本實用新型涉及一種鋪管船的絞車導(dǎo)向的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置。

背景技術(shù)：

鋪管船作業(yè)線設(shè)備具有多個固定支撐座支撐整個管路，支撐座之間距離較小，AR(abandonment and recovery，棄置與回收)絞車鋼絲繩牽引絞車具有兩個功能：第一，將艏部鋼絲繩牽引至艉部；第二，棄管后將船尾鋼絲繩牽引上船。故牽引絞車需要在狹小的空間滿足往前和往后牽引鋼絲繩，牽引導(dǎo)向裝置解決了這一難題。鋼絲繩的牽引影響整個鋪管船的安全，導(dǎo)向裝置的設(shè)計也顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述產(chǎn)生的問題，本實用新型的目的在于提供一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，包括：一支撐座，所述支撐座為“H”型，所述支撐座包括：兩支撐桿和一連接桿，所述連接桿的兩端分別與兩所述支撐桿的中部固定連接；一長軸，所述長軸的兩端分別垂直貫穿兩所述支撐桿的上端，所述長軸與兩所述支撐桿分別可轉(zhuǎn)動連接；一厚滑輪，所述厚滑輪套設(shè)在所述長軸上，所述厚滑輪與所述長軸可轉(zhuǎn)動連接。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，兩所述支撐桿的下端分別安裝一法蘭盤。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述長軸的兩端分別設(shè)置一銷孔，兩所述銷孔位于所述長軸貫穿兩所述支撐桿的部分的外側(cè)的兩端，兩所述銷孔的內(nèi)部分別設(shè)置一開口銷。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述長軸的兩端分別套設(shè)有一軸套。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述長軸采用45號鋼，并且所述長軸采用調(diào)質(zhì)處理。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述長軸的外表面上涂有潤滑脂。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述厚滑輪的內(nèi)側(cè)套設(shè)有一滑輪軸套。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述厚滑輪的內(nèi)徑大于所述長軸的外徑。

上述的一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其中，所述厚滑輪與所述長軸之間的形成間隙。

一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

兩結(jié)構(gòu)均相同的AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，所述AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置為權(quán)利要求1至9中任意一項所述AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置；

一所述AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置固定在艏部，另一所述AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置固定在艉部，兩所述AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置之間設(shè)置有一牽引絞車，兩所述AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置和所述牽引絞車布置于作業(yè)線以下，所述牽引絞車的細(xì)鋼絲繩穿過布置在艏部的所述厚滑輪的滑輪槽或布置在艉部的所述厚滑輪的滑輪槽與AR絞車的粗鋼絲繩固定連接。

本實用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

(1)本實用新型的AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置特別適用于載荷較小、空間受限的絞車導(dǎo)向裝置，具有覆蓋面廣、工作可靠、效率高、使用和維修方便等優(yōu)點。

(2)本實用新型的AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置實現(xiàn)了向艏部和向艉部的雙向牽引的導(dǎo)向。

附圖說明

圖1本實用新型為一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置外形圖。

圖2為本實用新型一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車導(dǎo)向裝置布置圖。

附圖中：1、支撐座；1a、一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置；1b、一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置；111、支撐桿；112、支撐桿；12、連接桿；2、長軸；3、厚滑輪；3a、厚滑輪；3b、厚滑輪；41、開口銷；42、開口銷；51、軸套；52、軸套；61、法蘭盤；62、法蘭盤；7、牽引絞車；8、液壓泵站。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不作為本實用新型的限定。

圖1本實用新型為一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置外形圖，請參見圖1所示，示出了一種較佳實施例的AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置，包括有：支撐座1，支撐座1為“H”型，支撐座1包括：支撐桿111、支撐桿112和連接桿12，連接桿12的兩端分別與支撐桿111的中部和支撐桿112的中部固定連接，支撐桿111和支撐桿112的上端分別開設(shè)有軸孔(圖中未示出)。

另外，作為較佳的實施例中，AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置還包括有長軸2，長軸2的兩端分別垂直貫穿支撐桿111上端的軸孔和支撐桿112的上端的軸孔，長軸2與支撐桿111和支撐桿112分別可轉(zhuǎn)動連接，長軸2能夠在支撐桿111和支撐桿112的軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動。

此外，作為較佳的實施例中，AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置還包括厚滑輪3，厚滑輪3套設(shè)在長軸2上，厚滑輪3與長軸2可轉(zhuǎn)動連接，使厚滑輪3能以長軸2為軸線轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，作為較佳的實施例中，支撐桿111和支撐桿112的下端分別安裝法蘭盤61和法蘭盤62。

