本實(shí)用新型涉及一種傳送裝置，特別涉及一種裝訂設(shè)備傳送裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們對(duì)知識(shí)、宣傳、說(shuō)明等需要用紙質(zhì)印刷品形式呈現(xiàn)的內(nèi)容不斷地?cái)U(kuò)張，市場(chǎng)對(duì)于紙質(zhì)印刷品的印刷、裝訂的速度需求日益提高。對(duì)于印刷和裝訂過(guò)程中，書(shū)冊(cè)、紙板等工件的加工速度和傳輸速度要求越來(lái)越高。

為適應(yīng)生產(chǎn)需求，印刷和裝訂各環(huán)節(jié)的教工速度很高，現(xiàn)有的用于裝訂設(shè)備的傳送設(shè)備，往往需要接引一個(gè)以較快的速度進(jìn)入傳送設(shè)備，其中可以采用雙層傳送結(jié)構(gòu)保證工件在高速傳送時(shí)不會(huì)因?yàn)槟Σ亮Σ蛔銣粼趥魉蛶稀?/p>

但是在紙質(zhì)品的工件在快速進(jìn)入傳送帶時(shí)，使工件上方氣流流速很高，會(huì)出現(xiàn)紙張飛起的情況，一般不會(huì)以平整工件的形態(tài)進(jìn)入傳送帶，傳送帶表面粗糙度一般較高，紙張飛起對(duì)雙層傳送結(jié)構(gòu)的傳送帶意味著工件在進(jìn)入傳送帶時(shí)會(huì)遇到阻力，紙張飛起部分會(huì)打在靠上的傳送帶的進(jìn)紙一端上，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)破壞飛起紙張。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種解決雙層傳送結(jié)構(gòu)在接引高速進(jìn)入書(shū)冊(cè)等工件時(shí)紙張飛起問(wèn)題的裝訂設(shè)備傳送裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種裝訂設(shè)備傳送裝置，包括傳送平臺(tái)和設(shè)置在傳送平臺(tái)內(nèi)的傳送帶，傳送平臺(tái)進(jìn)料端處固接有支架，支架上連接有防飛擋板，防飛擋板表面的摩擦系數(shù)小于傳送帶表面的摩擦系數(shù)，防飛擋板與傳送帶表面之間有允許平整工件通過(guò)的空間，防飛擋板靠近傳送帶端倒圓角。

通過(guò)以上技術(shù)方案，在傳送帶上設(shè)置限制工件通過(guò)高度的防飛擋板，使紙張飛起的部分在接觸上傳送帶之前，先與相對(duì)于上傳送帶的較為光滑的防飛擋板接觸，在紙張繼續(xù)隨傳送帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，使飛起的紙張沿防飛擋板的下表面滑動(dòng)，防飛擋板越靠近傳送帶遠(yuǎn)離進(jìn)料位置的一端，防飛擋板距離下傳送帶的上表面越近。因此，紙張沿防飛擋板的下表面滑動(dòng)，會(huì)使紙張?jiān)竭\(yùn)動(dòng)距離下傳送帶的上表面越近，最終達(dá)到紙張完全撫平。防飛擋板靠近傳送帶端倒圓角，可以保證飛起紙張與防飛擋板的接觸是在小摩擦力、快速的情況下進(jìn)行。由于防飛擋板靠近傳送帶端倒圓角，表面圓滑，沒(méi)有尖銳棱角，再高速運(yùn)行的紙張上不會(huì)留下劃痕，不會(huì)破壞紙張，從而起到避免飛起紙張對(duì)傳送過(guò)程造成的不良影響的作用。

較佳的，支架上固接有傾板，傾板與傳送平臺(tái)表面進(jìn)料端成銳角設(shè)置，防飛擋板固 接在傾板上。

通過(guò)以上技術(shù)方案，將防飛擋板與傳送平臺(tái)表面保持銳角，由于飛起紙張與書(shū)冊(cè)工件的其他部分成銳角，使防飛擋板與飛起紙張之間的角度減小，減小防飛擋板在工件通過(guò)時(shí)施加在飛起紙張上的力，進(jìn)一步減小防飛擋板與飛起紙張之間的滑動(dòng)摩擦，從而更為快速、保證質(zhì)量的對(duì)飛起紙張的撫平。

