本發(fā)明涉及用于起重機吊臂的桁架塊和桁架塊元件。在此涉及一種新型的用于起重機吊臂的桁架塊,該桁架塊可用于制造至少兩種不同變型的起重機吊臂。在此可設(shè)想,這種起重機吊臂基本上僅由多個根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件組成,但是也可以僅部分地由根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件組成而其余部分由其它形式的元件構(gòu)造而成。
背景技術(shù):
這里,例如流動式起重機的起重機吊臂是包括多個桁架塊的桁架式吊臂。在此,流動式起重機的桁架式吊臂通常在運輸?shù)绞褂玫攸c之后才進行架設(shè)。理論上,甚至呈桁架式實施方式的飛臂或動臂也可以通過根據(jù)本發(fā)明的桁架塊實現(xiàn)。飛臂可以實施為擺動的、翻轉(zhuǎn)的或固定的。
起重機吊臂的尺寸通常依據(jù)所需的承載能力確定。然后,在接下來的步驟中,需考慮所需吊臂的可運輸性。在德國,道路交通管理法控制最大允許的長度、高度和寬度。因此,通常需將桁架式吊臂拆成許多單個的桁架塊從而使其長度減小以用于道路運輸。
如果要進一步提高承載能力,則需要具有更大橫截面的桁架塊,這進一步使得道路運輸變得困難。
由de202008004663u1已知一種傳統(tǒng)的桁架塊,但是其中需要更大的材料消耗。
de102013205173a1描述了一種桁架塊,但是其裝配需要更大的花費。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
因此,本發(fā)明的目的在于,提供一種起重機吊臂及其組成部件,其具有常規(guī)的道路運輸尺寸,因而也可在狹小的空間情況下使用。還有利的是,吊臂具有很小的裝配花費,但盡管如此在需要時也可具有提高的承載能力。此外,值得期望的是,對于運輸和貯存,起重機吊臂的分塊能夠以節(jié)省空間的方式存放。
該目的借助于具有權(quán)利要求1特征的桁架塊得以實現(xiàn)。借助于本發(fā)明,在需要時能夠?qū)崿F(xiàn)起重機吊臂的擴展,以提高載荷,其中,所要求保護的由桁架塊元件組成的桁架塊能可變地應(yīng)用于起重機吊臂的架設(shè),可簡單地運輸,易于裝配,并且與在現(xiàn)有技術(shù)中已知的替代方案相比價格更低廉。
根據(jù)本發(fā)明的用于起重機吊臂的桁架塊分別由第一桁架塊元件和第二桁架塊元件組成。每個桁架塊元件分別包括:第一弦桿,所述第一弦桿基本上平行于桁架塊元件的縱向方向延伸;第二弦桿,所述第二弦桿基本上平行于桁架塊元件的縱向方向延伸;第一裝填桿,所述第一裝填桿與第一弦桿和第二弦桿固定連接,并且優(yōu)選地在由第一弦桿和第二弦桿定義的平面中延伸。桁架塊元件的特征在于第二裝填桿,所述第二裝填桿與第一弦桿固定連接并且從由第一弦桿和第二弦桿定義的平面中抬起,其中,第二裝填桿在其與第一弦桿背離的端部上具有用于可拆卸連接的緊固件。
弦桿在此通常描述沿起重機吊臂的縱向方向延伸的撐桿,其在起重機吊臂橫截面為矩形的情況下相對應(yīng)于該橫截面的角。相反地,裝填桿描述在兩個不同的弦桿之間延伸的桿形元件,其在完成裝配的起重機吊臂中通過其端部當中的一個端部固定在第一弦桿上并且通過另一端部固定在第二弦桿上。在觀察起重機吊臂的矩形橫截面時,裝填桿相對應(yīng)于在矩形的角之間的連接件。然而,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說清楚的是,裝填桿不必強制性地垂直于起重機吊臂的縱向方向而定向。
