐7之間，沿對角線方向安裝有斜撐8。圖中標記6為焊縫。

在圖1和圖2所示的實施例中，下托板3間隔設置有2個。為了防止板材脫落，還可以如圖3所示，使下托板3的長度與框體1下邊框的長度相等，且在下托板的兩端安裝擋板，即：使下托板和下邊框、擋板圍成槽形，將板材放置在槽內，這樣在運送過程中會更安全。

運輸前，將板材底部置于下托板3中，旋轉上擋板2，將板材頂部放于上擋板2和上邊框之間，緊固螺母4，使上擋板2緊貼板材表面，保證了在板材運輸過程中不會歪斜、減少碰撞，從而能夠快速、安全地將板材運送到位。