1.一種移動(dòng)式汽車(chē)貼膜卷繞裝置，其特征在于：包括支撐架、升降旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、纏繞單元(3)、控制箱(14)，纏繞單元(3)升降滑動(dòng)的安裝在支撐架上，升降旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)纏繞單元(3)轉(zhuǎn)動(dòng)和升降，控制箱(14)與升降旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置電連接；支撐架包括車(chē)架(11)，車(chē)架(11)上部設(shè)置有升降立柱(12)，升降立柱(12)上開(kāi)設(shè)有滑槽(121)，纏繞單元(3)滑動(dòng)設(shè)置在滑槽(121)內(nèi)；升降旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)、旋轉(zhuǎn)座(22)以及升降氣缸(23)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)座(22)轉(zhuǎn)動(dòng)，升降氣缸(23)固定在旋轉(zhuǎn)座(22)上部，升降氣缸(23)的上部設(shè)置有第一錐形齒輪(24)，纏繞單元(3)的端部設(shè)置有第二錐形齒輪(35)，第一錐形齒輪(24)和第二錐形齒輪(35)相互嚙合；纏繞單元(3)包括纏繞支架和設(shè)置在其上的調(diào)節(jié)桿，纏繞支架包括主動(dòng)軸(34)，主動(dòng)軸(34)的一端設(shè)置有第二錐形齒輪(35)，靠近第二錐形齒輪(35)一端還設(shè)置有支撐轉(zhuǎn)盤(pán)(33)，支撐轉(zhuǎn)盤(pán)(33)上均勻設(shè)置有沿徑向延伸的調(diào)節(jié)槽(331)，調(diào)節(jié)槽(331)邊緣設(shè)置有刻度線(332)；第二錐形齒輪(35)的外端部設(shè)置有第一擋塊(361)，支撐轉(zhuǎn)盤(pán)(33)的外端設(shè)置有第二擋塊(362)，第二錐形齒輪(35)外端面固定連接有軸承座(32)，軸承座(32)與滑塊(31)連接，滑塊(31)滑動(dòng)設(shè)置在滑槽(121)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式汽車(chē)貼膜卷繞裝置，其特征在于：車(chē)架(11)底部四角還設(shè)置有行走輪(13)，行走輪(13)通過(guò)安裝座(132)和安裝支架(131)固定在車(chē)架(11)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式汽車(chē)貼膜卷繞裝置，其特征在于：車(chē)架(11)上還設(shè)置有行走驅(qū)動(dòng)組件，行走驅(qū)動(dòng)組件與控制箱(14)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式汽車(chē)貼膜卷繞裝置，其特征在于：車(chē)架(11)為方形結(jié)構(gòu)，其由鋼板制成，其上部的升降立柱(12)也是鋼板制成，升降立柱(12)上的滑槽(121)經(jīng)由車(chē)制而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式汽車(chē)貼膜卷繞裝置，其特征在于：支撐轉(zhuǎn)盤(pán)(33)上設(shè)置有6個(gè)調(diào)節(jié)槽(331)，每個(gè)調(diào)節(jié)槽(331)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿包括桿體(41)，桿體(41)上開(kāi)設(shè)有內(nèi)陷部(411)，內(nèi)陷部(411)沿著桿體(41)的軸線延伸，內(nèi)陷部(411)的邊緣設(shè)置有刻度線(412)，內(nèi)陷部(411)內(nèi)設(shè)置有摩擦部件(42)，摩擦部件(42)貫穿內(nèi)陷部(411)，且摩擦部件(42)的兩端連接有固定塊(43)，固定塊(43)通過(guò)固定件(44)安裝在內(nèi)陷部(411)內(nèi)；桿體(41)與纏繞支架連接的一端設(shè)置有擋板(46)，擋板(46)的外側(cè)設(shè)置有螺桿(45)，螺桿(45)和螺母(47)配合進(jìn)行鎖緊；桿體(41)上還設(shè)置有第一定位箍(481)和第二定位箍(482)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式汽車(chē)貼膜卷繞裝置，其特征在于：摩擦部件(42)為耐磨橡膠條，固定件(44)為鎖緊螺釘。