通過從由第一弦桿和第二弦桿定義的平面突起的第二裝填桿優(yōu)選地垂直于該平面,產(chǎn)生大致l形的分塊元件,該分塊元件可應(yīng)用在起重機吊臂的兩種不同的實施方式中。為此,第二裝填桿在與第一弦桿背離的端部上具有用于可拆卸連接的緊固件。這能夠?qū)崿F(xiàn),優(yōu)選呈l形的分塊元件可拼合成橫截面為矩形的桁架塊,該桁架塊可以按照長度分開。在此沿著第二裝填桿的固定件實現(xiàn)分開。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說清楚的是,當然可以有多個第二裝填桿,所述第二裝填桿在與其第一弦桿背離的端部上具有或可具有緊固件。
兩個在其基礎(chǔ)構(gòu)造方面相同的桁架塊元件能夠?qū)崿F(xiàn)由此形成起重機吊臂,該起重機吊臂不僅可應(yīng)用在“狹窄”的變型方案中而且可應(yīng)用在“擴展”的變型方案中。
為此,其橫截面優(yōu)選呈l形的第一桁架塊元件相對于第二桁架塊元件設(shè)置為,使得第二裝填桿的各個緊固件分別置于另一桁架塊元件的第二弦桿上。如果第二裝填桿的緊固件能夠?qū)崿F(xiàn)容納與另外的第二弦桿的剛性的、但可拆卸的連接件,則兩個優(yōu)選為l形的桁架塊元件可拼合,使得產(chǎn)生具有基本上呈矩形的橫截面的桁架塊。
然而在此還可行的是,通過使兩個桁架塊元件之一旋轉(zhuǎn)180°,將兩個優(yōu)選呈l形的桁架塊元件拼合成u形的構(gòu)成件。在此,即兩個桁架塊元件的第二裝填桿的緊固件相互連接,使得產(chǎn)生一個敞開側(cè),該敞開側(cè)可通過另外的元件封閉。在此,對于本發(fā)明的基本思想來說,u形構(gòu)造的敞開側(cè)如何定向并不重要。不僅敞開側(cè)向下朝底部的定向是可設(shè)想的,而且向上的定向也是可設(shè)想的。通過所描述的改造可產(chǎn)生新的桁架塊,該桁架塊具有比初始分塊(其中兩個優(yōu)選為l形的桁架塊元件通過第二裝填桿的緊固件與第二弦桿接合)大得多的寬度。
在此當然有利的是,由兩個桁架塊元件組成的桁架塊在未擴展的狀態(tài)下(=第一桁架塊元件的第二裝填桿的緊固件與第二桁架塊元件的第二弦桿接合,并且反之亦然)具有與吊臂中的其余桁架塊相同的系統(tǒng)尺寸。起重機吊臂此時也可通過未擴展的桁架塊構(gòu)造而成并且運轉(zhuǎn)。如果吊臂由擴展后的桁架塊(=第一桁架塊元件的第二裝填桿的緊固件與第二桁架塊元件的第二裝填桿的緊固件接合)構(gòu)造而成,在擴展后的分塊和其它桁架塊之間的連接通過相應(yīng)的連接件實現(xiàn)。
根據(jù)本發(fā)明的另一有利的變型,桁架塊元件的第二弦桿具有用于可拆卸連接的緊固件。于是可以的是,第二弦桿具有多個緊固件,所述緊固件沿第二弦桿的縱向方向分布地布置。第二弦桿的緊固件一方面被設(shè)計用于與第二裝填桿的緊固件配合作用,另一方面與桁架化元件配合作用,該桁架化元件在借助于由兩個桁架塊元件形成的起重機吊臂的擴展狀態(tài)下將敞開側(cè)封閉。
優(yōu)選地,布置在第二裝填桿上的緊固件被設(shè)計用于與布置在第二弦桿上的緊固件和/或與第二弦桿本身配合作用。此外,有利的是,布置在第二裝填桿上的緊固件此外設(shè)計用于與和布置在第二裝填桿上的緊固件相應(yīng)的緊固件配合作用。于是可以的是,在第二裝填桿上的緊固件與在另一第二裝填桿上的另一緊固件固定或者與第二弦桿產(chǎn)生固定。
根據(jù)本發(fā)明的另一變型,第二弦桿的至少一個緊固件和裝填桿的至少一個緊固件參照桁架塊元件縱向方向的布置位置是相同的。由此確保,在設(shè)置另一桁架塊元件時,保證兩個桁架塊元件連接成一個桁架塊的可連接性。
優(yōu)選地,第二弦桿具有多個用于可拆卸連接的緊固件,所述緊固件沿第二弦桿的縱向方向彼此對稱地和/或彼此等距地布置。.
