涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及涂裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座，該軌道支撐座為一體鑄造的Z字形片體，上端具有承載部，下端具有固定部，承載部與固定部之間由豎直立柱連接；所述承載部為L(zhǎng)形，包括承載平臺(tái)及豎起的靠墻，承載平臺(tái)與豎直立柱呈垂直關(guān)系。本實(shí)用新型提供一體鑄造的軌道支撐座，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足，承載部、固定部及豎直立柱之間的角度關(guān)系穩(wěn)定，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)之要求，體型小，方便分布安裝，扁通軌道安裝穩(wěn)定，直線性好，確保輸送鏈直線運(yùn)行，提升涂裝生產(chǎn)質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作及實(shí)施，投資成本低。
【專利說明】 涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及涂裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及涂裝線上的輸送鏈軌道支撐結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，地軌式的涂裝線上輸送鏈，通常配備有扁通軌道導(dǎo)引直線運(yùn)行，而供扁通軌道安裝固定的是折彎構(gòu)造的支架體，這種模式存在支架體結(jié)構(gòu)性不足，折彎角度難以保證，導(dǎo)致扁通軌道安裝不穩(wěn)定，安裝直線誤差大，影響輸送鏈直線運(yùn)行，也就影響了涂裝品質(zhì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作及實(shí)施，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足，給予扁通軌道穩(wěn)定安裝及支撐的涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座，該軌道支撐座為一體鑄造的Z字形片體，上端具有承載部，下端具有固定部，承載部與固定部之間由豎直立柱連接。
[0006]所述承載部為L(zhǎng)形，包括承載平臺(tái)及豎起的靠墻，承載平臺(tái)與豎直立柱呈垂直關(guān)系O
[0007]所述豎直立柱上設(shè)有擴(kuò)展翼部。
[0008]本實(shí)用新型提供一體鑄造的軌道支撐座，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足，承載部、固定部及豎直立柱之間的角度關(guān)系穩(wěn)定，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)之要求，體型小，方便分布安裝，扁通軌道安裝穩(wěn)定，直線性好，確保輸送鏈直線運(yùn)行，提升涂裝生產(chǎn)質(zhì)量。
[0009]本實(shí)用新型再一優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作及實(shí)施，投資成本低。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]附圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為圖1實(shí)施例使用示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0015]參閱圖1、2所示，本實(shí)用新型有關(guān)涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座，該軌道支撐座10為一體鑄造的Z字形片體，上端具有承載部11，下端具有固定部12，承載部11與固定部12之間由豎直立柱13連接。圖1、2所示，本實(shí)施例中，所述承載部11為L(zhǎng)形，包括承載平臺(tái)111及豎起的靠墻112，承載平臺(tái)111開設(shè)有安裝通孔，方便螺釘穿設(shè)鎖接，承載平臺(tái)111與豎直立柱13呈垂直關(guān)系，有效保證扁通軌道直線安裝設(shè)計(jì)。
[0016]如圖2所示，將軌道支撐座10固定安裝在輸送鏈20的一側(cè)，固定部12通過螺釘固定在相應(yīng)安裝面上，輸送鏈20具有向上凸起的一次治具21 ;扁通軌道30安裝在承載部11的承載平臺(tái)111上，并有靠墻112抵靠，安裝方便，定位準(zhǔn)確，扁通軌道30內(nèi)側(cè)導(dǎo)引輸送鏈20直線運(yùn)行。豎直立柱13給予垂直向上支撐，承載平臺(tái)111與豎直立柱13呈垂直關(guān)系，這樣可配合扁通軌道30來保證輸送鏈20直線運(yùn)行，提升涂裝生產(chǎn)質(zhì)量。本實(shí)施例中，所述豎直立柱13上設(shè)有擴(kuò)展翼部131，以提供擴(kuò)展安裝空間，方便其它部件組合在軌道支撐座10，增加使用性。
[0017]本實(shí)用新型提供的軌道支撐座10是一體鑄造形體，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足，承載部11、固定部12及豎直立柱13之間的角度關(guān)系穩(wěn)定，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)之要求，體型小，方便分布安裝，扁通軌道安裝穩(wěn)定，直線性好，確保輸送鏈直線運(yùn)行，提升涂裝生產(chǎn)質(zhì)量。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作及實(shí)施，投資成本低。
[0018]當(dāng)然，以上結(jié)合實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)說明，只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，故凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座，其特征在于:該軌道支撐座(10)為一體鑄造的Z字形片體，上端具有承載部(11)，下端具有固定部(12)，承載部(11)與固定部(12)之間由豎直立柱(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座，其特征在于:所述承載部(11)為L(zhǎng)形，包括承載平臺(tái)(111)及豎起的靠墻(112)，承載平臺(tái)(111)與豎直立柱(13)呈垂直關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的涂裝線上輸送鏈的軌道支撐座，其特征在于:所述豎直立柱(13)上設(shè)有擴(kuò)展翼部(131)。
【文檔編號(hào)】B65G21/00GK203959143SQ201420342916
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】趙銘 申請(qǐng)人:廣東友通工業(yè)有限公司