較佳的，支架上鉸接有傾板，傾板處于最低位置時(shí)，傾板與傳送平臺(tái)表面進(jìn)料端成銳角設(shè)置，防飛擋板固接在傾板上。

通過(guò)以上技術(shù)方案，減小防飛擋板與飛起紙張之間夾角，從而減小防飛擋板在工件通過(guò)時(shí)施加在飛起紙張上的力，減小防飛擋板與飛起紙張之間的滑動(dòng)摩擦，從而更為快速、保證質(zhì)量的對(duì)飛起紙張的撫平。同時(shí)，支架與傾板的鉸接，將防飛擋板與傳送帶表面間預(yù)留出來(lái)的空間轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^(guò)被傳送工件的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生，撞擊傾板使傾板繞鉸接位置旋轉(zhuǎn)在防飛擋板與傳送帶表面之間形成的空間。避免了固定空間可能會(huì)造成的不同類(lèi)型工件的兼容性差；避免了同類(lèi)工件在紙張飛起情況不一致時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)的通過(guò)防飛擋板速度不一致的情況下。

較佳的，傾板連接防飛擋板位置固接有夾持裝置，防飛擋板通過(guò)夾持裝置可拆卸固定連接在傾板上。

通過(guò)以上技術(shù)特征，設(shè)置夾持裝置，實(shí)現(xiàn)防飛擋板的可拆卸，保證在防飛擋板需要清理或者在防飛擋板老化需要更換時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)功能。

較佳的，夾持裝置為卡槽，防飛擋板與傾板連接處設(shè)有與卡槽配合的卡沿。

通過(guò)以上技術(shù)方案，傾板與防飛擋板通過(guò)卡槽和卡沿可拆卸固定連接，不需要增加額外的功能部件，可以在盡量不增加傾板和防飛擋板重量的情況下實(shí)現(xiàn)放飛的擋板的可替換功能。

較佳的，支架上固接有傾角限位板，傾角限位板與傾板抵接。

通過(guò)以上技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置傾角限位塊，用最簡(jiǎn)單的方法保證傾板的傾角為固定角度，同時(shí)不會(huì)由于增加傾角限位塊而影響其它功能。

較佳的，傾板上固接有傾角限位塊，傾角限位塊與支架靠近傳送帶一側(cè)抵接。

通過(guò)以上技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置傾角限位塊，用最簡(jiǎn)單的方法保證傾板傾角為固定角度。相比于將傾角限位塊設(shè)置在傾板上，將傾角限位塊設(shè)置在指甲上可以減輕傾板不必要的重量，使工件穿過(guò)防飛擋板所需的力更小，盡量少的損失工件的速度。

較佳的，防飛擋板靠近傳送帶平面處為梳狀結(jié)構(gòu)。

通過(guò)以上技術(shù)方案，防飛擋板呈梳狀結(jié)構(gòu)可以在保證其基本形狀的同時(shí)有效的減輕防飛擋板的重量，進(jìn)一步減小工件穿過(guò)防飛擋板所需的力，盡量少的損失工件的速度。

較佳的，防飛擋板為彈性板。

通過(guò)以上技術(shù)方案，防飛擋板為彈性板，工件經(jīng)過(guò)防飛擋板會(huì)造成防飛擋板彈性形變，從而保證工件可以通過(guò)，有彈性的防飛擋板可以根據(jù)飛起紙張的實(shí)際情況發(fā)生相應(yīng)的形變，更易于高質(zhì)量的完成飛起紙張的撫平工作。

較佳的，防飛擋板為彎板，向遠(yuǎn)離傳送帶方向彎曲。

通過(guò)以上技術(shù)方案，防飛擋板向上彎曲，使防飛擋板在初始時(shí)就與飛起紙張的形狀更為類(lèi)似，使防飛擋板與飛起紙張的接觸面積更大，飛起紙張?jiān)诒粨崞降倪^(guò)程中與防飛擋板更為貼合、相對(duì)運(yùn)動(dòng)更為流暢，可以更有效地保護(hù)紙張。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

將飛起紙張準(zhǔn)確快速、保證質(zhì)量的撫平，方便清潔和更換放飛擋板，提高設(shè)備使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是裝訂設(shè)備與裝訂設(shè)備傳送裝置連接關(guān)系圖；

圖2是實(shí)施例1中裝訂設(shè)備傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中支架、傾板和防飛擋板的結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系示意圖；

圖4是實(shí)施例2中裝訂設(shè)備傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中支架和防飛擋板的結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系示意圖；

圖6是實(shí)施例3中裝訂設(shè)備傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6中支架、傾板和防飛擋板的結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系示意圖；