根據(jù)本發(fā)明的一種改進方案,在第二弦桿或裝填桿上的緊固件被設(shè)計用于借助于螺栓連接建立可拆卸的固定。優(yōu)選地,緊固件是叉指連接的叉形件或指形件,或者是不對稱的叉叉連接的叉形件。
優(yōu)選地,緊固件被設(shè)計用于,沿桁架塊元件的縱向方向容納螺栓或者沿相對于桁架塊元件的縱向方向橫向延伸的方向(該方向可平行于由第一弦桿和第二弦桿形成的平面)容納螺栓。
在螺栓沿相對于桁架塊元件的縱向方向布置時,桁架塊由兩個桁架塊元件構(gòu)造而成或者由未擴展改裝至擴展的桁架塊實施方式得以簡化,因為桁架塊元件和其它另外的交叉元件能夠更簡單地與彼此接合。
在垂直于桁架塊元件的縱向方向并且優(yōu)選地平行于桁架塊元件的由第一弦桿和第二弦桿形成的平面的螺栓布置方式的情況下,桁架塊元件的結(jié)構(gòu)反而更加簡單。
根據(jù)本發(fā)明的另一可選的變型,在至少一個第二裝填桿上的緊固件與在第二弦桿上的緊固件相同并且/或者與在第二弦桿上的緊固件彼此匹配。
由此,確保在第二裝填桿上的緊固件相對于在另一桁架塊元件的第二弦桿上的緊固件的可連接性,并且同時減小在部件之間的連接的復(fù)雜性。
優(yōu)選地,第二裝填桿傾斜于或者垂直于由第一弦桿和第二弦桿定義的平面延伸,并且/或者裝填桿的數(shù)量至少如同在第二弦桿上的緊固件的數(shù)量那么多。由此實現(xiàn)了桁架塊元件的有利形式。但是此外也可規(guī)定,裝填桿的數(shù)量比布置在裝填桿上的緊固件多。相對于弦桿呈90°定向的裝填桿也稱為支柱,與此相反,傾斜定向的裝填桿也稱為對角線桿。
此外,本發(fā)明包括用于起重機吊臂的桁架塊元件,該桁架塊元件應(yīng)用于根據(jù)本發(fā)明的桁架塊。
包括兩個上文所描述的桁架塊元件的、用于起重機吊臂的桁架塊的優(yōu)點在于其基礎(chǔ)構(gòu)造的變化性。如此可以的是,借助于兩個桁架塊元件構(gòu)造未擴展的以及擴展的起重機吊臂。在狹窄的起重機應(yīng)用中,桁架塊由兩個桁架塊元件裝配而成。在寬闊的起重機應(yīng)用中,桁架塊通過兩個桁架塊元件和另外的桁架化元件裝配而成。此外,在此所應(yīng)用的桁架塊元件可節(jié)省空間地堆疊并且因此也可以應(yīng)用在狹小的空間狀況中。此外,在此上下文中有利地,各個桁架塊元件可具有道路運輸尺寸。如此,桁架塊可為了運輸而拆成桁架塊元件。
然而也可行的是,在裝配狀態(tài)下運輸未擴展的桁架塊。在桁架塊中自由的內(nèi)部空間于是用于運輸其它起重機部件。在此,可以實現(xiàn)在運輸時特別好的空間利用。
根據(jù)本發(fā)明,第一桁架塊元件和第二桁架塊元件相互連接,使得在第一桁架塊元件的第二弦桿上的緊固件與在第二桁架塊元件的裝填桿上的緊固件以及在第一桁架塊元件的裝填桿上的緊固件與在第二桁架塊元件的第二弦桿上的緊固件以可拆卸的方式相互連接。
由此產(chǎn)生起重機吊臂的其長度可分割的桁架塊,該桁架塊可特別節(jié)省空間地在未裝配狀態(tài)下存放或運輸。
可替代地,根據(jù)本發(fā)明,第一桁架塊元件和第二桁架塊元件相互連接,使得在第一桁架塊元件的裝填桿上的緊固件與在第二桁架塊元件的裝填桿上的緊固件以可拆卸的方式相互連接。根據(jù)第二裝填桿垂直于由所屬的弦桿形成的平面定向的一種優(yōu)選實施方式,兩個相互連接的桁架塊元件的橫截面基本上呈u形形狀。
