本發(fā)明屬于機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種柱塞絲杠頂升裝置。
背景技術(shù)：
由于空間原因，在進(jìn)行重物頂升時(shí)，可能遇到頂升行程長，且頂升裝置安裝空間長度受限等工況下的頂升。這種工況下的頂升需要較大行程的頂升裝置。
目前，長行程頂升裝置主要有單級(jí)長行程液壓缸和多級(jí)伸縮缸。單級(jí)長行程液壓缸，整體長度較長，不適合于安裝空間長度受限的場合；多級(jí)伸縮缸重量較大，伸出需要液壓驅(qū)動(dòng)，縮回需要利用重物重力復(fù)位，伸出與縮回均不能手動(dòng)操作，不利于空載行程較長的工況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種柱塞絲杠頂升裝置。
本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)，使用方便，頂升行程長，結(jié)構(gòu)緊湊，可廣泛應(yīng)用于長行程重物頂升的頂升裝置。
本發(fā)明柱塞絲杠頂升裝置所采取的技術(shù)方案是：
一種柱塞絲杠頂升裝置，其特點(diǎn)是：柱塞絲杠頂升裝置包括缸筒、柱塞、導(dǎo)向套、絲杠；導(dǎo)向套裝入缸筒內(nèi)腔缸口位置，柱塞裝入導(dǎo)向套并伸入缸筒內(nèi)腔，絲杠裝入柱塞；缸筒內(nèi)進(jìn)油可將柱塞頂升并帶動(dòng)絲杠頂升，旋轉(zhuǎn)絲杠可將絲杠頂升。
本發(fā)明柱塞絲杠頂升裝置還可以采用如下技術(shù)方案：
所述的柱塞絲杠頂升裝置，其特點(diǎn)是：缸筒底部有進(jìn)油口。
所述的柱塞絲杠頂升裝置，其特點(diǎn)是：柱塞中心有絲杠螺紋孔，且絲杠螺紋孔為盲孔。
所述的柱塞絲杠頂升裝置，其特點(diǎn)是：絲杠外圓有絲杠外螺紋，絲杠外螺紋與柱塞中心螺紋孔匹配。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：
柱塞絲杠頂升裝置由于采用了本發(fā)明全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用液壓柱塞和絲杠組合頂升，頂升行程長、結(jié)構(gòu)緊湊。空載行程下絲杠的伸出與縮回，可采用手動(dòng)操作，方便快捷。本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)，使用方便，頂升行程長，結(jié)構(gòu)緊湊，可廣泛應(yīng)用于長行程重物頂升的頂升裝置。
附圖說明
圖1是柱塞絲杠頂升裝置示意圖。
圖中，1、缸筒；2、柱塞；3、導(dǎo)向套；4、絲杠；
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：
參閱附圖1。
實(shí)施例1
一種柱塞絲杠頂升裝置包括缸筒、柱塞、導(dǎo)向套、絲杠；導(dǎo)向套裝入缸筒內(nèi)腔缸口位置，柱塞裝入導(dǎo)向套并伸入缸筒內(nèi)腔，絲杠裝入柱塞；缸筒內(nèi) 進(jìn)油可將柱塞頂升并帶動(dòng)絲杠頂升，旋轉(zhuǎn)絲杠可將絲杠頂升。
缸筒底部有進(jìn)油口。柱塞中心有絲杠螺紋孔，且絲杠螺紋孔為盲孔。絲杠外圓有絲杠外螺紋，絲杠外螺紋與柱塞中心螺紋孔匹配。
本實(shí)施例的具體實(shí)施過程：
將柱塞及導(dǎo)向套裝入缸筒內(nèi)腔，絲杠裝入柱塞的絲杠螺紋孔。將頂升裝置放置于被頂升重物下方，旋轉(zhuǎn)絲杠使之伸出到被頂升重物的被頂升面。通過液壓裝置向缸筒內(nèi)腔供油即可將柱塞及絲杠頂起，實(shí)現(xiàn)重物的頂升。
本實(shí)施例具有設(shè)計(jì)科學(xué)，使用方便，頂升行程長，結(jié)構(gòu)緊湊，可廣泛應(yīng)用于長行程重物頂升的頂升裝置。