本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

運(yùn)輸臺(tái)車(chē)源于生產(chǎn)運(yùn)輸需要，運(yùn)輸臺(tái)車(chē)又叫物流臺(tái)車(chē)、載貨臺(tái)車(chē)或籠車(chē)，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。

汽車(chē)用蓄電池重量較大，在現(xiàn)有的運(yùn)輸臺(tái)車(chē)上放置不方便，工人需要耗費(fèi)較大的力氣才能將蓄電池移動(dòng)到位，不利于放置、拿取產(chǎn)品，工人操作不方便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于公開(kāi)了一種蓄電池臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有運(yùn)輸臺(tái)車(chē)側(cè)框較高，不便于放置、拿取產(chǎn)品的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種蓄電池臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征是：包括底板、設(shè)于底板上的若干組流利條，流利條呈直條結(jié)構(gòu)，流利條包括滾筒支架和設(shè)于滾筒支架上的滾筒。

進(jìn)一步，所述滾筒支架由4條相互平行的支架條構(gòu)成，每2條支架條之間形成用于安裝所述滾筒的安裝槽，若干個(gè)滾筒位于安裝槽內(nèi)，并通過(guò)滾軸連接支架條。

進(jìn)一步，所述支架條為鈑金和/或鋁型材制成。

進(jìn)一步，所述滾筒為ABS滾筒(ABS：Acrylonitrile Butadiene Styrene plastic，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)或防靜電滾筒。

進(jìn)一步，所述滾筒的直徑為28mm，相鄰滾筒的中心間距為30mm、45mm或60mm。

進(jìn)一步，當(dāng)所述流利條的數(shù)量大于2時(shí)，該至少2組流利條相互平行，相鄰的流利條之間設(shè)有隔條。

進(jìn)一步，還包括立柱、后護(hù)欄和側(cè)護(hù)欄；所述底板呈長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，立柱設(shè)于底板的四個(gè)角，后護(hù)欄的兩端和側(cè)護(hù)欄的兩端分別連接立柱；所述隔條的后端連接后護(hù)欄，隔條的前端連接底板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型采用流利條結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要拿取或者放下蓄電池等產(chǎn)品的時(shí)候，直接通過(guò)流利條的滾筒來(lái)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于取產(chǎn)品，利用流利條的特殊結(jié)構(gòu)，可以大大提高蓄電池的配送效率，且成本低。流利條主要用于倉(cāng)儲(chǔ),貨架配套產(chǎn)品,可用作滑道,護(hù)欄,導(dǎo)向裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。流利條廣泛應(yīng)用于工廠的裝配生產(chǎn)線和物流配送中心的分揀區(qū)域內(nèi)，尤其是可與數(shù)字式分揀系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，大大提高物料的分揀配送效率及減少差錯(cuò)。

2、支架條為鈑金和/或鋁型材制成，材質(zhì)硬，載重量大。支架條的長(zhǎng)度可根據(jù)臺(tái)車(chē)的寬度定制。滾筒為ABS滾筒，也可為防靜電滾筒，滾筒采用高品質(zhì)的熱塑性塑料制成，具有摩擦系數(shù)小、抗沖擊、壽命長(zhǎng)、耐酸堿性、耐潮濕等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型一種蓄電池臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)施例的立體示意圖；

圖2是圖1中I部分的放大示意圖

圖3是圖1的正視示意圖，此時(shí)放置了蓄電池；

圖4是圖3時(shí)的左視示意圖；

圖中，1-底板；2-立柱；3-后護(hù)欄；4-側(cè)護(hù)欄；5-隔條；6-流利條；61-滾筒支架；611-支架條；612-安裝槽；62-滾筒；7-蓄電池。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

如圖1至圖4所示實(shí)施例一種蓄電池臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)，包括長(zhǎng)方形的底板1、設(shè)于底板1四個(gè)角的立柱2、后護(hù)欄3、側(cè)護(hù)欄4和設(shè)于底板1上的若干組流利條6，后護(hù)欄3的兩端和側(cè)護(hù)欄4的兩端分別連接立柱2。本實(shí)施例采用流利條6結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要拿取或者放下蓄電池7產(chǎn)品的時(shí)候，直接通過(guò)流利條6的滾筒62來(lái)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于取產(chǎn)品。流利條6主要用于倉(cāng)儲(chǔ),貨架配套產(chǎn)品,可用作滑道,護(hù)欄,導(dǎo)向裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

當(dāng)流利條6的數(shù)量大于2時(shí)，該至少2組流利條6相互平行，相鄰的流利條6之間設(shè)有隔條5，隔條5的后端連接后護(hù)欄3，隔條5的前端連接底板1。采用隔條5結(jié)構(gòu)，便于防止蓄電池7滑下流利條6，防止蓄電池7偏移。

流利條6呈直條結(jié)構(gòu)，包括滾筒支架61、設(shè)于滾筒支架61上的滾筒62，滾筒支架61由4條相互平行的支架條611構(gòu)成，每2條支架條之間形成用于安裝滾筒62的安裝槽612。若干個(gè)滾筒62位于安裝槽內(nèi)，并通過(guò)滾軸連接支架條611。支架條611為鈑金和/或鋁型材制成，材質(zhì)硬，載重量大；支架條611的長(zhǎng)度可根據(jù)臺(tái)車(chē)的寬度定制。滾筒62為ABS滾筒(ABS：Acrylonitrile Butadiene Styrene plastic，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)，也可為防靜電滾筒，滾筒62采用高品質(zhì)的熱塑性塑料制成，具有摩擦系數(shù)小、抗沖擊、壽命長(zhǎng)、耐酸堿性、耐潮濕等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)施例中，滾筒62的直徑為28mm，相鄰滾筒62的中心間距為30mm、45mm或60mm。

本實(shí)施例一種蓄電池臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)的其它結(jié)構(gòu)參見(jiàn)現(xiàn)有技術(shù)。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。