技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種壓軌支架及扶梯梯級(jí)前輪的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，該壓軌支架，包括第一焊接體、連接體、第二焊接體及第三焊接體，所述第一焊接體的一端與所述連接體的一端固定，所述連接體的另一端與所述第二焊接體的一端固定，所述第二焊接體的另一端與所述第三焊接體的一端固定，所述第二焊接體與所述第一焊接體間隔設(shè)置形成避讓凹槽，第三焊接體的另一端向遠(yuǎn)離所述第一焊接體的方向凸出設(shè)置。該壓軌支架便于焊接形成多條焊縫，使前輪導(dǎo)軌的焊接固定可靠，不易發(fā)生失效；扶梯梯級(jí)前輪的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)可靠，增加了前輪導(dǎo)軌的連接強(qiáng)度，增加其安全系數(shù)，提高了扶梯的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：馬道寬;関口健太郎;堀江宣孝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日立電梯（廣州）自動(dòng)扶梯有限公司
文檔號(hào)碼：201621191083
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.31
技術(shù)公布日：2017.09.01