專利名稱：對接式轉(zhuǎn)向過渡軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種用于鐵道與軌道交通車輛在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架、輪 對、車輛的檢修、生產(chǎn)工序中，為方便移動(dòng)式軌道與轉(zhuǎn)盤上的移動(dòng)式軌道之 間進(jìn)行轉(zhuǎn)向過渡的對接式轉(zhuǎn)向過渡軌道的技術(shù)方案，是屬于物流輸送機(jī)械技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在輪對輸送過程中，現(xiàn)有移動(dòng)式軌道的仿軌道截面是在移動(dòng)式軌道的行 走面的中間位置開有一對缺口，移動(dòng)式軌道與轉(zhuǎn)盤上的移動(dòng)式軌道相接處， 用一個(gè)鋼軌縮入缺口中，待輪對通過后，用頂升裝置將鋼軌頂出，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向 到位后，再將鋼軌縮入轉(zhuǎn)向后的移動(dòng)式軌道的缺口中，讓輪對通過。缺點(diǎn)是 過渡軌道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；轉(zhuǎn)向過渡過程中，工序復(fù)雜。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出一種適用于移動(dòng)式軌 道的轉(zhuǎn)向過渡軌道。該轉(zhuǎn)向過渡軌道使輪對在進(jìn)行轉(zhuǎn)向輸送中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化， 使用起來方便快捷。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其特征是鏈節(jié)用軸首尾串聯(lián)而成，軸的左 右有滾輪，滾輪在鋼結(jié)構(gòu)的軌道上，過渡軌道放置于輪對的外輪緣處，過渡 軌道上有過渡軌道的限位曲面，所述的過渡軌道分I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌 道和轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道，其中I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和III移動(dòng)式軌道側(cè) 的固定軌道安裝在地面上，轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道安裝在轉(zhuǎn)盤上，I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道與活動(dòng)軌道對接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)撤去了仿軌道截面中間的缺口，將安裝過渡軌道的 空間放置于輪對的外輪緣處。對接式轉(zhuǎn)向過渡軌道可實(shí)現(xiàn)輪對90。和180° 轉(zhuǎn)向輸送，改變輪對輸送方向自由。


附圖1是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向前的位置示意圖。 附圖2是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向后的位置示意圖。
附圖3是轉(zhuǎn)盤工作狀態(tài)俯視圖。
附圖4是圖3中的A處局部放大圖。
附圖5是過渡軌道與鏈節(jié)的位置關(guān)系截面圖。
圖中的1是I移動(dòng)式軌道，2是鏈節(jié)，3是I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道， 4是轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道，5是安裝在轉(zhuǎn)盤上的II移動(dòng)式軌道，6是III移動(dòng)式軌 道，7是III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道，8是轉(zhuǎn)盤，IO是輪對，ll是鏈節(jié)上的 卡位圓弧面，12是過渡軌道的限位曲面，13是輪對的內(nèi)輪緣，14是輪對的 外輪緣。
具體實(shí)施方式
對照附圖，其結(jié)構(gòu)是由鏈節(jié)2用軸首尾串聯(lián)而成，軸的左右有滾輪，滾 輪可以在鋼結(jié)構(gòu)的軌道上滾動(dòng)。鏈節(jié)2上的卡位圓弧面11可以承載和約束 輪對的輸送方向。當(dāng)輪對輸送到兩移動(dòng)式軌道的交接處時(shí)，此時(shí)輪對10是 沒有動(dòng)力的，但是車體的后輪對仍然在移動(dòng)式軌道上，于是車體的前輪對可 以在后輪對的推動(dòng)下順利通過過渡軌道。
過渡軌道放置于輪對10的外輪緣處，過渡軌道上有限位曲面12 (如圖5)，過渡軌道分I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道3和轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道4， I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道3和III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道7安裝在地面 上，轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道4安裝在轉(zhuǎn)盤8上，I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道3和
in移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道7可與活動(dòng)軌道4對接。
過渡軌道的限位曲面12既可以位于外輪緣處，也可以位于內(nèi)輪緣處。 當(dāng)過渡軌道的限位曲面12位于外輪緣處時(shí)，對應(yīng)鏈節(jié)的卡位圓弧面則在內(nèi) 輪緣處(如圖5所示)；當(dāng)限位曲面位于內(nèi)輪緣處時(shí)，對應(yīng)鏈節(jié)的鏈節(jié)上的 卡位圓弧面11則在外輪緣處。
實(shí)施例以限位曲面位于外輪緣處說明
步驟①輪對10初始位置在I移動(dòng)式軌道1上，此時(shí)輪對由鏈節(jié)2承載。 步驟②輪對10被輸送到I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道3時(shí)，此時(shí)輪對由
過渡軌道的限位曲面12承載和約束輪對的輸送方向。同樣，輪對通過轉(zhuǎn)盤
上的活動(dòng)軌道4。
步驟③輪對完全輸送到安裝在轉(zhuǎn)盤上的II移動(dòng)式軌道5上后，轉(zhuǎn)盤8轉(zhuǎn) 動(dòng)(如圖2)， in移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道7與轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道4對接，輪 對以同步驟②和①的方法輸送到III移動(dòng)式軌道6上。
權(quán)利要求1、對接式轉(zhuǎn)向過渡軌道，其特征是鏈節(jié)用軸首尾串聯(lián)而成，軸的左右有滾輪，滾輪在鋼結(jié)構(gòu)的軌道上，過渡軌道放置于輪對的外輪緣處，過渡軌道上有限位曲面，所述的過渡軌道分I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道，其中I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道安裝在地面上，轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道安裝在轉(zhuǎn)盤上，I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道可分別與活動(dòng)軌道對接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是對接式轉(zhuǎn)向過渡軌道，其特征是鏈節(jié)用軸首尾串聯(lián)而成，軸的左右有滾輪，滾輪在鋼結(jié)構(gòu)的軌道上，過渡軌道放置于輪對的外輪緣處，過渡軌道上有限位曲面，所述的過渡軌道分I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道，其中I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道安裝在地面上，轉(zhuǎn)盤上的活動(dòng)軌道安裝在轉(zhuǎn)盤上，I移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道和III移動(dòng)式軌道側(cè)的固定軌道可與活動(dòng)軌道對接。優(yōu)點(diǎn)撤去了仿軌道截面中間的缺口，將安裝過渡軌道的空間放置于輪對的外輪緣處。對接式轉(zhuǎn)向過渡軌道可實(shí)現(xiàn)輪對90°和180°轉(zhuǎn)向輸送，改變輪對輸送方向自由。
文檔編號B65G37/00GK201305339SQ20082021746
公開日2009年9月9日 申請日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月1日
發(fā)明者王樹生 申請人:王樹生