如果兩個桁架塊元件如上面所述的那樣相互連接,則產(chǎn)生設(shè)置橫截面擴展的起重機吊臂的可行方案。通過桁架塊以所描述的方式擴展,扭轉(zhuǎn)慣性矩、繞豎軸的平面轉(zhuǎn)動慣量和橫向方向上的剪切面明顯增加。由此可以的是,完全或部分地提高由根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件構(gòu)造而成的起重機吊臂的承載能力。與其它用于擴展吊臂分塊的方法或裝置相比,以最小的額外材料花費實現(xiàn)了根據(jù)本發(fā)明的桁架塊的擴展。
此外,完全或部分地由這種桁架塊構(gòu)造而成的起重機吊臂的組裝僅與很小的裝配花費相關(guān)聯(lián)。
根據(jù)本發(fā)明的另一變型,根據(jù)本發(fā)明的桁架塊還包括至少一個桁架化元件,該桁架化元件以可拆卸的方式固定在第一桁架塊元件的第二弦桿的固定件上并且固定在第二桁架塊元件的第二弦桿的固定件上,優(yōu)選地借助于與第二裝填桿的固定件相對應(yīng)或被設(shè)計用于與桁架塊元件的第二弦桿的緊固件配合作用的固定件。
由此,在兩個桁架塊元件拼合成u形形狀時,敞開側(cè)通過桁架化元件封閉,從而為起重機吊臂提供完全的桁架塊。桁架化元件在此承擔在不同桁架塊元件的第二弦桿之間的裝填桿的功能。
此外,可在桁架塊上設(shè)置其它撐桿。撐桿可從第二裝填桿的固定件延伸到第二弦桿的固定桿。但是優(yōu)選地也可以的是,撐桿從桁架塊元件的第一弦桿開始,延伸至桁架化元件,特別是延伸至桁架化元件的沿寬度方向布置在中間的區(qū)段。
此外,有利的是,在桁架塊的一側(cè)裝配圍板或圍欄,使得在裝配過程期間可在吊臂上行走。
有利地,圍板在此可作為單元、以與拉桿可拆卸的方式與第一桁架塊元件連接。在應(yīng)用于寬的桁架塊中時,其與第一桁架塊可拆卸連接并且特別是裝配在寬的桁架塊中間。這里有利的是,拉桿現(xiàn)在同樣又在所期望的使用位置。操作員可以從圍板給拉桿上螺栓。圍板本身可在起重機裝備期間用作提升鋼繩的存放處。
可替代地,圍板也可固定地安裝在桁架塊元件上。在這種情況中,當桁架塊構(gòu)造得寬時,需要其它的板、特別是圍板(或圍欄)。該圍板可以安裝在寬的桁架塊中間。因此,其可在起重機裝備期間用作鋼繩存放處。但是,在這種情況中,需轉(zhuǎn)移至少一個拉桿。
此外,本發(fā)明包括一種起重機吊臂,該起重機吊臂具有根據(jù)上文所描述的變型方案中的任一種所述的桁架塊或者根據(jù)上文所描述的變型方案中的任一種所述的桁架塊元件。
附圖說明
根據(jù)下面所討論的附圖對本發(fā)明的其它特征、細節(jié)和優(yōu)點進行闡述。其中:
圖1示出了兩個相互連接的根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件的立體視圖,所述桁架塊元件具有圍欄,
圖2示出了兩個相互連接的根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件的立體視圖,
圖3示出了兩個在拆卸狀態(tài)下的根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件,
圖4示出了具有相互連接的裝填桿的兩個根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件,
圖5示出了擴展實施方案中的具有桁架化元件的桁架塊,
圖6示出了擴展實施方案中的具有圍欄的桁架塊,
圖7示出了未擴展實施方案中的由兩個根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件組成的桁架塊,
圖8示出了半裝配的擴展的桁架塊,
圖9示出了完全裝配的擴展的桁架塊,其具有中間的工作面,
