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智能型電梯安全檢測系統(tǒng)及檢測方法與流程

文檔序號:11817754閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,包括輸入點采集模塊、位移采集模塊、人機交互模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)保存模塊以及數(shù)據(jù)分析模塊;

所述輸入點采集模塊、位移采集模塊、人機交互模塊連接所述數(shù)據(jù)處理模塊;

所述數(shù)據(jù)處理模塊連接所述數(shù)據(jù)保存模塊;所述數(shù)據(jù)分析模塊連接所述數(shù)據(jù)保存模塊;

其中,所述輸入點采集模塊,用于檢測電梯的輸出信號;

所述位移采集模塊,用于檢測電梯的位移和速度;

所述人機交互模塊,用于設置配置參數(shù),設置檢測流程以及查看檢測狀態(tài);

所述數(shù)據(jù)處理模塊,用于將所述輸出時序、所述速度和所述位移處理后存儲在所述數(shù)據(jù)保存模塊;

所述數(shù)據(jù)分析模塊,用于將所述數(shù)據(jù)保存模塊中輸出信號、所述速度和所述位移進行分析。

2.根據(jù)權利要求1所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述輸入點采集模塊包括自適應電壓范圍檢測電路和信號輸入口;

其中,所述自適應電壓范圍檢測電路連接所述數(shù)據(jù)處理模塊;所述自適應電壓范圍檢測電路的接線端子J1設置在所述信號輸入口中。

3.根據(jù)權利要求1所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述位移采集模塊包括高速編碼器信號采集電路、編碼器接口以及編碼器;

所述高速編碼器信號采集電路連接所述數(shù)據(jù)處理模塊;所述高速編碼器信號采集電路的接線端子J12設置在所述編碼器接口中;

所述編碼器通過所述編碼器接口連接所述高速編碼器信號采集電路。

4.根據(jù)權利要求1所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,

所述人機交互模塊采用觸屏顯示屏;

所述數(shù)據(jù)處理模塊采用CPU;

所述數(shù)據(jù)分析模塊采用上位機軟件;

所述數(shù)據(jù)保存模塊采用SD卡。

5.根據(jù)權利要求1所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述輸入點采集模塊的數(shù)量為多個。

6.根據(jù)權利要求1所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述輸出信號包括電梯控制柜的制動輸出信號、電梯抱閘裝置的抱閘輸出信號、電梯控制柜的平層信號和門鎖信號、意外移動保護裝置的制動輸出信號。

7.根據(jù)權利要求2所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述自適應電壓范圍檢測電路包括接線端子J1、電阻R1、二極管D1、濾波電容EC1、變壓模塊U1、濾波電容EC3、濾波電容EC2、電阻R3、電阻R2、電容C1、光耦U2、電阻R4、發(fā)光二極管D2、電阻R5以及電阻R6;

接線端子J1的第一端連接電阻R1的一端,電阻R1的另一端連接二極管D1的正極,二極管D1的負極連接濾波電容EC1的正極、變壓模塊U1的IN端;

接線端子J1的第三端連接濾波電容EC1的負極、變壓模塊U1的GND端、濾波電容EC3的負極;

變壓模塊U1的OUT端連接電阻R6的一端、濾波電容EC2的正極、電阻R2的一端、電容C1的一端、光耦U2的第一端;變壓模塊U1的Cin端連接所述濾波電容EC3的正極,所述濾波電容EC3的負極連接電阻R6的另一端、濾波電容EC2的負極、電阻R3的一端;電阻R3的另一端連接電阻R3的另一端、電容C1的另一端、光耦U2的第二端;

光耦U2的第四端連接VCC電源端、第三端連接電阻R4的一端、發(fā)光二極管D2的正極、所述數(shù)據(jù)處理模塊;電阻R4的另一端、發(fā)光二極管D2的負極通過電阻R5接地。

8.根據(jù)權利要求3所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述高速編碼器信號采集電路包括接線端子J12、電阻R67、電阻R68、電阻R69、電阻R70、高速光耦U24、高速光耦U25、電阻R65、電阻R66、電阻R71、電阻R72、施密特反向器U23、施密特反向器U26,發(fā)光二極管D21、發(fā)光二極管D22、自恢復保險絲PT1以及電容C31;

接線端子J12的第一端連接自恢復保險絲PT1的一端、電容C31的一端,自恢復保險絲PT1的另一端連接電源端,電容C31的另一端接地;

接線端子J12的第二端接地;

接線端子J12的第三端連接電阻R68的一端,電阻R68的一端另一端連接高速光耦U24的第三端;電阻R67的一端連接電源端,電阻R67的另一端連接高速光耦U24的第一端;高速光耦U24的第四端、施密特反向器U23的GND端接地;高速光耦U24的第五端連接施密特反向器U23的IN端、電阻R65的一端;高速光耦U24的第六端、電阻R65的另一端連接VCC電源端;發(fā)光二極管D21的正極連接VCC電源端,負極連接電阻R66的一端;施密特反向器U23的VCC端連接VCC電源端,OUT端連接數(shù)據(jù)處理模塊;電阻R66的另一端連接數(shù)據(jù)處理模塊;

