本實(shí)用新型涉及吸糧機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)。

背景技術(shù)：

目前用于市場(chǎng)上的吸糧機(jī)多為桁架帶動(dòng)管道可以進(jìn)行俯仰動(dòng)作的吸糧機(jī)，此種吸糧機(jī)利用桁架的俯仰，帶動(dòng)管道進(jìn)行俯仰動(dòng)作。管道與除塵設(shè)備之間通過金屬軟管相連接，桁架的俯仰通過液壓油缸或者鋼絲繩滑輪組進(jìn)行變幅。

變幅桁架臂吸糧機(jī)的缺點(diǎn)：

水平管道與除塵設(shè)備之間由金屬軟管連接，通過金屬軟管，可以使管道跟隨桁架一起俯仰，但是金屬軟管的制作相對(duì)復(fù)雜，制作節(jié)數(shù)不能過多，在變幅過程中各節(jié)之間容易脫落，橡膠密封也容易松脫，故金屬軟管屬于易損件，經(jīng)常需要維修或者更換；

由于金屬軟管的各種限制，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)桁架的鉸點(diǎn)與金屬軟管的相對(duì)位置應(yīng)在合適的范圍之內(nèi)，否則難以制作合適的金屬軟管，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失敗。

桁架的俯仰主要為了解決垂直伸縮管道出船或者倉(cāng)庫(kù)口的問題以及隨著桁架的俯仰，增大吸糧機(jī)吸料范圍的作用，另外，桁架的俯仰需要功率較大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)，利用水平管道和垂直管道的多級(jí)伸縮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)桁架臂的固定作業(yè)方式，避免桁架臂在作業(yè)時(shí)的俯仰。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)，包括：桁架臂、主機(jī)室、除塵設(shè)備和回轉(zhuǎn)支撐裝置，所述桁架臂和主機(jī)室分別設(shè)置在回轉(zhuǎn)支撐裝置上，所述除塵設(shè)備設(shè)置在主機(jī)室上方，所述含有固定桁架臂的吸糧機(jī)還包括：水平伸縮管道和垂直伸縮管道，所述水平伸縮管道平行設(shè)置在桁架臂上，所述水平伸縮管道端部設(shè)置有指向下方的彎管，所述垂直伸縮管道設(shè)置在彎管的底部而指向下方。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述水平伸縮管道包括水平固定管道、多級(jí)水平伸縮管道、鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置、牽引鋼絲繩、定滑輪、牽引滑動(dòng)小車以及排列在牽引滑動(dòng)小車后方的數(shù)輛被動(dòng)小車，所述鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置和定滑輪分別設(shè)置在桁架臂的兩端，所述牽引鋼絲繩連接設(shè)置在鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置和定滑輪上，所述牽引滑動(dòng)小車串聯(lián)設(shè)置在牽引鋼絲繩上，所述水平固定管道設(shè)置在桁架臂底部，所述多級(jí)水平伸縮管道末端延伸至水平固定管道內(nèi)，所述牽引滑動(dòng)小車和數(shù)輛被動(dòng)小車底部依次與多級(jí)水平伸縮管道的單級(jí)管道一一對(duì)應(yīng)相連接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述桁架臂上設(shè)置有位于鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置和定滑輪之間的導(dǎo)軌，所述牽引滑動(dòng)小車和數(shù)輛被動(dòng)小車分別設(shè)置在導(dǎo)軌上。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有兩個(gè)限位裝置，所述牽引滑動(dòng)小車和數(shù)輛被動(dòng)小車位于兩個(gè)限位裝置之間。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述牽引鋼絲繩貫穿數(shù)輛被動(dòng)小車，所述牽引滑動(dòng)小車與其后方的第一輛被動(dòng)小車以及相鄰的兩輛被動(dòng)小車之間分別設(shè)置有定長(zhǎng)鋼絲繩。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述定長(zhǎng)鋼絲繩上分別設(shè)置有動(dòng)滑輪，所述動(dòng)滑輪下方設(shè)置有垂物。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彎管設(shè)置在多級(jí)水平伸縮管道的第一級(jí)管道前端，所述牽引滑動(dòng)小車的底部與彎管底部相連接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述牽引滑動(dòng)小車后端設(shè)置有指向被動(dòng)小車的止擋裝置。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述垂直伸縮管道頂部設(shè)置有與彎管底部相連接的垂直金屬軟管。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述垂直伸縮管道底部設(shè)置有吸嘴。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)，利用垂直伸縮管道的多級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)（已經(jīng)成熟應(yīng)用），可以實(shí)現(xiàn)管道進(jìn)出艙口的功能，利用水平伸縮管道的多級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)水平方向吸料范圍的覆蓋，結(jié)合此兩種結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)變幅桁架臂吸糧機(jī)的功能，同時(shí)吸料范圍更廣闊，對(duì)各種船型的適應(yīng)能力更強(qiáng)，可以省去俯仰機(jī)構(gòu)，降低能耗及成本，可以省去水平金屬軟管，降低維修更換成本，杜絕此處泄漏問題的發(fā)生，含有固定桁架臂的吸糧機(jī)的桁架鉸點(diǎn)可以隨意設(shè)置，不必受水平金屬軟管活動(dòng)范圍的約束，這樣使結(jié)構(gòu)布置更加合理。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中水平伸縮管道的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)，包括：桁架臂4、主機(jī)室7、除塵設(shè)備6和回轉(zhuǎn)支撐裝置8，所述桁架臂4和主機(jī)室7分別設(shè)置在回轉(zhuǎn)支撐裝置8上，所述除塵設(shè)備6設(shè)置在主機(jī)室7上方，所述含有固定桁架臂的吸糧機(jī)還包括：水平伸縮管道1和垂直伸縮管道2，所述水平伸縮管道1平行設(shè)置在桁架臂4上，所述水平伸縮管道1端部設(shè)置有指向下方的彎管3，所述垂直伸縮管道2設(shè)置在彎管3的底部而指向下方。利用垂直伸縮管道2的多級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)管道進(jìn)出艙口的功能，利用水平伸縮管道1的多級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)水平方向吸料范圍的覆蓋，結(jié)合此兩種結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)變幅桁架臂吸糧機(jī)的功能，同時(shí)吸料范圍更廣闊，對(duì)各種船型的適應(yīng)能力更強(qiáng)，可以省去俯仰機(jī)構(gòu)，降低能耗及成本。