圖8是實(shí)施例4中裝訂設(shè)備傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是圖8中支架、傾板和防飛擋板的結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系示意圖；

圖10是圖9中A處放大圖。

圖中，1、防飛擋板；11、卡沿；2、傾板；21、鉸孔；22、卡槽；3、支架；31、鉸鏈桿；32、通孔；4、傾角限位板；5、傳送平臺(tái)；51、上傳送帶；52、下傳送帶；6、裝訂設(shè)備；7、傾角限位塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例1：裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖1所示，為裝訂設(shè)備6與裝訂設(shè)備傳送裝置的連接關(guān)系，裝訂設(shè)備6的出料口與裝訂設(shè)備傳送裝置的進(jìn)料位置抵接。

裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖2所示，傳送平臺(tái)5上設(shè)置有包括兩個(gè)上傳送帶51和兩個(gè)下傳送帶52的雙層傳送帶，工件在上傳送帶51與下傳送帶52之間傳輸。傳送平臺(tái)5與裝訂設(shè)備6抵接的面上通過(guò)螺釘固接有支架3。

如圖3所示，支架3整體為n字形桿狀結(jié)構(gòu)。組成n字形的豎方向的兩根桿為矩形桿，矩形桿有弧度成S形，且與傳送平臺(tái)5接觸，接觸位置分別開(kāi)有兩個(gè)通孔32允許螺釘通過(guò)。支架3組成n字形的橫方向的桿為圓桿，作為鉸鏈桿31與傾板2鉸接，鉸鏈桿31的長(zhǎng)度大于傳送平臺(tái)5的傳送寬度，鉸鏈桿31兩端分別于兩根矩形桿遠(yuǎn)離通孔32一端固接。支架3橫跨在傳送平臺(tái)5進(jìn)料位置前上方。

傾板2為矩形板，傾板2寬度方向的兩個(gè)面上固接有兩個(gè)傾角限位塊7，傾角限位塊7為直角梯形，直角腰與傾板2上表面平行，梯形腰邊與支架靠近傳送平臺(tái)5一側(cè)抵接。兩個(gè)傾角限位塊7與傾板2寬度之和與支架寬度一致。傾板2與支架3接觸位置開(kāi)有鉸孔21，鉸鏈桿31穿過(guò)鉸孔21使傾板2與支架3鉸接，傾板2放在支架3正中間位置，初始時(shí)傾板2距離傳送平臺(tái)5近的面與傾斜的一面抵接。

防飛擋板1為薄板，放飛擋板粘接在傾板靠近傳送帶一端，防飛擋板1的長(zhǎng)度小于兩個(gè)上傳送帶51之間間距，放飛擋板1與靠近傳送帶一端倒圓角。防飛擋板1下表面低于上傳送帶51下表面。

工件從裝訂設(shè)備6中完成裝訂，從出料口進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件裝訂端先進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件中的紙張遠(yuǎn)離裝訂端的部分由于高速運(yùn)動(dòng)飛起。工件裝訂端在初始速度下通過(guò)防飛擋板1，飛起紙張受防飛擋板1限制，使飛起的紙張?jiān)诮佑|上傳送帶之前，先與相對(duì)于上傳送帶51的較為光滑的防飛擋板接觸，在紙張繼續(xù)隨傳送帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，使飛起的紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，防飛擋板1越靠近傳送帶遠(yuǎn)離進(jìn)料位置的一端，防飛擋板1距離下傳送帶52的上表面越近，因此，紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，會(huì)使紙張?jiān)竭\(yùn)動(dòng)距離下傳送帶52的上表面越近，飛起部分被壓下，最終達(dá)到紙張完全撫平。工件從防飛擋板1與下傳送帶52之間穿過(guò)，變?yōu)楸粨崞降墓ぜ?，進(jìn)入上傳送帶51與下傳送帶52之間，傳輸?shù)狡渌恢谩?/p>

實(shí)施例2：裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖1所示，為裝訂設(shè)備6與裝訂設(shè)備傳送裝置的連接關(guān)系，裝訂設(shè)備6的出料口與裝訂設(shè)備傳送裝置的進(jìn)料位置抵接。

如圖4所示，傳送平臺(tái)5上設(shè)置有包括兩個(gè)上傳送帶51和兩個(gè)下傳送帶52的雙層傳送帶，工件在上傳送帶51與下傳送帶52之間傳輸。傳送平臺(tái)5與裝訂設(shè)備6抵接的面上通過(guò)螺釘固接有支架3。