圖10至圖15示出了在第二裝填桿和/或第二弦桿上的緊固件的不同實施方式,
圖16示出了擴展的桁架塊,其桁架化元件具有k型組合,以及
圖17示出了擴展的桁架塊,其桁架化元件具有路線形樣式。
具體實施方式
圖1示出了兩個相互連接的根據(jù)本發(fā)明的桁架塊元件1、2的立體視圖。在此,每個桁架塊元件1、2具有第一弦桿11、21和與第一弦桿11、21連接的第一裝填桿13、23,所述第一裝填桿在它們與所述第一弦桿11、21背離的端部處與第二弦桿12、22固定連接。至少一個第二裝填桿14、24從由第一弦桿11、21和第二弦桿12、22形成的平面垂直地延伸,所述至少一個第二裝填桿在其與第一弦桿11、21遠離的端部包括緊固件15、25。該緊固件與設(shè)置于第二弦桿12、22上的緊固件16、26可拆卸連接。由此產(chǎn)生起重機吊臂的桁架塊,在所述桁架塊的矩形橫截面中,所述桁架塊在其橫截面的每一角上均具有弦桿11、12、21、22。此外,在由兩個弦桿定義的外側(cè)面上安裝有圍欄40,使得在裝配/拆卸期間可在吊臂上行走。此外,可以在圍欄的兩側(cè)設(shè)置用于放置和鎖緊拉桿(即,松卸桿)的容納部。
圖1至圖6以時間順序示出了從桁架塊的未擴展狀態(tài)(圖1)到擴展的桁架塊(圖6)的改裝變型方案。在這里,為了擴展分塊,可設(shè)想兩種變型方案,其中,下面對第一變型方案進行闡述,第一變型方案具有需利用桁架化元件封閉的朝向上方的敞開側(cè)。
首先將未擴展的桁架塊1、2的全部連接都分開,使得可抬起位于上方的桁架塊元件1。位于上方的桁架塊元件1的有利之處在于,第二裝填桿14布置在與底部遠離的一側(cè)上。
圖2示出了未擴展的桁架塊1、2,其中,已經(jīng)將圍欄40拆卸掉。
圖3示出了彼此分開的桁架塊,在該桁架塊中兩個桁架塊元件1、2彼此松開。因此,各自的緊固件不再與其配對件配合作用。
接下來,旋轉(zhuǎn)桁架塊元件1,使其第二裝填桿14朝向下方。然后,在第二裝填桿14上的緊固件15可以置于第二桁架塊元件2的相應(yīng)的緊固件25處,并且可以使它們相互連接。在此,圖3示出了兩個桁架化元件1、2的之前相互連接的緊固件松開的狀態(tài)。
然后,圖4示出了兩個相互連接的桁架塊元件1、2,其中,在兩個第二裝填桿14、24處的緊固件15、25相互連接。通過這種方式,產(chǎn)生大致呈u形的結(jié)構(gòu)的橫截面,其具有向上敞開的一側(cè)。該敞開側(cè)通過單獨的桁架化元件30封閉,該桁架化元件在兩側(cè)與弦桿12、22處的自由緊固件16、26連接。接下來,裝上在橫截面平面中延伸的加強撐桿50。在此,桁架化元件30可以同樣由多個單個元件組裝而成,或者由單一的元件組成。
在此,圖5示出了在由兩個桁架塊元件產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)的敞開側(cè)通過桁架化元件30封閉的狀態(tài)下的桁架塊。桁架化元件30在此具有緊固件31,該緊固件可以與弦桿的緊固件配合作用。
最后,圖6示出了擴展后的桁架組件,其具有沿縱向方向延伸的圍欄40,該圍欄確保在裝配期間或在以后的工作中可用于在桁架塊上行走。
在第二變型方案中根據(jù)圖7至圖9示出了由未擴展到擴展后的改裝,在該改裝中,由兩個桁架塊元件1、2形成的結(jié)構(gòu)的敞開側(cè)轉(zhuǎn)向底部。
