1.一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括軌道臂、可帶動(dòng)軌道臂旋轉(zhuǎn)的軌道臂支撐機(jī)構(gòu)，所述的軌道臂支撐機(jī)構(gòu)與牽引機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的軌道臂支撐機(jī)構(gòu)包括軸座、可在軸座上轉(zhuǎn)動(dòng)的軸盤(pán)，所述的軌道臂固定在軸盤(pán)的上端面，軸盤(pán)的下端面與折彎臂的一端連接，折彎臂的另一端與牽引機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的軸盤(pán)通過(guò)復(fù)合軸承安裝在軸座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的牽引機(jī)構(gòu)包括氣缸，所述的氣缸的活塞桿端部與折彎臂的一端活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的氣缸的活塞桿端部與折彎臂的一端鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的氣缸與安裝座連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的軸座的側(cè)壁上設(shè)有限位塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的限位塊為兩個(gè)，軸座的軸心分別到兩個(gè)限位塊的連線呈90°夾角。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫、縱向運(yùn)輸軌道的交叉點(diǎn)處，所述的橫、縱向運(yùn)輸軌道分別設(shè)有軌道斷段，所述的軌道斷段長(zhǎng)度與所述的軌道臂長(zhǎng)度相配合。
10.一種根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)的切換方法，其特征在于：所述的方法包括以下步驟：
a)交叉軌道對(duì)接用切換機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫、縱向運(yùn)輸軌道的交叉點(diǎn)處，該切換機(jī)構(gòu)軸盤(pán)上的軌道臂填充了橫/縱向運(yùn)輸軌道的軌道斷段；
b)需要切換運(yùn)輸軌道的運(yùn)輸方向時(shí)，通過(guò)氣缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)折彎臂移動(dòng)，進(jìn)而拉動(dòng)軸盤(pán)在軸座上旋轉(zhuǎn)，將軌道臂旋轉(zhuǎn)90°，折彎臂被限位塊限位，此時(shí)軌道臂填充了縱/橫向運(yùn)輸軌道的軌道斷段，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸軌道的運(yùn)輸方向切換。