更進(jìn)一步的，作為較佳的實施例中，長軸2的兩端分別設(shè)置一銷孔(圖中未示出)，兩銷孔位于長軸2貫穿支撐桿111和支撐桿112的部分的外側(cè)，兩銷孔的內(nèi)部分別設(shè)置開口銷41和開口銷42，長軸2通過開口銷41和開口銷42限位，長軸2的兩端分別貫穿地插入支撐桿111的上端和支撐桿112的上端后，將開口銷41和開口銷42分別插入銷孔，此時開口銷41位于支撐桿111的左側(cè)，開口銷42位于支撐桿112的右側(cè)，使長軸2的位置能夠保持在支撐桿111和支撐桿112之間而不脫出。

再進(jìn)一步的，作為較佳的實施例中，長軸2的兩端分別套設(shè)有軸套51和軸套52，兩端套設(shè)軸套后的長軸2垂直貫穿支撐桿111上端的軸孔和支撐桿112的上端的軸孔，長軸2在軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動時，軸套51和軸套52代替長軸2的兩端承受轉(zhuǎn)動摩擦，以減少長軸2的磨損。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍。

本實用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實施方式：

本實用新型的進(jìn)一步實施例中，請繼續(xù)參見圖1所示，長軸2采用45號鋼，并且長軸2采用調(diào)質(zhì)處理。

本實用新型的進(jìn)一步實施例中，長軸2的外表面上涂有潤滑脂，使厚滑輪3的轉(zhuǎn)動和移動靈活，無卡阻。

本實用新型的進(jìn)一步實施例中，厚滑輪3的內(nèi)側(cè)套設(shè)有一滑輪軸套(圖中未示出)，以減少長軸2和厚滑輪3的磨損。

本實用新型的進(jìn)一步實施例中，厚滑輪3的內(nèi)徑大于長軸2的外徑，厚滑輪3與長軸2之間的形成間隙，使厚滑輪3滿足移動靈活、并可傾斜一定角度，使導(dǎo)向無卡阻。

接下來，說明本實用新型一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置的布置結(jié)構(gòu)：

圖2為本實用新型一種AR絞車鋼絲繩牽引絞車導(dǎo)向裝置布置圖,請參見圖2所示，示出了一種較佳的AR絞車鋼絲繩牽引絞車導(dǎo)向裝置布置結(jié)構(gòu)，包括：AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1a和AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1b。1a和1b的結(jié)構(gòu)相同。AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1a固定在艏部。AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1b橫跨液壓泵站8的本體，并固定在艉部，滿足向艏部和向艉部分別導(dǎo)向。

進(jìn)一步的，作為較佳的布置結(jié)構(gòu)中，AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1a和AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1b的下端分別通過法蘭盤和法蘭螺栓固定在甲板上，通過拆卸法蘭螺栓能夠?qū)⒄麄€AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1a或整個AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1b從甲板上脫出、移動，這種結(jié)構(gòu)便于液壓泵站8的檢修。

此外，作為較佳的布置結(jié)構(gòu)中，AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1a和AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1b之間設(shè)置有牽引絞車7。

另外，作為較佳的布置結(jié)構(gòu)中，AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1a、AR絞車鋼絲繩牽引絞車鋼絲繩導(dǎo)向裝置1b和牽引絞車7布置于作業(yè)線以下，以保證鋪管過程中絞車及導(dǎo)向裝置不與作業(yè)線管路發(fā)生干涉。

更進(jìn)一步地作為較佳的布置結(jié)構(gòu)中，當(dāng)需要艏部牽引時，牽引絞車7的細(xì)鋼絲繩穿過布置在艏部的厚滑輪3a的滑輪槽與AR絞車(圖中未示出)的粗鋼絲繩固定連接，當(dāng)需要艉部牽引時，牽引絞車7的細(xì)鋼絲繩穿過布置在艉部的厚滑輪3b的滑輪槽與AR絞車(圖中未示出)的粗鋼絲繩固定連接。

接下來，說明本方案的使用方法：

(1)艏部牽引：因AR絞車的粗鋼絲繩直徑較大，重量很重，AR絞車的人力無法將粗鋼絲繩從艏部搬動至艉部，需要將牽引絞車7的細(xì)鋼絲繩放出，穿過厚滑輪3a的滑輪槽與AR絞車的粗鋼絲繩固定連接。操作牽引絞車7回收細(xì)鋼絲繩，將AR絞車的粗鋼絲繩從艏部牽引至艉部。

(2)艉部牽引：將絞車轉(zhuǎn)向180度，液壓管路設(shè)置一定長度軟管，油管也重接，此時將牽引絞車7的細(xì)鋼絲繩放出穿過厚滑輪3b的滑輪槽與艉部的浮標(biāo)連接，操作牽引絞車7回收細(xì)鋼絲繩，將AR絞車的粗鋼絲繩撈回船上。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。