圖7示出了桁架化元件30被放置在底部或在單獨的裝配底部結(jié)構(gòu)上。在此,桁架化元件30對準并且相互連接。此外,將在未擴展的桁架塊上的全部連接都分開,并且將位于上方的桁架塊元件1抬起并且通過第二弦桿12的緊固件16連接在準備好的桁架化元件30上的緊固件31上。安裝后的桁架塊元件1然后可通過加強撐桿50支撐在桁架化元件30上(參見圖9,附圖標記50)。接下來,將第二桁架塊元件2旋轉(zhuǎn),使其之前的底面朝上,因此其第二裝填桿24此時與靠近底部的一側(cè)背離。第二桁架塊元件2通過第二裝填桿24的緊固件25置于第一桁架塊1的第二裝填桿14上并且與其連接。同時,第二弦桿22的緊固件26與桁架化元件30的緊固件31連接。此外,安裝上第二桁架塊元件2的空間對角線(斜撐支撐件50)。
對于緊固件15、16、25、26、31,可設(shè)想可拆卸的連接件。優(yōu)選地,其被實施為螺栓連接件。
圖10至圖15示出了螺栓連接件的不同實施方案。
在此,有兩種不同的布置螺栓的可行方案。一方面,可以沿桁架塊元件的縱向方向布置螺栓,或者可以垂直于縱向方向且與底部平面垂直地布置螺栓。
在螺栓沿縱向方向布置的方案中,大大簡化了桁架塊元件的裝配或由未擴展到擴展的實施方案的改裝,因為桁架塊元件和另外的交叉元件(桁架化元件30)可更簡單地與彼此接合。
在此,圖10示出了一種布置模式,在該布置模式中緊固件可以是凸式接頭或凹式接頭。例如在叉指連接中即是這種情況。于是,相互匹配的緊固件分別具有凸的或凹的半部。在所示的圖中,例如,緊固件25是叉形件,緊固件15可以通過其指形件與叉形件接合。借助于可沿縱向方向插入的螺栓,可以實現(xiàn)兩個緊固件的連接。
在第二桁架塊元件2上的緊固件26是叉形件,而在第一桁架塊1上的緊固件16是指形件。
圖11示出了緊固件的一種替代布置方案。全部的緊固件再次由叉形件或指形件構(gòu)成,其中,叉形件是凹的部分而指形件是凸的部分。與圖10不同,第二裝填桿或第二弦桿的緊固件不是相同的,而是沿著桁架塊1、2的縱向方向交替地變換。
圖12示出了呈不對稱接頭形式的緊固件,如在叉叉連接中出現(xiàn)的那樣。在這里,產(chǎn)生具有規(guī)律布置的兩個相同的桁架塊元件。
圖13至圖15示出了可借助于豎直引入的螺栓相互固定的緊固件。優(yōu)點在于設(shè)計更加簡單。
圖13重新示出了具有凸式接頭和凹式接頭的緊固件,如對于叉指連接而言典型的那樣。兩個需要相互連接的緊固件之一者具有凸的半部,另一者具有凹的半部。
圖14重新示出了叉指連接,其可通過緊固件實現(xiàn),然而其中,兩個相同的半部沿縱向方向交替地布置。
圖15示出了具有如叉叉連接那樣彼此不對稱的接頭的緊固件,其中,兩個相同的、具有交替旋轉(zhuǎn)的布置方式的桁架塊元件是可行的。
圖16示出了擴展后的桁架組件的立體視圖,在該桁架組件中,用于封閉桁架組件的一側(cè)(其在這里向上敞開)的桁架化元件30或多個桁架化元件30與k型組合的樣式相對應(yīng)。k型組合由多個k形元件組成,這些k形元件拼合,然后可形成敞開側(cè)的封閉部。在分塊擴展的情況下,u形桁架結(jié)構(gòu)的敞開側(cè)(根據(jù)敞開側(cè)位于上方還是下方)通過一個或多個另外的桁架化元件30封閉。為此,桁架化元件30與兩個桁架塊元件1、2的自由固定件16、26連接。另外的桁架化件30在此可以實施為一件式或多件式可拆卸的部件。有利地,各個元件具有能夠?qū)崿F(xiàn)毫無問題的道路運輸?shù)某叽?。此外,有利的是,桁架化元?0的各個元件是可堆疊的。
對于桁架化元件30,實際上可以考慮所有常見的樣式,例如在圖16中所示的k型組合或者交叉的或路線形的樣式。
圖17示出了具有交叉樣式的桁架化元件30。在這里,第一個和最后一個交叉具有支柱32(兩個都相同),其它的一個或多個相同的內(nèi)部交叉不具有支柱32。