本實用新型涉及一種防止塔機起重量超負荷的安全裝置，特別是一種力矩限制器。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)力矩限制器大多為圓環(huán)式，它主要由圓環(huán)體、設(shè)在圓環(huán)體內(nèi)的弓形板和傳感裝置，固定在圓環(huán)體外壁的兩根受力桿及設(shè)在固定桿上的固定塊組成。通過受力桿收到拉力，帶動弓形板形變，進而使傳感器工作并發(fā)出信號，但弓形板受力形變較小，易造成發(fā)出信號滯后，并且因為力矩限制器本身作用是用于防止塔機起重量超負荷，在塔機工作時，則力臂本身必定會形成震動，而此震動過大會對力矩限制器內(nèi)部構(gòu)件造成損壞，若發(fā)生嚴重事故時塔機力臂斷裂從高空掉落，力矩限制器本體也會隨之掉落，或力矩限制器固定不牢固從塔機上掉落，造成嚴重的掉落碰撞損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此本實用新型提出一種力矩限制器，解決了現(xiàn)有力矩限制器易發(fā)生發(fā)出信號滯后、內(nèi)部構(gòu)件因因震動損壞以及高空掉落后損壞力矩限制器本體的缺點。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種力矩限制器，包括殼體、內(nèi)環(huán)、第一彈片、第二彈片、位移傳感器、傳感感應(yīng)器、第一受力桿、第二受力桿，還包括氣源線、氣囊、震動傳感器；所述第一彈片、第二彈片設(shè)于內(nèi)環(huán)內(nèi)，所述第一彈片包括第一水平端、分設(shè)于第一水平端兩端且連接內(nèi)環(huán)內(nèi)壁的第一連接端、第二連接端，所述第二彈片包括第二水平端、分設(shè)于第二水平端兩端且連接內(nèi)環(huán)內(nèi)壁的第三連接端、第四連接端，所述第三連接端連接第一連接端，第四連接端連接第二連接端形成封閉的苯環(huán)結(jié)構(gòu)，于第一彈片上設(shè)位移傳感器，于第二彈片上設(shè)配合位移傳感器的傳感感應(yīng)器；所述內(nèi)環(huán)設(shè)于殼體內(nèi)，所述第一受力桿穿過殼體連接第三連接端與第一連接端的連接處，第二受力桿穿過殼體連接第四連接端與第二連接端的連接處，第一受力桿、第二受力桿感應(yīng)兩個相對方向的拉力帶動第一彈片、第二彈片形成的苯環(huán)結(jié)構(gòu)形變，位移傳感器與傳感感應(yīng)器配合形成一個傳感機構(gòu)，隨第一彈片、第二彈片形成的苯環(huán)結(jié)構(gòu)的形變接觸傳感發(fā)出信號，苯環(huán)結(jié)構(gòu)為六邊形結(jié)構(gòu)，形變量更大，也更易發(fā)生形變，不會發(fā)生信號發(fā)出滯后的現(xiàn)象；所述氣囊設(shè)于內(nèi)環(huán)內(nèi)壁上，所述氣源線一端連接氣源設(shè)備，另一端穿過殼體接于氣囊，所述震動傳感器設(shè)于內(nèi)環(huán)上，震動傳感器感受震動并發(fā)出信號，接收裝置感應(yīng)信號并分析信號強弱，超過震動設(shè)定值后發(fā)出信號給氣源設(shè)備，氣源設(shè)備打開開關(guān)給氣囊充氣，起到防震作用，力矩限制器于高空掉落后氣囊也能對其起到保護作用，防止摔損。

進一步地，所述震動傳感器設(shè)于內(nèi)環(huán)內(nèi)壁上?？茖W(xué)利用殼體內(nèi)部空間，減小殼體的體積，降低了成本。

進一步地，所述位移傳感器包括接于第一水平端內(nèi)側(cè)的固定塊、設(shè)于固定塊上的觸點，所述傳感感應(yīng)器設(shè)于第二水平端內(nèi)側(cè)且與觸點相對而設(shè)。采用觸點配合傳感感應(yīng)器，感應(yīng)更靈敏，位移傳感器設(shè)于第一水平端內(nèi)側(cè)，傳感感應(yīng)器設(shè)于第二水平端內(nèi)側(cè)，位移最短且最容易感受形變，使信號發(fā)出不滯后。