如圖5所示，支架3整體為一體的n字形桿狀結(jié)構(gòu)，橫截面為矩形，組成n字形的 豎方向的矩形桿有弧度成S形，且與傳送平臺(tái)5接觸，接觸位置分別開(kāi)有兩個(gè)通孔32允許螺釘通過(guò)。支架3組成n字形的橫方向的長(zhǎng)度大于傳送平臺(tái)5的傳送寬度。支架3橫跨在傳送平臺(tái)5進(jìn)料位置前上方。

防飛擋板1為有彈性的傾斜直板。放飛擋板1遠(yuǎn)離支架3的一端到進(jìn)料位置的直線距離大于飛擋板1靠近支架3的一端到進(jìn)料位置的直線距離。防飛擋板1長(zhǎng)度小于兩個(gè)上傳送帶51之間間距。防飛擋板1與支架3呈銳角粘接在支架3正中間位置，放飛擋板1與靠近傳送帶一端倒圓角，防飛擋板1下表面低于上傳送帶51下表面。

工件從裝訂設(shè)備6中完成裝訂，從出料口進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件裝訂端先進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件中的紙張遠(yuǎn)離裝訂端的部分由于高速運(yùn)動(dòng)飛起。工件裝訂端在初始速度下通過(guò)防飛擋板1，飛起紙張受防飛擋板1限制，使飛起的紙張?jiān)诮佑|上傳送帶之前，先與相對(duì)于上傳送帶51的較為光滑的防飛擋板接觸，在紙張繼續(xù)隨傳送帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，使飛起的紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，防飛擋板1越靠近傳送帶遠(yuǎn)離進(jìn)料位置的一端，防飛擋板1距離下傳送帶52的上表面越近，因此，紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，會(huì)使紙張?jiān)竭\(yùn)動(dòng)距離下傳送帶52的上表面越近，飛起部分被壓下，最終達(dá)到紙張完全撫平。工件從防飛擋板1與下傳送帶52之間穿過(guò)，變?yōu)楸粨崞降墓ぜM(jìn)入上傳送帶51與下傳送帶52之間，傳輸?shù)狡渌恢谩?/p>

實(shí)施例3：裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖1所示，為裝訂設(shè)備6與裝訂設(shè)備傳送裝置的連接關(guān)系，裝訂設(shè)備6的出料口與裝訂設(shè)備傳送裝置的進(jìn)料位置抵接。

裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖6所示，傳送平臺(tái)5上設(shè)置有包括兩個(gè)上傳送帶51和兩個(gè)下傳送帶52的雙層傳送帶，工件在上傳送帶51與下傳送帶52之間傳輸。傳送平臺(tái)5與裝訂設(shè)備6抵接的面上通過(guò)螺釘固接有支架3。

如圖7所示，支架3整體為一體的n字形桿狀結(jié)構(gòu)，橫截面為矩形，組成n字形的豎方向的矩形桿有弧度成S形，且與傳送平臺(tái)5接觸，接觸位置分別開(kāi)有兩個(gè)通孔32允許螺釘通過(guò)。支架3組成n字形的橫方向的長(zhǎng)度大于傳送平臺(tái)5的傳送寬度。支架3橫跨在傳送平臺(tái)5進(jìn)料位置前上方。

傾板2為矩形板，矩形長(zhǎng)度小于兩個(gè)上傳送帶51之間間距。防飛擋板1與支架3呈銳角粘接在支架3正中間位置，傾板2遠(yuǎn)離支架3一端板稍厚，端面上開(kāi)有凸字形卡槽22。

防飛擋板1為有彈性的彎曲薄板，且曲面向上彎翹設(shè)置。防飛擋板1寬度與傾板2一致，與傾板2接觸一端薄板兩側(cè)有凸起，形成卡沿11，其形狀與卡槽22一致，使防飛擋板1與傾板2卡接。放飛擋板1與靠近傳送帶一端倒圓角，防飛擋板1下表面低于上傳送帶51下表面。

工件從裝訂設(shè)備6中完成裝訂，從出料口進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件裝訂端先進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件中的紙張遠(yuǎn)離裝訂端的部分由于高速運(yùn)動(dòng)飛起。工件裝訂端在初始速度下通過(guò)防飛擋板1，飛起紙張受防飛擋板1限制，使飛起的紙張?jiān)诮佑|上傳送帶之前，先與相對(duì)于上傳送帶51的較為光滑的防飛擋板接觸，在紙張繼續(xù)隨傳送帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，使飛起的紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，防飛擋板1越靠近傳送帶遠(yuǎn)離進(jìn)料位置的一端，防飛擋板1距離下傳送帶52的上表面越近，因此，紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，會(huì)使紙張?jiān)竭\(yùn)動(dòng)距離下傳送帶52的上表面越近，飛起部分被壓下，最終達(dá)到紙張完全撫平。工件從防飛擋板1與下傳送帶52之間穿過(guò)，變?yōu)楸粨崞降墓ぜM(jìn)入上傳送帶51與下傳送帶52之間，傳輸?shù)狡渌恢谩?/p>