接線端子J12的第四端連接電阻R70的一端,電阻R70的另一端連接高速光耦U25的第三端;電阻R69的一端連接電源端,電阻R69的另一端連接高速光耦U25的第一端;高速光耦U25的第四端、施密特反向器U26的GND端接地;高速光耦U25的第五端連接施密特反向器U23的IN端、電阻R71的一端;高速光耦U25的第六端、電阻R71的另一端連接VCC電源端;發(fā)光二極管D22的正極連接VCC電源端,負極連接電阻R72的一端;施密特反向器U23的VCC端連接VCC電源端,OUT端連接數(shù)據(jù)處理模塊;電阻R72的另一端連接數(shù)據(jù)處理模塊。

9.根據(jù)權利要求1所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)保存模塊存儲數(shù)據(jù)包括如下步驟:

-將所述輸入點采集模塊和所述位移采集模塊的檢測數(shù)據(jù)根據(jù)預設的周期保存在內(nèi)存里,進而將檢測數(shù)據(jù)通過冗余算法處理后按照配置文件存儲至存儲卡中。

10.根據(jù)權利要求9所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)分析模塊對檢測數(shù)據(jù)進行分析時包括如下步驟:

步驟A1:獲取檢測數(shù)據(jù)對應的配置文件,然后根據(jù)配置文件來解析存儲的檢測數(shù)據(jù);

步驟A2:按照時間軸將還原出的數(shù)據(jù)通過LABVIEW組件顯示在屏幕上;

步驟A3:當選定兩個光標時,將兩個光標之間的檢測數(shù)據(jù)通過積分算法算出最高加速度和平均加速度。

11.一種智能型電梯安全檢測方法,其特征在于,采用權利要求1至10任一項所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),包括如下步驟:

步驟S1:將一所述輸入點采集模塊接入電梯抱閘裝置的抱閘閉合信號輸出口,檢測電梯抱閘裝置的抱閘閉合信號;

步驟S2:通過所述位移采集模塊檢測電梯鋼絲繩的位移;

步驟S3:當電梯急停,抱閘閉合時,所述數(shù)據(jù)處理模塊將抱閘閉合輸出信號和電梯鋼絲繩的位移存儲在所述數(shù)據(jù)保存模塊;

步驟S4:數(shù)據(jù)分析模塊根據(jù)抱閘閉合信號和電梯鋼絲繩的位移分析出當電梯抱閘閉合后電梯鋼絲繩移動的距離。

12.一種智能型電梯安全檢測方法,其特征在于,采用權利要求1至10任一項所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),包括如下步驟:

步驟S1:將一所述輸入點采集模塊接入電梯抱閘裝置的抱閘閉合信號輸出口,檢測電梯抱閘裝置的抱閘閉合信號;將另一所述輸入點采集模塊接入電梯控制柜的制動輸出信號口,檢測電梯的制動輸出信號;

步驟S2:當電梯急停,抱閘閉合時,所述數(shù)據(jù)處理模塊將抱閘閉合信號、抱閘閉合信號對應的抱閘時間、制動輸出信號和制動輸出信號對應的制動時間存儲在所述數(shù)據(jù)保存模塊;

步驟S3:數(shù)據(jù)分析模塊根據(jù)抱閘閉合信號、抱閘閉合信號態(tài)對應的抱閘時間、制動輸出信號和制動輸出信號對應的制動時間分析出制動輸出信號和抱閘閉合信號之間的時間差。

13.一種智能型電梯安全檢測方法,其特征在于,采用權利要求1至10任一項所述的智能型電梯安全檢測系統(tǒng),包括如下步驟:

步驟S1:將一所述輸入點采集模塊接入電梯控制柜的平層信號口,檢測電梯的平層輸出信號;將另一所述輸入點采集模塊接入電梯控制柜的門鎖信號口,檢測電梯的門鎖輸出信號;將再一所述輸入點采集模塊接入意外移動保護裝置的制動輸出信號口,檢測制動輸出信號;

步驟S2:通過所述位移采集模塊檢測電梯鋼絲繩的位移;

步驟S3:當電梯一平層處于開門狀態(tài)時,斷開平層信號,所述數(shù)據(jù)處理模塊將平層輸出信號、平層輸出信號對應的時間、門鎖輸出信號、門鎖輸出信號對應的時間、制動輸出信號口、制動輸出信號口對應的時間、電梯鋼絲繩的位移存儲在所述數(shù)據(jù)保存模塊;

步驟S4:數(shù)據(jù)分析模塊根據(jù)平層輸出信號、平層輸出信號對應的時間、門鎖輸出信號、門鎖輸出信號對應的時間、制動輸出信號口、制動輸出信號口對應的時間、電梯鋼絲繩的位移分析出平層信號斷開時,平層信號斷開與意外移動保護裝置發(fā)出制動輸出信號的時間差以及意外移動保護裝置發(fā)出制動輸出信號后電梯鋼絲繩移動的距離。

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