通過上述公開內(nèi)容，本實用新型的有益效果為：第一受力桿、第二受力桿感應(yīng)兩個相對方向的拉力帶動第一彈片、第二彈片形成的苯環(huán)結(jié)構(gòu)形變，位移傳感器與傳感感應(yīng)器配合形成一個傳感機構(gòu)，隨第一彈片、第二彈片形成的苯環(huán)結(jié)構(gòu)的形變接觸傳感發(fā)出信號，苯環(huán)結(jié)構(gòu)為六邊形結(jié)構(gòu)，形變量更大，也更易發(fā)生形變，不會發(fā)生信號發(fā)出滯后的現(xiàn)象；氣源設(shè)備打開開關(guān)給氣囊充氣，起到防震作用，力矩限制器于高空掉落后氣囊也能對其起到保護作用，防止摔損。

附圖說明

圖1為本實用新型內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型外部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型第一彈片、第二彈片的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記如下：

1殼體，2內(nèi)環(huán)，3第一彈片，31第一水平端，32第一連接端，33第二連接端，4第二彈片，41第二水平端，42第三連接端，43第四連接端，5固定塊，6傳感感應(yīng)器，7第一受力桿,8第二受力桿，9氣源線，10觸點，11氣囊，12震動傳感器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1至3所示，力矩限制器，包括殼體1、內(nèi)環(huán)2、第一彈片3、第二彈片4、位移傳感器、傳感感應(yīng)器6、第一受力桿7、第二受力桿8，還包括氣源線9、氣囊11、震動傳感器12。

參見圖1、圖3，所述第一彈片3、第二彈片4設(shè)于內(nèi)環(huán)2內(nèi)，所述第一彈片3包括第一水平端31、分設(shè)于第一水平端31兩端且連接內(nèi)環(huán)2內(nèi)壁的第一連接端32、第二連接端33，所述第二彈片4包括第二水平端41、分設(shè)于第二水平端41兩端且連接內(nèi)環(huán)2內(nèi)壁的第三連接端42、第四連接端43，所述第三連接端42連接第一連接端32，第四連接端43連接第二連接端33形成封閉的苯環(huán)結(jié)構(gòu)，于第一彈片3上設(shè)位移傳感器，于第二彈片4上設(shè)配合位移傳感器的傳感感應(yīng)器6，其中位移傳感器5包括接于第一水平端31內(nèi)側(cè)的固定塊5、設(shè)于固定塊5上的觸點10，所述傳感感應(yīng)器6設(shè)于第二水平端41內(nèi)側(cè)且與觸點10相對而設(shè)。

所述內(nèi)環(huán)2為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，設(shè)于殼體1內(nèi)，所述第一受力桿7穿過殼體1連接第三連接端42與第一連接端32的連接處，第二受力桿8穿過殼體1連接第四連接端43與第二連接端33的連接處。

所述氣囊11設(shè)于內(nèi)環(huán)2內(nèi)壁上，所述氣源線9一端連接氣源設(shè)備，另一端穿過殼體1接于氣囊11，所述震動傳感器12設(shè)于內(nèi)環(huán)2內(nèi)壁上。

所述第一受力桿7、第二受力桿8連接于設(shè)備力臂上，當力臂超出負載，產(chǎn)生力矩，將第一受力桿7、第二受力桿8向外拉伸，第一受力桿7帶動第三連接端42與第一連接端32向外拉伸，第二受力桿8帶動第四連接端43與第二連接端33向外拉伸，此時設(shè)于第一水平端31內(nèi)側(cè)的觸點10與設(shè)于第二水平端41內(nèi)側(cè)且與觸點10相對而設(shè)的傳感感應(yīng)器6距離變短直至接觸，發(fā)出傳感信號，傳感信號傳至處理器，進行下一步處理：當超過額定重量的90％時，就發(fā)出聲光預(yù)警提示；超過額定重量100％時，發(fā)出聲光報警提示，超過105％時，輸出控制信號，自動斷開起重機向危險方向運行的控制回路，但允許向安全方向運行，從而達到安全保護的目的；震動傳感器12感受力臂震動，并將震動信號傳回處理器的接收裝置，根據(jù)設(shè)定，當震動超過設(shè)定值后處理器發(fā)出信號至氣源設(shè)備向氣囊11充氣，氣囊11鼓起包裹住殼體1內(nèi)構(gòu)件，保護殼體1內(nèi)部構(gòu)件不受震動損壞。

本實用新型的工作原理：位移傳感器、傳感感應(yīng)器6配合，形成一個傳感機構(gòu)，根據(jù)第一彈片3、第二彈片4所形成苯環(huán)結(jié)構(gòu)的形變，位移傳感器、傳感感應(yīng)器6接觸從而發(fā)出傳感信號，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在力矩限制器殼體1內(nèi)設(shè)置配合使用的震動傳感器12與氣囊，保護殼體1內(nèi)部構(gòu)件，增加本實用新型的使用壽命。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。