所述水平伸縮管道1包括水平固定管道13、多級(jí)水平伸縮管道16、鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置11、牽引鋼絲繩18、定滑輪12、牽引滑動(dòng)小車5以及排列在牽引滑動(dòng)小車5后方的數(shù)輛被動(dòng)小車14，所述鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置11和定滑輪12分別設(shè)置在桁架臂4的兩端，所述牽引鋼絲繩18連接設(shè)置在鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置11和定滑輪12上，所述牽引滑動(dòng)小車5串聯(lián)設(shè)置在牽引鋼絲繩18上，所述水平固定管道13設(shè)置在桁架臂4底部，所述多級(jí)水平伸縮管道16末端延伸至水平固定管道13內(nèi)，所述牽引滑動(dòng)小車5和數(shù)輛被動(dòng)小車14底部依次與多級(jí)水平伸縮管道16的單級(jí)管道一一對(duì)應(yīng)相連接，牽引滑動(dòng)小車5的移動(dòng)帶動(dòng)了多級(jí)水平伸縮管道16的第一級(jí)管道在水平方向移動(dòng)。

所述桁架臂4上設(shè)置有位于鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置11和定滑輪12之間的導(dǎo)軌42，所述牽引滑動(dòng)小車5和數(shù)輛被動(dòng)小車14分別設(shè)置在導(dǎo)軌42上，提升了牽引滑動(dòng)小車5和數(shù)輛被動(dòng)小車14的運(yùn)行穩(wěn)定性。

所述導(dǎo)軌42上設(shè)置有兩個(gè)限位裝置41，所述牽引滑動(dòng)小車5和數(shù)輛被動(dòng)小車14位于兩個(gè)限位裝置41之間，避免牽引滑動(dòng)小車5和數(shù)輛被動(dòng)小車14沖出導(dǎo)軌，提升安全性。

所述牽引鋼絲繩18貫穿數(shù)輛被動(dòng)小車14，但不連接，方便了牽引鋼絲繩18的運(yùn)轉(zhuǎn)，所述牽引滑動(dòng)小車5與其后方的第一輛被動(dòng)小車以及相鄰的兩輛被動(dòng)小車之間分別設(shè)置有定長(zhǎng)鋼絲繩19。牽引滑動(dòng)小車5被牽引鋼絲繩18帶動(dòng)向前移動(dòng)時(shí)，定長(zhǎng)鋼絲繩19逐漸被拉直并拉動(dòng)后方的被動(dòng)小車前進(jìn)，逐漸伸長(zhǎng)水平伸縮管道1。

所述定長(zhǎng)鋼絲繩19上分別設(shè)置有動(dòng)滑輪17，所述動(dòng)滑輪17下方設(shè)置有垂物9。垂物9使得定長(zhǎng)鋼絲繩19時(shí)刻保持緊繃，避免定長(zhǎng)鋼絲繩19的纏繞，提升穩(wěn)定性。

所述彎管3設(shè)置在多級(jí)水平伸縮管道16的第一級(jí)管道前端，所述牽引滑動(dòng)小車5的底部與彎管3底部相連接。所述牽引滑動(dòng)小車5后端設(shè)置有指向被動(dòng)小車的止擋裝置15。牽引滑動(dòng)小車5后退時(shí)，利用止擋裝置15推動(dòng)被動(dòng)小車向后移動(dòng)，逐漸縮短水平伸縮管道1。

所述垂直伸縮管道2頂部設(shè)置有與彎管3底部相連接的垂直金屬軟管21，所述垂直伸縮管道2底部設(shè)置有吸嘴22，細(xì)料更加靈活。

綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種含有固定桁架臂的吸糧機(jī)，可以省去水平金屬軟管，水平固定管道13可以加長(zhǎng)至少1m以上，整個(gè)水平伸縮管道的行程至少可以增加1.8m以上，從而在不減短桁架臂的情況下，吸糧機(jī)的覆蓋范圍要比變幅桁架臂吸糧機(jī)的范圍更加廣闊，同時(shí)，若不需要增加行程，相比變幅桁架臂吸糧機(jī)，桁架可以做的更短，使用更加靈活，降低了使用成本。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。