技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水泥建筑板材輸送裝置，包括兩條平行設(shè)置的滑軌，兩條滑軌之間設(shè)有連接桿和載物臺(tái)，連接桿的兩端分別與兩條滑軌的端部連接，載物臺(tái)的兩側(cè)均連接有多組滑輪，且載物臺(tái)通過(guò)滑輪與滑軌滑動(dòng)連接，載物臺(tái)遠(yuǎn)離連接桿的一端兩側(cè)均連接有滾輪，兩條滑軌的端部均設(shè)有對(duì)滾輪進(jìn)行限位的扣合件；兩根滑軌的兩端上側(cè)均連接有一個(gè)立柱，立柱的上側(cè)設(shè)有方形框架，且方形框架的四角分別與四根立柱的頂端固定連接，滑軌的上側(cè)設(shè)有兩根交叉設(shè)置的加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的一端與滑軌固定連接，且加強(qiáng)桿的另一端與方形框架連接。本實(shí)用新型可避免將建筑板材豎起后再裝入輸送裝置，減少了板材吊裝的步驟，節(jié)省了大量的時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：葉榮龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽望湖建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
文檔號(hào)碼：201620773051
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.22
技術(shù)公布日：2016.12.14