實(shí)施例4：裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖1所示，為裝訂設(shè)備6與裝訂設(shè)備傳送裝置的連接關(guān)系，裝訂設(shè)備6的出料口與裝訂設(shè)備傳送裝置的進(jìn)料位置抵接。

裝訂設(shè)備傳送裝置，如圖8所示，傳送平臺(tái)5上設(shè)置有包括兩個(gè)上傳送帶51和兩個(gè)下傳送帶52的雙層傳送帶，工件在上傳送帶51與下傳送帶52之間傳輸。傳送平臺(tái)5與裝訂設(shè)備6抵接的面上通過(guò)螺釘固接有支架3。

如圖9所示，支架3整體為n字形桿狀結(jié)構(gòu)。組成n字形的豎方向的兩根桿為矩形桿，矩形桿有弧度成S形，且與傳送平臺(tái)5接觸，接觸位置分別開(kāi)有兩個(gè)通孔32允許螺釘通過(guò)。支架3組成n字形的橫方向的桿為圓桿，作為鉸鏈桿31與傾板2鉸接，鉸鏈桿31的長(zhǎng)度大于傳送平臺(tái)5的傳送寬度，鉸鏈桿31兩端分別于兩根矩形桿遠(yuǎn)離通孔32一端固接。

支架3橫跨在傳送平臺(tái)5進(jìn)料位置前上方。支架3上鉸鏈桿31下方固接有長(zhǎng)條形的傾角限位板4，傾角限位板4截面為直角梯形，傾斜的一面朝向傳送平臺(tái)5，傾角限位板4長(zhǎng)度與鉸鏈桿31一致。

傾板2為矩形板，矩形長(zhǎng)度小于兩個(gè)上傳送帶51之間間距。傾板2與支架3接觸位置開(kāi)有鉸孔21，鉸鏈桿31穿過(guò)鉸孔21使傾板2與支架3鉸接，傾板2放在支架3正中間位置，初始時(shí)傾板2距離傳送平臺(tái)5近的面與傾斜的一面抵接。如圖10所示，傾板2遠(yuǎn)離支架3一端板稍厚，端面上開(kāi)有凸字形卡槽22。

如圖9所示，防飛擋板1為有彈性的彎曲薄板，且曲面向上彎翹設(shè)置。如圖示10所示，防飛擋板1寬度與傾板2一致，與傾板2接觸一端薄板兩側(cè)有凸起，形成卡沿11，其形狀與卡槽22一致，使防飛擋板1與傾板2卡接。如圖9所示，防飛擋板1遠(yuǎn)離傾板2一端為梳狀結(jié)構(gòu)，且邊角均圓滑。如圖8所示。防飛擋板1下表面低于上傳送帶51下表面。

工件從裝訂設(shè)備6中完成裝訂，從出料口進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件裝訂端先進(jìn)入裝訂設(shè)備傳送裝置，工件中的紙張遠(yuǎn)離裝訂端的部分由于高速運(yùn)動(dòng)飛起。工件裝訂端在初 始速度下通過(guò)防飛擋板1，飛起紙張受防飛擋板1限制，使飛起的紙張?jiān)诮佑|上傳送帶之前，先與相對(duì)于上傳送帶51的較為光滑的防飛擋板接觸，在紙張繼續(xù)隨傳送帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，使飛起的紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，防飛擋板1越靠近傳送帶遠(yuǎn)離進(jìn)料位置的一端，防飛擋板1距離下傳送帶52的上表面越近。因此，紙張沿防飛擋板1的下表面滑動(dòng)，會(huì)使紙張?jiān)竭\(yùn)動(dòng)距離下傳送帶52的上表面越近，飛起部分被壓下，最終達(dá)到紙張完全撫平。工件從防飛擋板1與下傳送帶52之間穿過(guò)，變?yōu)楸粨崞降墓ぜ?，進(jìn)入上傳送帶51與下傳送帶52之間，傳輸?shù)狡渌恢谩?/p>

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。